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Infraestrutura

Ministro Renan Filho autoriza início da duplicação do contorno em Feira de Santana  

A intervenção prevê a duplicação de 7,2 quilômetros da BR-324, incluindo a construção de marginais à esquerda e à direita

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O ministro dos transportes, Renan Filho, ao lado do governador Jerônimo Rodrigues e demais autoridades, assinou, nesta segunda-feira (19),
Foto: Feijão Almeida/GOVBA

O ministro dos Transportes, Renan Filho, ao lado do governador Jerônimo Rodrigues e demais autoridades, assinou, nesta segunda-feira (19), durante evento na cidade de Feira de Santana, a ordem de serviço que autoriza o início das obras de duplicação do contorno norte e leste de Feira de Santana. A intervenção, orçada em R$ 179,42 milhões, prevê a duplicação de 7,2 quilômetros da BR-324, incluindo a construção de marginais à esquerda e à direita, cinco passarelas e três viadutos. 

O governador ressaltou o alinhamento prévio feito entre as gestões federal, estadual e municipal sobre as obras em Feira de Santana. “O objetivo é concluir a terceira etapa do anel de contorno, beneficiando quem é de Feira, quem tem que passar por Feira. Em época de festa, de feriado, também, reduzindo os transtornos na viagem. E é um projeto que tem afinidade com a cidade, com os moradores de Feira, com paisagismo, drenagem, ciclovia. Tudo isso trará autoestima para o município”, destacou.  

O ministro também anunciou a duplicação de trechos da BR-101, que contempla a divisa da Bahia com Sergipe e da Bahia com o Espírito Santo, assinando ordem de serviço para início das obras. A expectativa, para Renan Filho, é de que a duplicação dos trechos melhore também o tráfego externo de Feira de Santana, considerada uma cidade estratégica, por interligar o litoral baiano a estados como o Piauí e o Maranhão.  

“Será um ganho para todo o Nordeste, porque é uma obra de efeito cascata. Você agiliza a vida de quem mora em Feira de Santana, obviamente, mas melhora também o acesso a Sergipe, a Pernambuco, Alagoas, porque todo mundo que usa a BR-101 e a BR-116 verá melhorias e o desenvolvimento para Bahia e para o Nordeste brasileiro”, disse.  

Para o engenheiro Jucivan Vilasboas, de 42 anos, as obras vão impactar muito o trânsito nas grandes avenidas de Feira de Santana. “Já tínhamos essa necessidade dessas duplicações há muito tempo. Eu passo nesses trechos até quatro vezes no dia. É um gargalo muito grande. Será muito importante para o desenvolvimento de Feira. Vem em boa hora”.  

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Gestão das rodovias  

A mudança na gestão das rodovias ocorre, após o fim do contrato com a concessionária ViaBahia, em abril deste ano. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assumiu, desde o último dia 15 de maio, a conservação, manutenção e operação da BR-324 e da BR-116 pelos próximos 12 meses, quando será aberta uma nova licitação para gestão das rodovias. Até a mudança, os trechos serão mantidos sem pagamento de pedágio.  

Amélia Rodrigues 

Na manhã desta segunda-feira (19), o governador Jerônimo Rodrigues também esteve em Amélia Rodrigues, acompanhando o ministro Renan Filho, para vistoria dos trabalhos já realizados nas rodovias BR-324/BA (de Salvador a Feira de Santana) e da BR-116/BA (de Feira de Santana até a divisa com Minas Gerais).  

O chefe do executivo baiano visitou o Centro de Controle Operacional (CCO) do DNIT e dialogou com equipes técnicas que têm atuado nos trechos com ações emergenciais de manutenção e planejamento. A autarquia também está reforçando o atendimento ao usuário, com instalação de sinalização provisória, monitoramento de tráfego e suporte operacional. 

Infraestrutura

Seinfra registra ocorrência por furto de placa inaugural da BA-649 em Itabuna 

Secretaria afirma que deputados e empresários removeram estrutura inaugurada na primeira etapa do Sistema Viário e relata intimidação durante a ação 

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A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) informou que representantes da pasta e da empresa SVC Construções, responsável
BA-649, entre Ilhéus e Itabuna. Foto: Zé Drone

A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) informou que representantes da pasta e da empresa SVC Construções, responsável pela execução das obras do Sistema Viário da BA-649, registraram boletim de ocorrência na Delegacia Territorial de Itabuna nesta quarta-feira (8), em razão do furto da placa de inauguração da primeira etapa da obra, entregue no último dia 3 de julho. 

