Infraestrutura
Jerônimo acompanha revisão técnica de trens do VLT do Subúrbio
O trabalho que está sendo realizado na sede da Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), na cidade de Hortolândia (SP)
O trabalho de revisão técnica e operacional dos trens que serão utilizados no VLT do Subúrbio de Salvador foi conferido de perto pelo governador Jerônimo Rodrigues, nesta quarta-feira (19), em Hortolândia (SP), na sede da Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), fabricante dos vagões. A empresa espanhola especializada na fabricação e manutenção de trens, VLTs e metrôs está responsável pela execução do serviço.
“São trens de muita qualidade. Vimos aqui todo o trabalho que está sendo feito, olhando cada peça, cada detalhe. A população de Salvador pode confiar que estamos preparando o que há de melhor em mobilidade para oferecer à região do Subúrbio”, afirmou o governador.
Uma equipe de engenheiros e técnicos em mecânica e elétrica trabalha na atualização dos trens. O trabalho de revisão técnica consiste na checagem completa da carroceria, motores e parte interna das composições. Também faz a troca de peças de borracha, baterias, renova a pintura e testa todos os equipamentos mecânicos e elétricos, com a substituição do que for necessário.
“Pode se comprovar aqui o estado de novo que estão os equipamentos. Mesmo assim, eles estão sendo completamente desmontados e revisados. São mais de 60 mil itens que estão sendo aportados novos para revitalizá-los, para que, do ponto de vista técnico, eles saiam daqui para Salvador como se tivessem sido fabricados ontem”, explicou Renato Meidelles, presidente da CAF Brasil.
Com a reabilitação técnica operacional, os trens poderão atender ao sistema do VLT do Subúrbio com qualidade e segurança para os passageiros. Dentro do projeto, alguns deles passarão por adaptação para que as marisqueiras possam transportar seus produtos de forma adequada.
“Saímos dessa visita com a certeza de que tudo que foi acordado está sendo cumprido e o estado está cumprindo o desafio de, com o menor tempo possível e com o melhor equipamento possível, entregar o VLT do Subúrbio”, comemorou a secretária de Desenvolvimento Urbano, Jussara Oliveira.
O trem do VLT de Salvador é do tipo URBOS 100, considerado um dos melhores modelos do mundo devido à sua durabilidade, eficiência e conforto, com 1900 unidades espalhadas em mais de 50 cidades em países, como França, Itália, Inglaterra e EUA. O URBOS 100 foi lançado em 2008 e é fabricado, até hoje, pela CAF. Cada composição é formada por 7 vagões, com duas cabines de comando nas extremidades, e 45 metros de comprimento, de ponta a ponta. Internamente, é dotada de assentos confortáveis e comportam 400 passageiros viajando a uma velocidade de até 80km/h, movidos à eletricidade.
Cronograma
À medida em que cada composição fique pronta será enviada para Salvador. A previsão é de que os primeiros testes nos trilhos do Subúrbio sejam realizados no início de 2026. Na visita desta quarta-feira, o governador Jerônimo Rodrigues pediu brevidade na conclusão.
Quatorze das 40 composições adquiridas pelo Governo da Bahia já chegaram à fábrica, em Hortolândia. Os demais chegarão até o final deste ano. O Governo da Bahia investiu cerca de R$ 820 milhões para a compra das 40 composições. O Projeto do VLT do Subúrbio de Salvador já tem mais de 10% da obra executada e terá 36,4 quilômetros de trilhos.
Infraestrutura
Obras de esgotamento sanitário avançam em Conceição do Coité
Investimento prevê 70 km de rede, estação de tratamento e ampliação da cobertura até 2027, beneficiando 23 mil moradores
As obras de implantação da primeira etapa do Sistema de Esgotamento Sanitário seguem avançando no município de Conceição do Coité. Ao todo, estão previstos 70 quilômetros de redes coletoras de esgoto para atender, inicialmente, os bairros Alto da Colina, Barreiros, Centro, Cruzeiro, Madureira, Marajoara, Nova Esperança, Olhos d’Água, Pampulha, Quadra, Sonho Meu, Vila Real, Vila Rica e Vila Toide.
Com investimento da Embasa e do Governo Federal (FGTS/Selesan), na ordem de R$ 53 milhões, cerca de 23 mil moradores passarão a ter acesso ao serviço de coleta e tratamento de esgoto, o que deve resultar em mais qualidade de vida para a população.
