Parceria Bahia–Governo Federal reforça políticas urbanas com chegada da Caravana das Periferias a Salvador Salvador recebeu, nesta quinta-feira (23), a Caravana das Periferias, uma importante iniciativa do Ministério das Cidades que percorre o país com o objetivo de reconhecer, escutar e construir soluções conjuntas para os desafios enfrentados nas comunidades periféricas brasileiras. A capital baiana foi escolhida como uma das paradas estratégicas da ação, reforçando o papel do estado da Bahia como referência nacional em políticas de urbanização, habitação e prevenção de desastres. 

O secretário nacional das Periferias, Guilherme Simões, segue cumprindo agenda na cidade. A recepção da comitiva federal ficou sob responsabilidade da secretária de Desenvolvimento Urbano da Bahia, Jusmari Oliveira, que representou o governador Jerônimo Rodrigues. 

A agenda contou com visitas às obras de contenção de encostas em execução nos bairros do Lobato, Capelinha do São Caetano e Alto do Cabrito, acompanhadas por técnicos da Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder) — empresa vinculada à Sedur e responsável pela execução das intervenções. Essas obras integram o programa de prevenção de desastres naturais desenvolvido pela Conder, em parceria com o Programa Periferia Viva. 

As visitas tiveram o objetivo de avaliar o andamento das obras, dialogar com as comunidades locais e identificar novas demandas de infraestrutura e segurança. 

“As pessoas não escolhem viver nesses lugares. Nossa obrigação, enquanto poder público, é investir, trazer orçamento e garantir obras de infraestrutura. Estamos aqui com muita gente comprometida em transformar essa realidade”, afirmou o secretário Guilherme Simões. Além das visitas técnicas, houve a apresentação do Programa Periferia Viva, coordenado pelo Ministério das Cidades, no auditório da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur). O programa busca fortalecer os territórios populares por meio de investimentos em infraestrutura, habitação, segurança urbana, equipamentos sociais e melhoria da qualidade de vida das populações vulneráveis.  

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“É uma alegria receber o secretário Guilherme, que tem sido um grande parceiro nosso em Brasília. É com ele e sua equipe que temos construído o que chamamos hoje de o maior programa de prevenção de desastres em execução no Brasil, desenvolvido aqui na Bahia”, destacou a secretária Jusmari Oliveira. 

Encostas em Salvador 

A seleção de projetos do Novo PAC de 2025, divulgada em setembro, contemplou mais 18 obras de estabilização de encostas propostas pelo Governo da Bahia para Salvador. O investimento, que será executado pela Conder, é de cerca de R$ 60 milhões em mais uma parceria Bahia-Brasil. Com a nova seleção, o número de encostas financiadas pelo programa federal na capital baiana vai chegar a 69, ultrapassando a cifra de R$ 236 milhões. A presença da Periferia Viva em Salvador reforça o compromisso do Governo Federal e do Governo da Bahia, que em breve contará com a inauguração do primeiro posto territorial do programa, que ficará localizado no bairro de Pau da Lima. 

A seleção de projetos do Novo PAC de 2025, divulgada em setembro, contemplou mais 18 obras de estabilização de encostas propostas pelo Governo da Bahia para Salvador. O investimento, que será executado pela Conder, é de cerca de R$ 60 milhões em mais uma parceria Bahia-Brasil. Com a nova seleção, o número de encostas financiadas pelo programa federal na capital baiana vai chegar a 69, ultrapassando a cifra de R$ 236 milhões. 

A seleção divulgada em setembro contempla obras nos bairros de Praia Grande, Castelo Branco, Pirajá, Itacaranha, Retiro, Campinas de Pirajá, Bom Jesus dos Passos, Luis Anselmo, Nova Sussuarana, Saramandaia, Sete de Abril, Pau da Lima, Cajazeiras 8 e Engenho Velho da Federação. Praia Grande é o bairro com mais obras previstas – serão três contenções – seguido de Pirajá e Campinas de Pirajá, com duas cada. Os demais bairros terão uma cada.  

Com o recurso garantido, as equipes da Conder trabalham agora na elaboração dos projetos básicos e nos trâmites burocráticos para realizar as licitações que definirão as empresas contratadas para cada grupo de intervenções. As 3 encostas previstas para Praia Grande e uma para Castelo Branco devem ser as primeiras licitadas por já contarem com projeto básico. Das 51 contenções selecionadas em 2023, treze estão em execução e/ou concluídas.  

As obras de contenção de encosta são importantes instrumentos de adaptação aos eventos climáticos extremos que têm se tornado frequentes nos últimos anos e podem causar tragédias fatais por conta de deslizamentos de terra. Iniciado em Salvador, o programa de Prevenção de Desastres Naturais executado pela Conder tem ampliado sua ação para os municípios do interior nos últimos anos.  

“O resultado do trabalho conjunto do governador Jerônimo Rodrigues com o presidente Lula é mais investimento para transformar a vida dos baianos e baianas. Com o apoio do ministro Rui Costa em Brasília, o Novo PAC agora fortalece um trabalho que vem sendo realizado desde 2014, dando mais segurança e dignidade às pessoas que vivem em áreas de risco da nossa capital”, afirmou o presidente da Conder, José Trindade.  

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Até o momento já foram 129 encostas contidas pela Conder em Salvador, com outras 15 obras em andamento. Contando agora com o reforço das obras selecionadas para o Novo PAC, o Governo do Estado cria condições para expandir sua atuação e chegar a um total de 194 contenções de encostas na capital baiana.  