De acordo com as informações prestadas à delegada Ana Paula Fontes, o ato teria sido praticado pelo deputado estadual Leandro de Jesus e pelo empresário Francisco França. Em depoimento, foi relatado que os participantes da ação se apresentaram de forma intimidatória, acompanhados por aproximadamente dez homens aparentemente armados. Ainda segundo o registro, foi utilizada uma chave de fenda para remover a placa, avaliada em R$ 500. 

A Seinfra também informou que o grupo teria acessado uma área interditada por questões de segurança, intimidando agentes da empresa responsável pela vigilância do local. 

O Sistema Viário da BA-649 teve sua primeira etapa concluída e contempla a implantação dos 18 quilômetros da Rodovia Gabriela, entre Itabuna e Ilhéus; as pontes Dona Flor e Jubiabá; a duplicação de 2,3 quilômetros entre a Avenida Juracy Magalhães e a Ponte Dona Flor, na margem esquerda do Rio Cachoeira; além da duplicação de 5,1 quilômetros entre a Ponte Dona Flor e as proximidades da Câmara Municipal de Itabuna, na margem direita do rio. 

A segunda etapa da obra inclui a construção das pontes intermediárias 2 e 3 e de um viaduto sobre a BR-415. Segundo a Seinfra, o viaduto não fazia parte do projeto original aprovado junto ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), mas foi posteriormente incorporado para melhorar a operação do sistema viário. A estrutura permitirá retornos na região dos supermercados e dos conjuntos habitacionais, além de reduzir conflitos de tráfego para veículos provenientes de Ilhéus com destino à Rodovia Gabriela. 

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A conclusão do viaduto depende da imissão na posse da área necessária para a execução do aterro de encontro e das alças de ligação entre a BA-649 e a BR-415. A medida judicial ainda está pendente. 

Enquanto isso, os trechos e estruturas já concluídos permanecem liberados ao tráfego e vêm sendo utilizados pela população. A operação ocorre em conjunto com ações de orientação aos motoristas, enquanto seguem em andamento as intervenções necessárias para a implantação definitiva do sistema binário entre a BA-649 e a BR-415. 

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Infraestrutura

Nazaré amplia sistema de abastecimento e avança em obras de saneamento

Investimentos da Embasa somam mais de R$ 112 milhões e devem beneficiar cerca de 31 mil moradores do município do Recôncavo baiano 

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No município de Nazaré, conhecida historicamente como Nazaré das Farinhas, no Recôncavo baiano, estão em andamento as obras
Foto: Ascom/Embasa

No município de Nazaré, conhecida historicamente como Nazaré das Farinhas, no Recôncavo baiano, estão em andamento as obras de ampliação do sistema de abastecimento de água. O empreendimento permitirá maior capacidade de produção e distribuição, contribuindo para melhorar a regularidade do fornecimento e acompanhar o crescimento da cidade, reconhecida pelo forte comércio de farinha de mandioca e pela tradicional Feira de Caxixis, realizada anualmente durante a Semana Santa. 

A obra da Embasa (Empresa Baiana de Águas e Saneamento) prevê investimento de R$ 25,4 milhões, com recursos do FGTS e da própria empresa, e deve beneficiar cerca de 31 mil moradores. Com aproximadamente 30% dos serviços executados, a conclusão está prevista para o segundo semestre de 2027. 

O pacote de melhorias na infraestrutura sanitária de Nazaré também inclui a implantação do sistema de esgotamento sanitário na sede municipal. A obra, orçada em R$ 87 milhões, conta com recursos do Novo PAC FGTS e da Embasa. O contrato já foi firmado, e a ordem de serviço para início dos trabalhos foi emitida no início de junho. O prazo estimado de execução é de três anos. 

O projeto prevê a implantação completa da estrutura de saneamento, incluindo 66 quilômetros de redes coletoras de esgoto, nove estações elevatórias e uma estação de tratamento, além do emissário final e mais de 10,4 mil ramais prediais. 

Capacidade de tratamento será duplicada 

Entre as principais intervenções da ampliação do sistema de abastecimento está a modernização da estação de tratamento de água (ETA), que terá sua capacidade duplicada, passando de 50 para 100 litros por segundo. 

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O escopo da obra também contempla a implantação de uma estação de tratamento de lodo, sistema que permitirá a desidratação e a destinação ambientalmente adequada do material gerado no processo. 

