Cidade
Salvador inicia pesquisa sobre ilhas de calor para traçar mapas térmicos da cidade
O estudo busca responder a duas questões centrais: como o calor afeta a vida das pessoas e quais são as soluções possíveis
A Prefeitura de Salvador, através da Secretaria Municipal de Sustentabilidade, Resiliência e Bem-Estar e Proteção Animal (Secis) e da Defesa Civil de Salvador (Codesal) deu início, nesta quinta-feira (23), à pesquisa Observatório do Calor (Heat Watch Campaign). Coordenado pelo professor Paulo Zangalli Júnior, do Departamento de Geografia da Universidade Federal da Bahia (Ufba), o estudo visa traçar mapas de calor na área urbana de Salvador, identificando as ilhas de calor e suas consequências para a população.
De acordo com Zangalli, a pesquisa busca responder a duas questões centrais: como o calor afeta a vida das pessoas nos seus locais de moradia, trabalho e lazer, e quais são as soluções possíveis para reduzir os impactos do calor extremo. “Vamos coletar dados a cada 15 segundos em diversos pontos da cidade, criando uma cobertura detalhada da temperatura em bairros como Cajazeiras, Vitória, Graça, Gamboa e também no Subúrbio. Com esses dados, será possível identificar as desigualdades na distribuição de calor e suas causas, além de sugerir formas de mitigação, como a arborização, que tem impacto significativo na temperatura”, explicou o professor.
Segundo o titular da Secis, Ivan Euler, a pesquisa envolveu 16 rotas preestabelecidas, sendo uma delas na Ilha de Maré e outras 15 na parte continental de Salvador. As medições são feitas em três horários diferentes do dia — entre 6h e 7h, das 15h às 16h e das 19h às 20h — com sensores de temperatura instalados nos veículos da Defesa Civil. Essas medições visam capturar variações térmicas em momentos distintos, refletindo o comportamento do calor durante o dia. “O horário das 15h foi escolhido, pois é quando o solo libera o calor acumulado ao longo do dia, o que reflete o pico da temperatura”, declarou o secretário Ivan Euler.
Análise
Os dados coletados, que somarão cerca de 60 mil registros, serão processados com o auxílio de supercomputadores e, em até três meses, serão convertidos em mapas detalhados, a partir de uma análise conjunta com dados de satélite. “Embora os satélites forneçam uma visão geral, o mapeamento feito a partir do trabalho de campo permitirá uma análise mais precisa de fatores como a topografia e a circulação do ar, que influenciam diretamente a formação das ilhas de calor”, destacou Zangalli.
O mapeamento das ilhas de calor urbanas tem o potencial de informar políticas públicas que visem melhorar a sensação térmica da população, como a ampliação da arborização e a adoção de estratégias de infraestrutura verde-azul. “Esses mapas nos ajudarão a traçar políticas preventivas, como aquelas voltadas à saúde, especialmente em áreas mais vulneráveis ao calor extremo. Também serão essenciais para direcionar a ampliação das áreas arborizadas da cidade”, emendou Ivan Euler.
Projeções
O estudo inclui ainda evidências sobre o impacto das mudanças climáticas nas temperaturas de Salvador até 2050, com um aumento médio de até 2,5 graus, o que exigirá novas medições e ajustes nas políticas públicas para mitigar os efeitos do calor extremo, especialmente em áreas mais afetadas como o Subúrbio Ferroviário e a Orla Atlântica. A pesquisa contou com o apoio da Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA), vinculada ao governo dos Estados Unidos (EUA).
