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Infraestrutura

Obras do VLT de Salvador mantêm ritmo acelerado

O projeto está organizado em três trechos distintos, sendo cada um deles executado por um consórcio diferente, o que permite o avanço simultâneo das obras

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As obras de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador atingiram, nesta semana, 18% de execução no Trecho 1, que
Foto: Matheus Landim/GOVBA

As obras de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador atingiram, nesta semana, 18% de execução no Trecho 1, que compreende o trajeto entre a Estação da Calçada e a Ilha de São João. O progresso na instalação do novo modal foi verificado nesta segunda-feira (21) pelo governador Jerônimo Rodrigues, durante visita técnica. Acompanhado pelo diretor de obras da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, o chefe do Executivo estadual destacou o avanço dos trabalhos e reforçou o compromisso do Governo do Estado com a entrega das primeiras etapas do projeto.

“Este é um recurso proveniente de uma parceria com o governo federal, com investimentos tanto do PAC quanto do governo do presidente Lula. Estou visitando este trecho, o Lote 1, mas é importante destacar que já há obras em andamento nos outros trechos também. Esse foi o compromisso com a população do Subúrbio de entregar este lote primeiro. Enquanto avançamos rapidamente com as obras, ligando a Calçada a Ilha de São João”, acrescentou o governador Jerônimo Rodrigues.

De acordo com Lafuente, a obra já conta com 1,6 quilômetro de via permanente, o que significa algo inédito em menos de nove meses, em qualquer obra ferroviária que já tenha sido feita no Brasil. Ele ainda acrescenta, “então a gente está com uma meta extremamente dura e ousada de que a gente pode ter uma linha de teste até dezembro, de 2 a 4 quilômetros de extensão contínua para que esses trens rodem e testem durante um tempo antes da operação”.

Com capacidade para transportar cerca de 100 mil passageiros por dia, a instalação do VLT segue em ritmo acelerado, sob condução da CTB, órgão vinculado à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur). Ao todo, o VLT contará com aproximadamente 36 quilômetros de extensão, distribuídos em 34 paradas no total, com um investimento em torno de R$ 5 bilhões.

Trechos

O projeto do VLT está organizado em três trechos distintos, sendo cada um deles executado por um consórcio diferente, o que permite o avanço simultâneo das obras. O Trecho 1, que vai de Ilha de São João até Calçada, possui uma extensão de cerca de 16,7 mil metros, com 17 paradas e a Estação Calçada, sendo conduzido pelo Consórcio Expresso Mobilidade Salvador.

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Já o Trecho 2, que liga Paripe a Águas Claras, tem 9,2 mil metros de extensão e 8 paradas, com integração ao Sistema Metroviário de Salvador (SMSL), em Águas Claras, sendo executado pelo Consórcio VLT Lote 2.

Conectando Águas Claras ao bairro de Piatã, o Trecho 3, que abrange pouco mais de 10,5 mil metros e 9 paradas, com integração ao SMSL, no Bairro da Paz, está sob responsabilidade do Consórcio Bahia Atlântico. As obras realizadas em paralelo garantem a otimização do cronograma e o progresso contínuo de todas as etapas de implantação.

Geração de empregos formais

As obras do VLT do Subúrbio é um exemplo de projeto que tem ajudado a ampliar o número de postos de trabalho na Bahia. A expectativa é que o VLT gere cerca de 2 mil empregos diretos e indiretos durante o pico das intervenções.

Infraestrutura

Nova estrada até santuário reforça turismo religioso e segurança viária em Dias D’Ávila

Obra do Governo da Bahia pavimenta acesso ao Santuário de Nossa Senhora das Graças e beneficia peregrinos durante a Semana Santa

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Nesta Semana Santa, quem percorre o caminho até o Santuário de Nossa Senhora das Graças, no distrito de Biribeira, em Dias D’Ávila,
Foto: Divulgação/Seinfra

Nesta Semana Santa, quem percorre o caminho até o Santuário de Nossa Senhora das Graças, no distrito de Biribeira, em Dias D’Ávila, passa a pisar em chão novo. Os mais de seis quilômetros que separam a sede do município da Comunidade Cristã fundada pelo padre Paulo Avelino receberam pavimentação por meio de obra realizada pelo Governo da Bahia, através da Secretaria Estadual de Infraestrutura (Seinfra), garantindo mais segurança, mobilidade e desenvolvimento para a região.

A maior parte da via foi pavimentada com piso intertravado, solução que induz à redução da velocidade dos veículos — medida essencial em um trecho frequentemente utilizado por peregrinos que fazem o percurso a pé ou de bicicleta. Um pequeno trecho recebeu asfalto convencional e, ao longo de todo o trajeto, foram implantadas calçadas e ciclofaixa.

Batizada de Avenida Nossa Senhora das Graças, a obra foi entregue no dia 24 de março pelo governador Jerônimo Rodrigues. Para o secretário estadual de Infraestrutura, Saulo Pontes, a nova avenida “é uma intervenção que vai além de facilitar a mobilidade urbana, pois integra a infraestrutura rodoviária ao turismo religioso, criando condições para que a fé e o desenvolvimento econômico caminhem juntos no estado”.

A dimensão simbólica da obra também é destacada pelo padre Paulo Avelino. “É o caminho, e caminho sempre leva para algum lugar. Neste caso, a Avenida Nossa Senhora das Graças é o caminho que leva para Deus. As pessoas agora têm como chegar à Cidade Santa”, afirmou.

