No aniversário de 477 anos, celebrado neste domingo (29), Salvador tem motivos concretos para comemorar também na área de saneamento. A primeira capital do país já conta com 97,91% de cobertura de abastecimento de água e 88,57% de atendimento com esgotamento sanitário — índices superiores à média nacional, que fazem da cidade a mais bem saneada entre as capitais do Norte e Nordeste.

O sistema de abastecimento, que atende mais de 2,4 milhões de habitantes, é sustentado por dois grandes sistemas integrados: o de Salvador, responsável pelo atendimento da parte continental, e o do Recôncavo, que fornece água para as ilhas do município, como Frades, Bom Jesus dos Passos e Maré. Já o esgotamento sanitário alcança cerca de 1,7 milhão de pessoas e conta com uma estrutura robusta, incluindo dois emissários submarinos e dezenas de estações de tratamento e elevatórias distribuídas pela cidade.

Para garantir o futuro do abastecimento e acompanhar o crescimento urbano, Salvador vive um ciclo de investimentos em infraestrutura hídrica e na ampliação e requalificação do sistema de esgotamento sanitário. Entre as diversas intervenções realizadas no último biênio (2023/2025), em andamento ou já com previsão de início, o volume de investimentos na capital alcança o montante de R$ 1,5 bilhão.

Entre as principais obras está a segunda fase da duplicação da adutora principal de água tratada, com 8,6 quilômetros de extensão, em fase final de execução. A intervenção vai ampliar a oferta de água na capital, beneficiando principalmente bairros do Subúrbio Ferroviário, e mobilizou recursos da ordem de R$ 109,8 milhões.

Com previsão de conclusão ainda este ano, outra intervenção de grande porte é a segunda etapa da recuperação do canal de adução de Pedra do Cavalo, responsável por cerca de 65% do abastecimento de Salvador e da Região Metropolitana. Com investimento de R$ 32,4 milhões, a obra aumenta a segurança operacional, reduz perdas e garante maior regularidade no fornecimento de água para cerca de 2,7 milhões de pessoas.

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Segurança hídrica

Outra frente estratégica é a ampliação do sistema integrado do Recôncavo, que beneficiará diretamente as ilhas de Salvador e municípios vizinhos, elevando a capacidade de distribuição de água. Também estão em execução ações estruturantes voltadas à eficiência e à sustentabilidade, como a implantação da estação de tratamento de lodo na principal estação de água da capital, a recuperação de adutoras e reservatórios e melhorias nas redes de distribuição e no sistema de esgotamento sanitário.

“Os projetos em elaboração e execução apontam para um cenário de expansão contínua, com foco na universalização dos serviços até 2033, conforme o novo marco legal do saneamento. As iniciativas contemplam a ampliação e o aprimoramento da infraestrutura existente, aliados a investimentos técnicos e de planejamento para garantir segurança hídrica, qualidade de vida e desenvolvimento sustentável para a população”, resume a diretora de Operações da Embasa, Joana Rolemberg.

Outra vertente destacada pela diretora é o plano de melhoria do sistema de esgotamento sanitário da capital, que inclui a requalificação de grandes estruturas, a ampliação de redes e a renovação de equipamentos. Obras concluídas recentemente em importantes avenidas, como ACM e San Martin, atendem ao crescimento populacional e garantem o funcionamento adequado das redes de esgoto pelas próximas décadas. Intervenções semelhantes estão em andamento em regiões como Lobato, Periperi e Piatã, fortalecendo a infraestrutura sanitária dessas áreas.

A terceira unidade do Centro Público de Economia Solidária (Cesol) em Salvador e Região Metropolitana foi inaugurada nesta segunda-feira (23), no bairro de Cajazeiras XI, na capital baiana. O novo espaço amplia o apoio a trabalhadores e empreendimentos coletivos e integra a política estadual de fortalecimento da economia solidária, com foco na geração de renda, na inclusão socioprodutiva e no desenvolvimento local. A unidade é vinculada à Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (Setre).

O titular da Setre, Augusto Vasconcelos, destacou o papel estratégico da economia solidária no desenvolvimento das comunidades e ressaltou o Cesol como um ambiente de diálogo, qualificação e fortalecimento dos empreendimentos.

“Por exemplo, quando produtos alimentícios chegam até nós, ajudamos na elaboração da tabela nutricional, na criação de embalagens e no apoio ao e-commerce, para melhorar a presença nas redes sociais. Também promovemos cursos de qualificação, gestão financeira e aprimoramento das atividades”, explicou.

A expectativa é que, ao longo de três anos, 128 empreendimentos sejam atendidos pelo Centro Público, com capacitação e suporte técnico. O investimento previsto é de R$ 3 milhões para o período, contemplando empreendedores de bairros como Cajazeiras, Itapuã, Ipitanga, Liberdade, São Caetano, Cabula, Tancredo Neves, Pau da Lima e Valéria.