Cidade
Nova Rodoviária da Bahia promete revolucionar mobilidade em Salvador
Equipamento moderno, localizado em Águas Claras, será integrado ao metrô, VLT e linhas intermunicipais
A conclusão das obras da Nova Rodoviária da Bahia, em dezembro de 2025, marca o início de uma nova etapa para a mobilidade da capital e para o desenvolvimento do estado. Nesta segunda-feira (12), o governador Jerônimo Rodrigues realizou uma vistoria técnica como parte do processo de entrega do equipamento, localizado no bairro de Águas Claras, em Salvador. Após a vistoria, a concessionária responsável dará início à fase de transição operacional. Na ocasião, o governador recebeu as chaves do novo terminal, considerado o mais moderno do mundo ocidental. O ato contou também com a participação do senador Jaques Wagner e diversas autoridades estaduais e municipais.
O equipamento integra o projeto do Governo do Estado de modernização da mobilidade urbana e intermunicipal de Salvador, com forte integração ao sistema de transporte público. A estrutura será conectada à Estação Águas Claras do metrô, a um terminal de ônibus com 10 linhas metropolitanas e diversas linhas urbanas, além de receber 363 linhas intermunicipais rodoviárias. Serão mil ônibus por dia entre embarques e desembarques. O terminal também estará integrado ao VLT, que se encontra em fase de obras.
- Foto: Joá Souza/GOVBA
- Foto: Joá Souza/GOVBA
- Foto: Joá Souza/GOVBA
Durante a visita técnica, o governador falou sobre a expectativa do início das operações:
“A grande obra já está pronta, mas temos que seguir os trâmites. O desejo é retornar na semana que vem para entregar essa peça fundamental para o desenvolvimento de Salvador, fazendo isso aqui com grande responsabilidade”, pontuou Jerônimo Rodrigues.
O senador Jaques Wagner destacou a integração proporcionada pelo novo equipamento:
“Eu estava brincando que alguém pode vir de uma cidade do interior, saltar aqui, pegar um VLT, ir a Piatã, tomar banho de mar, voltar, pegar seu ônibus e voltar para casa. Então a praia ficou mais perto também do nosso povo, dos municípios do interior, principalmente da região metropolitana. Portanto, essa é uma obra que, sem dúvida nenhuma, qualifica Salvador e o governo do governador Jerônimo, além de muitas outras obras que temos feito”, afirmou.
O novo terminal rodoviário está localizado às margens da BR-324 e ocupa uma área total de 127.235 metros quadrados, com 42.377 metros quadrados de área construída. O empreendimento foi projetado para atender a uma demanda estimada de mais de 20 mil passageiros e mil ônibus por dia. A Nova Rodoviária da Bahia atende normas de sustentabilidade e conta com 41 plataformas de embarque, 24 de desembarque e 34 destinadas ao estoque de veículos, além de salas VIP. Além disso, dispõe de estacionamento para 847 veículos, dos quais 711 serão destinados a vagas rotativas, e 260 espaços comerciais.
O secretário de Infraestrutura (Seinfra), Saulo Pontes, acrescentou:
“Essa é a rodoviária mais moderna do país, de melhor funcionalidade. Aqui teremos até um prédio de apoio aos motoristas que vão ficar na Bahia, com refeitório, sanitário e área de lazer para aguardarem a hora do embarque”.
O secretário da Casa Civil, Afonso Florence, explicou:
“É a nova Bahia, a nova rodoviária de Salvador, inserida em um complexo multimodal, com vários modelos e modalidades de transporte. Agora vamos seguir um calendário formalmente estipulado por leis, decretos e contrato. A empresa entregou a obra formalmente no dia 19 de dezembro e nós temos, por contrato, que fazer a transferência operacional. Estamos dependendo do Habite-se. Inauguramos em um dia e, no outro, já começa a operação no novo terminal e encerram as atividades na atual”.
Construída com arquitetura moderna, visando funcionalidade e conforto, a Nova Rodoviária da Bahia reunirá, em um único espaço, serviços como alimentação, lotérica, clínicas, farmácia, delegacia territorial, salas VIP e uma unidade do SAC, garantindo mais comodidade e qualidade no atendimento aos usuários.