Atualmente, quatro frentes de serviço atuam na implantação das redes de esgoto na cidade. Já foram executados 17 quilômetros de rede e mais de 1.600 ramais prediais. Também está em construção, na Estrada da Goiabeira, uma estação com capacidade para tratar até 70 litros de esgoto por segundo. O sistema contará ainda com uma estação elevatória, 2,5 quilômetros de linhas de recalque e 41 quilômetros de ramais prediais.
Entre os principais benefícios do sistema, destaca-se a melhoria da saúde pública, a partir da redução do lançamento indevido de esgoto nas vias públicas e da diminuição do risco de contaminação. “Esgoto tratado e destinado corretamente não polui as águas, o solo e o meio ambiente, além de não atrair animais e insetos transmissores de doenças”, afirma o gerente de Expansão Norte da Embasa, Victor Bruno Fernandes.
Durante a execução das obras, no entanto, são necessárias intervenções como escavações, abertura de valas, retirada parcial de pavimento e interdições temporárias de vias públicas, o que pode causar transtornos momentâneos à população. Segundo Fernandes, eventuais danos a redes de abastecimento de água e de drenagem pluvial podem ocorrer devido à movimentação de máquinas pesadas. “Nessas situações, a Embasa tem cobrado das empresas contratadas o reparo no menor prazo possível, com o objetivo de reduzir os impactos para a população”, explica.
Após a conclusão dos serviços, a recomposição do pavimento das ruas afetadas será realizada. “Pedimos a compreensão dos moradores. Os transtornos são temporários, mas os benefícios em termos de qualidade de vida serão permanentes”, reforça o gerente.
O diretor de Expansão da Embasa, Christiano Bressy, destaca que a obra representa um marco para o município. “Trata-se de um investimento estruturante, que amplia significativamente a cobertura de esgotamento sanitário e contribui diretamente para a saúde pública e a preservação ambiental. É um avanço importante que impacta positivamente a vida das pessoas”, afirma.
A conclusão desta etapa está prevista para o segundo semestre de 2027. Paralelamente, a Embasa já licita um novo projeto para ampliar ainda mais a cobertura do serviço. Os investimentos fazem parte do compromisso da empresa com a universalização do saneamento, o desenvolvimento econômico e a proteção ambiental.
Atuação social
Uma equipe social da Embasa tem realizado reuniões e visitas aos moradores das áreas em intervenção, com o objetivo de informar sobre as etapas e o andamento das obras. Também foram disponibilizados canais de contato para esclarecimentos, solicitações e registros de ocorrências: (71) 99634-8477 e (75) 98711-6294.
Infraestrutura
Juazeiro recebe obras e anúncios que ampliam infraestrutura rodoviária
Governo da Bahia e Ministério dos Transportes inauguram investimentos do Novo PAC e autorizam novos projetos para a região Norte do estado
Nesta terça-feira (2), o governador Jerônimo Rodrigues e o ministro dos Transportes, George Santoro, estiveram em Juazeiro, no norte da Bahia. Banhada pelo Rio São Francisco, a cidade recebeu comitivas estadual e federal para a inauguração de duas importantes obras de infraestrutura rodoviária.
Uma das entregas foi a primeira etapa da Travessia Urbana de Juazeiro, que contempla serviços de restauração, pavimentação e ampliação da capacidade de tráfego, além de melhorias na segurança das rodovias BR-407 e BR-235. Com investimento de R$ 127,7 milhões, por meio do Novo PAC, o projeto totaliza nove quilômetros de extensão e inclui a construção de cinco viadutos.
Na mesma agenda, foi descerrada a placa de inauguração da pavimentação asfáltica de 11,8 quilômetros da BR-020, no subtrecho entre Campo Alegre de Lourdes (BA) e a divisa com o Piauí, no sentido de São Raimundo Nonato (PI). Executada no âmbito do Novo PAC, a obra contou com investimento de R$ 32,5 milhões para pistas de rolamento e acostamento.
“Estamos aqui hoje para uma agenda muito especial, de acompanhamento das obras e entregas com o Ministério dos Transportes. Essa intervenção é muito importante para este município, para quem mora aqui e para quem passa diariamente por esse trecho. Com a parceria com o presidente Lula, vamos seguir desenvolvendo cada vez mais a nossa Bahia”, destacou o governador Jerônimo Rodrigues durante coletiva de imprensa.
Mais investimentos nas rodovias
A agenda incluiu ainda o anúncio de novos investimentos. Jerônimo Rodrigues autorizou a publicação de dois editais de licitação para obras de pavimentação. O primeiro contempla o trecho Mandacaru – Tramo para o Rio, com mais de dez quilômetros de extensão e aporte superior a R$ 12,2 milhões. O segundo prevê a restauração e pavimentação de 10,78 km entre o entroncamento da BA-210 e a Cooperativa Agrícola de Juazeiro (CAJ), com orçamento estimado em R$ 9,4 milhões.
