As obras da Ponte Salvador-Itaparica seguem avançando no canteiro industrial de São Roque do Paraguaçu, no município de Maragogipe, no Recôncavo Baiano. Nesta quarta-feira (5), o Governo da Bahia, por meio da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário do Oeste (SVPonte), promoveu um workshop no local para apresentar o andamento do empreendimento a cerca de 50 jornalistas.

Durante a visita, os profissionais acompanharam os processos produtivos, conheceram as etapas de execução da obra e tiveram a oportunidade de esclarecer dúvidas com especialistas sobre aspectos técnicos, operacionais e os impactos socioeconômicos do projeto.

O encontro reuniu comunicadores de Salvador, do Recôncavo e do Baixo Sul, com o objetivo de aproximar a imprensa da rotina dos canteiros e da dimensão de uma das maiores obras de infraestrutura em execução no país.

Atualmente, aproximadamente 300 trabalhadores atuam diariamente nos três canteiros instalados em São Roque do Paraguaçu, Vera Cruz e Jequitaia, em Salvador. As equipes trabalham na produção de estacas metálicas e na soldagem de tubos de aço que serão utilizados na construção da ponte.

Segundo a SVPonte, mais de cinco mil toneladas de equipamentos e materiais já estão mobilizadas para a execução dos serviços.

Investimento bilionário e geração de empregos

Com investimento estimado em R$ 12 bilhões, a Ponte Salvador-Itaparica também apresenta forte impacto na economia baiana. Até o momento, o empreendimento já subcontratou 112 empresas, das quais 71 são baianas, contribuindo para a geração de empregos, movimentação da cadeia produtiva e fortalecimento da economia local.

A expectativa é que a obra amplie significativamente as oportunidades de desenvolvimento para municípios do Recôncavo e do Baixo Sul, além de estimular novos investimentos em diversos setores.

Integração e desenvolvimento regional

Com fluxo inicial estimado em 28 mil veículos por dia, a Ponte Salvador-Itaparica fará a ligação direta entre Salvador e a Ilha de Itaparica, integrando um sistema viário de 46,8 quilômetros de extensão.

Além de reduzir o tempo de deslocamento e encurtar distâncias entre regiões estratégicas do estado, a estrutura deverá fortalecer a integração logística da Bahia, facilitar o transporte de cargas, impulsionar o turismo e ampliar o desenvolvimento econômico em diversas áreas do território baiano.

Considerada uma das maiores intervenções de infraestrutura da história do estado, a ponte é vista como um projeto estratégico para melhorar a mobilidade regional e consolidar novos corredores de crescimento econômico na Bahia.

A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) informou que seguem em andamento os serviços de pavimentação da BA-120, no trecho entre os municípios de Conceição do Coité e Riachão do Jacuípe, além das obras nos acessos aos povoados de Almas e Chapada e na passagem urbana que liga as rodovias BA-120 e BA-409, em Conceição do Coité.

As intervenções abrangem uma extensão total de 41,84 quilômetros. Durante a execução dos serviços, os trechos permanecem devidamente sinalizados e operam com o sistema Pare e Siga, destinado a garantir a segurança dos usuários e das equipes de trabalho.

Segundo a Seinfra, têm sido registrados casos de desrespeito à sinalização e às orientações repassadas pelas equipes responsáveis pela operação do tráfego nas áreas em obras. Entre as irregularidades observadas está o acesso indevido aos locais onde os serviços estão sendo realizados, situação que tem contribuído para a ocorrência de acidentes.

Diante do cenário, o órgão reforça o apelo para que motoristas e demais usuários das rodovias redobrem a atenção ao trafegar pelos trechos em intervenção, respeitando a sinalização implantada e seguindo as orientações das equipes presentes no local.

A Seinfra destaca que a colaboração dos condutores é fundamental para preservar a segurança viária, evitar incidentes e garantir o avanço das obras dentro do cronograma previsto.

Com a entrega da Rodovia Gabriela (BA-649), das pontes Dona Flor e Jubiabá (pontes 1 e 4) e das obras de acesso nas margens direita e esquerda do Rio Cachoeira, o Governo da Bahia, por meio da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), informa que o tráfego de veículos na BA-649 passou a operar em sentido único, de Itabuna para Ilhéus. O sistema viário encontra-se devidamente sinalizado, e equipes da Polícia Rodoviária Estadual (PRE) atuam diariamente na orientação dos motoristas que utilizam o trecho. 

Na BR-415, o fluxo permanece liberado nos dois sentidos — Ilhéus–Itabuna e Itabuna–Ilhéus — até a conclusão das obras das pontes intermediárias 2 e 3 e do viaduto que integra o complexo viário. A previsão da Seinfra é de que esses serviços sejam finalizados ainda neste semestre. 

A BA-649, batizada de Rodovia Gabriela em homenagem à obra do escritor Jorge Amado, teve sua primeira etapa inaugurada recentemente pelo Governo do Estado. O novo corredor viário possui cerca de 18 quilômetros de extensão e foi projetado para fortalecer a integração entre Itabuna e Ilhéus, reduzindo o tempo de deslocamento, melhorando a mobilidade urbana e contribuindo para o escoamento da produção regional.  

O empreendimento integra um amplo complexo de infraestrutura considerado um dos mais importantes do interior da Bahia. Além da nova rodovia e das pontes, o projeto contempla melhorias nos acessos urbanos, duplicações viárias e intervenções voltadas ao aumento da capacidade de tráfego nas duas cidades. Segundo a Seinfra, os investimentos no eixo Itabuna–Ilhéus ultrapassam R$ 410 milhões, dentro de um pacote de mais de R$ 700 milhões destinados à mobilidade e à logística do Litoral Sul baiano desde 2023. 

Com a conclusão total das obras, a expectativa é de que o sistema viário ofereça mais segurança, fluidez no trânsito e melhores condições para o desenvolvimento econômico, turístico e logístico da região sul da Bahia.