A nova via é resultado de duas intervenções integradas na região: a pavimentação de 3 quilômetros da via marginal à BA-512, com a construção de ciclovia no acesso a Dias D’Ávila, e a pavimentação do trecho entre Nova Dias D’Ávila e a Cidade Santa (Biribeira), com 6,10 quilômetros de extensão. Juntas, as obras receberam investimento de R$ 11,4 milhões.

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Um lugar escolhido em oração

A Cidade Santa nasceu em 2016, quando o padre Paulo Avelino buscava um local para a implantação da comunidade religiosa. Após visitar outros terrenos, enxergou naquele espaço algo além da paisagem. Para ele, a escolha do lugar não foi pessoal, mas fruto da fé e da oração.

Desde então, o que era campo aberto se transformou em um complexo religioso que conta com quatro capelas, restaurante, cafés e uma área coberta com capacidade para cerca de 5 mil fiéis. Está em construção o Recanto da Misericórdia, espaço que deve acolher até 30 mil pessoas durante grandes eventos religiosos.

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Infraestrutura

Governo da Bahia vai pavimentar 56 km de acessos a distritos e povoados em quatro municípios 

Obras em Várzea Nova, Sapeaçu, Mundo Novo e Riacho de Santana vão melhorar mobilidade, fortalecer a economia local e integrar comunidades à malha rodoviária estadual

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Os acessos a distritos e povoados de quatro municípios baianos — Várzea Nova, Sapeaçu, Mundo Novo e Riacho de Santana —
Foto: Seinfra/Divulgação

Os acessos a distritos e povoados de quatro municípios baianos — Várzea Nova, Sapeaçu, Mundo Novo e Riacho de Santana — deverão, em breve, contar com vias totalmente pavimentadas. As obras, que somam 56 quilômetros de extensão, serão executadas pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), e já estão com o processo licitatório em andamento. 

Entre as intervenções previstas, destacam-se os serviços em 20 quilômetros de acessos aos povoados de Baixão, Mulungu e Milagres, no município de Várzea Nova, que fazem ligação com a BA-144, na região do Piemonte da Diamantina. 

No Recôncavo baiano, o acesso ao povoado de Pacheco, em Sapeaçu, a partir do entroncamento da BR-101, será asfaltado em um trecho de 4,5 quilômetros, facilitando o deslocamento da população local. Já em Mundo Novo, na região do Piemonte do Paraguaçu, serão pavimentados 7,6 quilômetros da ligação entre o distrito de Cobé e a sede municipal, na BA-424, incluindo passagens urbanas e acessos à rodovia. 

Em Riacho de Santana, na região do Velho Chico, também estão previstas obras de pavimentação nos acessos aos povoados de Santa Rita, com 17,2 quilômetros de extensão, e de Santana, com 6,7 quilômetros, ambos interligados ao entroncamento da BA-430. 

De acordo com o secretário de Infraestrutura, Saulo Pontes, a pavimentação desses acessos integra um programa do Governo da Bahia voltado à ampliação da malha rodoviária e ao fortalecimento do desenvolvimento regional.
“Quando interligamos distritos e povoados à malha rodoviária do estado por meio de vias pavimentadas, estimulamos o desenvolvimento econômico local e fortalecemos os núcleos agrícolas”, afirma. 

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O secretário destaca ainda que, na última semana, foi iniciada a licitação para a pavimentação da BA-514, que liga o entroncamento da BA-001 até Enseada do Paraguaçu, passando pelo distrito de São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe. “Agora, publicamos mais esses cinco avisos no Diário Oficial do Estado”, acrescenta. 

A próxima etapa do processo licitatório será a abertura das propostas, prevista para ocorrer na primeira quinzena de abril. 

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Infraestrutura

Governo do Estado conclui primeira etapa de requalificação do Centro Industrial Subaé

Obras no sistema viário do CIS, em Feira de Santana, receberam investimento de R$ 20,8 milhões e fortalecem a infraestrutura industrial da região

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requalificação do Centro Industrial Subaé (CIS), em Feira de Santana, foi concluída na última semana. O Governo do Estado investiu
Foto: Giulia Guimarães/AscomSDE

A primeira etapa das obras de requalificação do Centro Industrial Subaé (CIS), em Feira de Santana, foi concluída na última semana. O Governo do Estado investiu aproximadamente R$ 20,8 milhões na modernização do sistema viário da Avenida Sudene, no núcleo CIS/Tomba, com foco na melhoria da infraestrutura e no fortalecimento do ambiente de negócios do município.

As intervenções incluíram o recapeamento asfáltico de 5,8 quilômetros, além de obras de drenagem superficial e profunda, com coleta de águas pluviais e direcionamento para bacias hidrográficas. Também foi realizada a recuperação de meios-fios ao longo do trecho requalificado.

De acordo com o secretário de Desenvolvimento Econômico, Angelo Almeida, ao longo de três anos à frente da pasta houve diálogo constante com o setor produtivo local, especialmente sobre demandas relacionadas à infraestrutura. “Feira de Santana tem um papel estratégico para a economia da Bahia, e a entrega dessa primeira etapa da revitalização reforça o compromisso do Governo do Estado com o fortalecimento da infraestrutura industrial”, afirmou.

O gestor destacou ainda que a diretriz do governador Jerônimo Rodrigues é priorizar investimentos estruturantes para impulsionar o desenvolvimento regional. “A requalificação do CIS é resultado dessa orientação. Feira de Santana é um polo estratégico para a economia baiana, e essa intervenção garante melhores condições de trabalho para as empresas e mais competitividade para o setor produtivo. Nosso compromisso é seguir ouvindo os empresários, atuando de forma próxima e garantindo que os investimentos cheguem onde são mais necessários”, concluiu Angelo Almeida.

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