“Com essa solução, a Embasa reforça seu compromisso com a sustentabilidade e com a gestão responsável dos resíduos do sistema de abastecimento”, afirma o diretor de Expansão da Embasa, Christiano Bressy. 

O conjunto de melhorias inclui ainda a implantação de uma nova captação de água no rio Caraípe e a ampliação das adutoras do sistema. Ao todo, serão implantados mais de 4 quilômetros de adutora de água bruta, 2,2 quilômetros de adutora de água tratada e cerca de 2,3 quilômetros de linha-tronco — estruturas responsáveis pelo transporte da água até as redes distribuidoras. 

A nova estrutura também prevê duas estações elevatórias e a incorporação de três novos reservatórios, totalizando uma capacidade de acumulação de 1,8 milhão de litros de água. 

Frentes de trabalho seguem em andamento 

Além da macroestrutura de abastecimento, a obra inclui a implantação de aproximadamente 13,8 quilômetros de novas redes de distribuição. Desde o início dos trabalhos, 30 ruas da cidade já receberam novas tubulações. 

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Atualmente, as frentes de serviço estão concentradas na Rua Barão Homem de Melo e nas travessas João Paulo II e do Francês. 

Segundo o engenheiro Giancarlo Bezerra, gerente de expansão da Embasa responsável pelas obras na região, a implantação das novas redes é planejada em conjunto com a prefeitura para reduzir impactos à população. 

“Definimos um cronograma de serviços por bairro, no qual é estabelecido o melhor turno para a execução das intervenções, considerando as características de cada localidade e a rotina dos moradores. Tudo é comunicado previamente por meio do nosso serviço social, com ações como reuniões comunitárias, nas quais explicamos o andamento da obra e os benefícios que ela proporcionará”, destaca. 

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Infraestrutura

Centro Logístico da Embasa em Feira de Santana alcança mais de 30% de execução

Com investimento de R$ 21,7 milhões, unidade ampliará eficiência na distribuição de materiais para o interior da Bahia

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As obras do novo Centro de Distribuição Logístico da Embasa, em Feira de Santana, avançam e já ultrapassaram 30% de execução.
Foto: Ascom/Embasa

As obras do novo Centro de Distribuição Logístico da Embasa, em Feira de Santana, avançam e já ultrapassaram 30% de execução. Com investimento de R$ 21,7 milhões em recursos próprios, o empreendimento integra a estratégia de modernização da gestão de suprimentos da empresa e ampliará a capacidade de armazenamento e distribuição de materiais para unidades operacionais do interior da Bahia. A estrutura, com cerca de 6,5 mil metros quadrados, está sendo implantada próxima ao anel rodoviário, ao lado da Cerb, e contará com galpão, depósito e módulo de logística reversa.

Com a implantação do novo centro, a Embasa passará a contar com uma estrutura descentralizada voltada ao atendimento das 13 unidades regionais do interior do estado. “Cerca de 70% da movimentação de materiais da Embasa tem como destino o interior da Bahia, o que evidencia a importância do novo equipamento para garantir maior eficiência operacional e rapidez no atendimento das demandas”, afirma Paulo Henrique Monteiro, gerente de Patrimônio, Obras Prediais e Gestão Documental da empresa. A unidade será responsável pela alocação e posterior distribuição de materiais hidráulicos e equipamentos elétricos utilizados na operação dos sistemas de abastecimento de água e esgotamento sanitário.

A localização estratégica de Feira de Santana, principal entroncamento rodoviário do estado, permitirá otimizar rotas, reduzir distâncias percorridas e diminuir o tempo de transporte de materiais e equipamentos. “A expectativa é que o novo centro proporcione ganhos de produtividade, redução de custos operacionais e maior agilidade no suporte às atividades de manutenção e expansão dos sistemas”, destaca Monteiro. Atualmente, a Embasa atende mais de 3,4 milhões de ligações de água e mais de 1 milhão de ligações de esgoto no interior baiano.

Além dos impactos operacionais, a obra também tem gerado emprego e renda, com 65 trabalhadores diretos e cerca de 40 postos indiretos. “Estamos implantando uma das mais importantes estruturas de apoio operacional da Embasa. O novo Centro de Distribuição Logístico foi concebido para atender à dimensão territorial da Bahia e ao crescimento das demandas da empresa, garantindo mais eficiência, agilidade e capacidade de resposta às unidades do interior”, ressalta o diretor de Gestão Corporativa da Embasa, João Alves Pinto. Segundo ele, o equipamento contribuirá diretamente para a melhoria dos serviços prestados à população.

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