Confira a lista de bairros e ruas contempladas em Salvador: 

•      Arraial do Retiro (1) – Rua das Pedreiras
•      Beiru (1) – 4ª Travessa Senhor do Bonfim
•      Boca da Mata (1) – Rua do Pau D’Arco
•      Bom Jesus dos Passos (1) – Rua do Tanque
•      Cajazeiras (4) – Rua Monte Ipitanga, Quadra 7, Rua Aurélia Lopes e Vila Geraldo Brasil 
•      Cajazeiras 8 (3 obras) – Residencial Renascer das Mangabeiras, Rua Jaguaribe e Loteamento Jaguaribe II Caminho 36
•      Calabetão (1) – Rua Guaracira Souza
•      Campinas de Pirajá (6) – Rua Ana Cristina, Fundão, Rua do Mingau, Parque Tecal – Trecho 2, Parque Tecal – Trecho 1 e Vila Leal
•      Castelo Branco (3) – Rua Edinil do E. Santo, Rua União e Rua Antônio Martins Damasceno
•      Coutos (2) – 1ª Travessa Sérgio Olivais e Rua Sérgio Lessa
•      Caixa D’Água (1) – Avenida Teles
•      Dom Avelar (1) – Rua Raposo Tavares (Creche Clube das Mães)
•      Engenho Velho da Federação (1) – Rua São Romão 
•      Fazenda Grande (1) – Pedreira do Calafate
•      Fazenda Grande do Retiro (1) – Rua Candinho Fernandes
•      Federação (2) – Rua Souza Uzel e Alto da Bola
•      Garcia (1) – Rua Gomes Brandão
•      IAPI (2) – Rua Alfredo do Vale Cabral e Rua Elmano Silveira Castro
•      Itacaranha (1) – Rua do Mabaço de Cima
•      Jardim Nova Esperança (2) – Travessa Simone Barradas e Loteamento Daniel Gomes
•      Liberdade (1) – Rua Gengibirra
•      Lobato (2) – Rua Voluntários da Pátria e Avenida Dois Irmãos
•      Luís Anselmo (1) – Travessa das Pedrinhas
•      Mata Escura (1) – Rua São Manoel no Jardim Pampulha
•      Nova Sussuarana (1) – Rua Direta de Pituaçu
•      Novo Horizonte (1) – Travessa Princesa Isabel – Trecho I
•      Ondina (1) – Avenida Garibaldi
•      Paripe (1) – Rua Alto do Tororó
•      Pau da Lima (4) – Rua Atlântica, Rua Santa Luzia, Rua São Domingos e Rua dos Humildes
•      Periperi (1) – Rua Antônio Teixeira
•      Pernambués (1) – Avenida Santa Bárbara
•      Pirajá (2) – Rua Inácio Azevedo e Rua Oscar Seixas
•      Plataforma (3) – Rua Alto do Manoel Monte, Rua Chile e Travessa Suspiro
•      Praia Grande (4) – Rua Ademir Peixoto, Travessa Baixa do Cacaueiro, Rua do Coqueiral e Rua Mamede
•      Retiro (1) – Avenida General San Martin
•      Santo Antônio Além do Carmo (1) – Rua Direta do Santo Antônio
•      São Caetano (1) – Rua Beira Dique 
•      São Marcos (1) – Rua Klesus Rocha
•      Saramandaia (1) – Rua Santo Antônio de Pádua
•      Sete de Abril (2) – Rua Dr. Antônio Oliveira e Baixo Novo Marotinho
•      Sussuarana (1) – Rua A – Lote Sussuarana 2
•      Tancredo Neves (1) – Rua Abimael Teixeira – Travessa 17 de Novembro

Interior 

Entre as obras garantidas pelo Novo PAC através das seleções de 2023 e 2025 estão também 28 encostas para o interior do estado. O pacote de obras representa um investimento de mais de R$ 90 milhões, contemplando cidades como Ipiaú, Medeiros Neto, Eunápolis, Simões Filho, Ilhéus, Mundo Novo, Ibicaraí, Nazaré, Candeias e Vitória da Conquista. 

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Neste domingo (28), o trecho de orla entre o Morro do Cristo e o Farol da Barra será palco para um encontro com o passado. No âmbito do Festival da Primavera, evento promovido pela Prefeitura de Salvador, acontece o Encontro de Carros Antigos do Veteran Car Club, das 10h às 17h.

Na programação, totalmente gratuita, além da exposição dos veículos que ajudaram a fazer a história do automobilismo, haverá música, gastronomia e uma série de atrativos para proporcionar ao público essa viagem ao passado, seja como piloto ou no banco do carona.

O presidente do Veteran Car Club da Bahia, Fernando Oliveira, destaca a importância de apresentar à nova geração os frutos da era de ouro do automobilismo. “Chegamos à segunda edição desse evento, que é uma exposição de carros antigos. É muito importante preservar e expor para os saudosos veteranos que curtiram esses veículos em sua infância, trazendo suas histórias com os carros dos avós, de viagens, onde aprenderam a dirigir, e por aí vai. Isso mostra também ao público jovem, que não viveu esses tempos de ouro, as raridades que tanto atraem olhares por onde passam”, explica.

Na exposição, os visitantes poderão conhecer também a história da indústria automotiva brasileira, incluindo o primeiro veículo fabricado no país, construído em 1956, da fábrica DKW do Brasil: uma perua antes chamada de Pracinha e, posteriormente, Vemaguet.

O presidente do Veteran Car Club da Bahia lembra que a DKW Vemag foi a primeira fábrica brasileira, que construía veículos e máquinas, e passou a fabricar o Vemaguet Pracinha, o Belcar e o Jeep Candango, que antes eram feitos pela Auto Union (atualmente Audi) na Alemanha.

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“Também apresentaremos na exposição os clássicos americanos das décadas de 50, 60 e 70 com bastante detalhes, verdadeiras raridades que fazem parte do acervo do Veteran Car Club da Bahia”, destaca Fernando.