De acordo com o diretor executivo da AGERBA (Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia), Carlos Henrique Martins, trata-se de uma obra de grande impacto:
“Vamos continuar com o nosso trabalho da mesma forma. Nossa equipe terá um polo de fiscalização dentro do terminal rodoviário, com o objetivo de fiscalizar e regular todo o sistema intermunicipal de passageiros, inclusive o metropolitano. A equipe está de prontidão para dar o apoio necessário aos usuários que chegam, principalmente do interior, com todas as informações necessárias para que transitem com tranquilidade dentro do terminal”.
Cidade
Salvador recebe nove novas obras de contenção de encostas
Intervenções beneficiam 14 mil pessoas, reduzem riscos em áreas vulneráveis e somam mais de R$ 27 milhões em investimentos
Para quem vive em regiões de encosta, o período de chuvas costuma ser sinônimo de preocupação. Em Salvador, essa realidade começa a mudar com a construção de nove novas obras de contenção em áreas de risco, resultado de uma parceria entre os governos estadual e federal por meio do Novo PAC. A ordem de serviço foi assinada neste domingo (12), garantindo mais segurança para mais de 14 mil moradores.
As intervenções, que somam investimento superior a R$ 27 milhões, vão beneficiar comunidades nos bairros de Plataforma, Pernambués, Federação, Ondina, Alto do Cabrito, Campinas de Pirajá, Mata Escura, Cajazeiras XI e São Marcos. O objetivo é reduzir riscos de deslizamentos, proteger moradias e melhorar a qualidade de vida das famílias, especialmente durante períodos de chuvas intensas.
Durante a agenda, o governador Jerônimo Rodrigues e o ministro da Casa Civil, Rui Costa, também visitaram obras em andamento na Travessa São Domingos e na Rua Santa Luzia, em Pau da Lima, que juntas recebem mais de R$ 1,2 milhão em investimentos. “Estamos falando de prevenção, proteção de vidas e garantia de dignidade às pessoas. Cada encosta protegida significa mais tranquilidade para as famílias”, destacou Jerônimo.
O ministro Rui Costa reforçou que as obras fazem parte de uma política contínua de proteção social. “Essas intervenções atuam antes do problema acontecer, melhorando a qualidade de vida de quem vive em áreas de risco. É planejamento, investimento e cuidado com as pessoas”, afirmou.
As obras são executadas pela Conder, em parceria com a Sedur e o Ministério das Cidades, com acompanhamento técnico para garantir eficiência e segurança. Segundo o presidente da Conder, José Trindade, a integração entre os órgãos assegura agilidade e qualidade na execução.
Contexto e relevância
Segundo dados do 18º Anuário Brasileiro de Segurança Pública, Salvador está entre as capitais com maior número de áreas vulneráveis a deslizamentos. A ampliação das contenções é considerada estratégica para enfrentar os impactos das mudanças climáticas e reduzir riscos em comunidades historicamente afetadas por chuvas fortes.
Cidade
Plano Inclinado Liberdade-Calçada terá operação suspensa neste fim de semana
Serviço será retomado na segunda-feira (12) com funcionamento normal
A Secretaria de Mobilidade (Semob) informou que o Plano Inclinado Liberdade-Calçada (PILC) terá a operação suspensa neste sábado e domingo (10 e 11 de janeiro) para realização de serviços de manutenção preventiva. A medida visa garantir a segurança e a regularidade do funcionamento do equipamento, que permanecerá fechado ao público durante o período.
Concluídos os trabalhos, a operação será retomada na segunda-feira (12), com atendimento no horário habitual, das 6h15 às 18h15.
Alternativas para os usuários
Durante a suspensão do serviço, os passageiros poderão utilizar linhas de ônibus que circulam na região da Liberdade e adjacências, garantindo a conexão com outros pontos da cidade. A Semob recomenda que os usuários consultem os horários e itinerários disponíveis nos aplicativos oficiais de transporte ou nos pontos de parada.
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