A consolidação dessas melhorias viárias e os novos anúncios foram destacados pelo Ministério dos Transportes como fundamentais para o desenvolvimento regional. Durante o evento, o ministro George Santoro assinou, ao lado do governador, a ordem de serviço que autoriza o início das obras na BR-242, no trecho entre Paraguaçu e Lençóis, com extensão de 219 quilômetros e investimento aproximado de R$ 160 milhões.
“Já temos R$ 6 bilhões aplicados em diversas obras na Bahia nos últimos anos. Vamos garantir a Juazeiro o que o município merece: qualidade e infraestrutura. Não tenho dúvidas de que continuaremos avançando”, afirmou o ministro.
Outras ações
Na área da saúde, Jerônimo Rodrigues celebrou convênio com a Secretaria da Saúde do Estado da Bahia (Sesab) para a reforma das Unidades Básicas de Saúde (UBS) Centro 1 e Centro 2. Já na educação, foi assinada autorização para a celebração de convênio destinado à reforma e ampliação do Colégio Municipal Helena Celestino Magalhães, na sede do município.
Infraestrutura
Obras em rodovias estaduais reduzem tempo de viagem e impulsionam economia no interior da Bahia
Investimentos em infraestrutura melhoram a qualidade de vida da população, facilitam o escoamento agrícola e fortalecem a integração regional
Para a médica neuropediatra Mayra Batista, de 45 anos, passar o máximo de tempo possível com o filho Breno, de 10 anos, é prioridade. A pavimentação dos 75,9 km da BA-120, entre Monte Santo, Cansanção e Queimadas, atualmente em andamento, tem contribuído para que esses momentos se tornem mais frequentes.
Como precisa sair de Monte Santo, onde mora, para atender crianças e adolescentes em Itiúba, Cansanção, Nordestina, Santaluz e Feira de Santana, Mayra utiliza diariamente a BA-120 e observa os impactos positivos da obra, tanto na qualidade de vida quanto na redução de custos. “Viajar de Monte Santo até Nordestina levava duas horas. Com a obra, o tempo diminuiu para até uma hora, e também consegui reduzir os gastos com a manutenção do carro”, destaca a médica.
Com investimento de R$ 80,8 milhões, os serviços já alcançaram 63% de execução e têm conclusão prevista para janeiro de 2027.
O Governo do Estado está investindo R$ 7,2 bilhões em obras de recuperação, pavimentação e implantação de rodovias, somando 8,1 mil quilômetros de extensão, entre intervenções concluídas, em andamento e a iniciar. Os investimentos incluem a interligação de acessos a distritos e povoados, no âmbito do programa Bahia em Movimento, e o Programa para o Desenvolvimento da Agropecuária (Prodeagro), entre janeiro de 2023 e os dias atuais.
Outra intervenção de destaque é a pavimentação da BA-225, que liga o distrito de Mirorós, em Ibipeba, ao município de Gentio do Ouro. A obra, com previsão de conclusão em junho, vem contribuindo para o transporte da produção agrícola na região de Irecê.
A produção de banana do agricultor Ivanilton Leonardo dos Santos, de 51 anos, em Mirorós, já apresenta ganhos com os 31 km asfaltados da BA-225. O escoamento ocorre de forma mais segura para Salvador, Feira de Santana e Irecê. “Antes, eu só conseguia transportar meia tonelada de banana ou menos, por causa das condições da rodovia. Agora, posso levar até 16 toneladas para outros municípios. É um grande benefício para a região, pois chegávamos a ficar até três dias sem viajar por conta da situação do trecho”, relata.
Segundo Ivanilton, o tempo de deslocamento entre Mirorós e Gentio do Ouro caiu de duas horas para cerca de 40 minutos. Com a conclusão da obra, que conta com investimento de R$ 51,9 milhões, ele pretende retomar também o cultivo de feijão e milho na propriedade.
Entre 2023 e 2025, a Bahia passou a contar com mais de 1,8 mil quilômetros de novas rodovias asfaltadas. Atualmente, a malha rodoviária estadual pavimentada sob responsabilidade da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) soma aproximadamente 15 mil quilômetros.
“As ações nas rodovias têm como foco transformar a vida das pessoas. São obras que facilitam a interligação de distritos e povoados em todo o território baiano, contribuem para o escoamento da produção agrícola, o transporte de minérios, a instalação de parques eólicos e solares e a atração de mais turistas”, afirma o secretário de Infraestrutura, Saulo Pontes.
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