Para a artesã Rita Capotira, integrante há quase dez anos do projeto Memória Viva de Itapuã — iniciativa voltada à valorização do artesanato e da culinária tradicionais da comunidade —, o Cesol representa o fortalecimento do trabalho coletivo e a ampliação de oportunidades.

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“A nossa expectativa é formar uma rede de apoio, ampliar conhecimentos dentro da comunidade e também nesse intercâmbio com outros grupos. O Cesol chega para nos fortalecer”, avaliou.

Com 24 unidades em funcionamento em toda a Bahia, o Cesol atua no fortalecimento do associativismo e do cooperativismo, promovendo autonomia econômica e organização coletiva dos trabalhadores.

Jaudicéia Meneses e Josenilda Araújo, artesãs do projeto Costura dos Sonhos, são atendidas pelo Cesol desde o segundo semestre de 2025. Para elas, a parceria representou um divisor de águas no avanço do empreendimento.

“Nós, mulheres da comunidade de Castelo Branco e Cajazeiras, saímos de casa para aprender coisas novas e só temos a agradecer. É uma forma de fortalecer e divulgar o nosso produto”, relatou Jaudicéia.

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A implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana abre caminho para um amplo processo de requalificação urbana no Subúrbio Ferroviário, ao integrar mobilidade, lazer, esporte e a valorização das belezas naturais da região. Com cerca de 60% de avanço físico, o Trecho 1 do sistema já começa a transformar a área em um espaço planejado para a convivência e a prática de atividades esportivas. O projeto prevê quadras de beach tennis, campo de futebol, Skatepark e áreas de circulação mais seguras para moradores e visitantes.

Morador do Subúrbio Ferroviário desde 1977, Josevaldo Evangelista acompanha de perto essa transformação. O aposentado viu o antigo trem circular pelos trilhos e agora aguarda, com expectativa, a chegada do novo modal. “Esperávamos melhorias no bairro há muitos anos. A esperança voltou quando começaram a falar dos planos do VLT. O subúrbio vai mudar, sim. Tenho certeza de que nossa região será muito mais valorizada. Vão olhar para a gente de outra forma”, afirmou Seu Val, como é conhecido pelos vizinhos.

O presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, destaca que as intervenções vão além da mobilidade urbana e contribuem para fortalecer a autoestima de quem vive no Subúrbio Ferroviário. “Está sendo construído o maior parque linear da cidade, com paisagismo e intervenções urbanísticas. Estamos removendo antigos muros para criar passagens seguras e novos passeios ao longo do trilho. As paradas do VLT também contarão com equipamentos de urbanização, como playgrounds e academias ao ar livre, pensados para o bem-estar da comunidade”, explicou.

Skate e juventude ganham espaço no projeto

Além da mobilidade, o projeto abre espaço para o esporte e para a juventude. A região vai receber a maior pista de skate de Salvador, projetada com dimensões e características adequadas para sediar competições nacionais e internacionais.

“Essa pista terá o mesmo padrão de qualidade de outras estruturas de referência no país. A ideia é que ela não seja apenas palco de grandes eventos, mas também um espaço permanente de lazer e convivência para a população”, afirmou Bruno Pires, consultor do projeto.

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O arquiteto Ian de Aragão, responsável pelo projeto das pistas, ressalta que a proposta também valoriza a identidade local. “Pensamos em um espaço que dialogue com o cenário do Subúrbio Ferroviário, com o mar ao fundo e a atmosfera litorânea que é tão marcante nessa parte da cidade”, destacou.

Para quem vive o skate no dia a dia, a construção da pista representa novas oportunidades. A skatista Tifany Brasil, de 17 anos, acredita que o equipamento pode transformar a rotina de muitos jovens. “Quando soube que a pista seria construída aqui, fiquei muito feliz. A casa da minha avó é pertinho, então não vou precisar pegar ônibus ou metrô para treinar. Estou muito ansiosa para ver essa pista pronta”, contou a adolescente, que pratica o esporte há cinco anos.

A implantação do Skatepark inclui pavimentação, nova iluminação e melhorias no sistema viário do entorno. O espaço também deve atrair eventos esportivos e visitantes, conectando a cidade à faixa de areia e reforçando o potencial paisagístico do bairro, onde o mar e o pôr do sol fazem parte do cotidiano da comunidade.

Avanço das obras

O Trecho 2 do VLT, que conecta Paripe a Águas Claras, já alcança cerca de 40% de avanço físico. O sistema vai ligar áreas estratégicas de Salvador e da Região Metropolitana, com integração ao metrô e a outros modais de transporte público. A previsão é que a operação assistida do Trecho 1 tenha início no segundo semestre de 2026.

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