Uma das maiores celebrações soteropolitanas, a Festa da Boa Viagem vai movimentar a região da Cidade Baixa com sua tradicional procissão. Para garantir a segurança viária dos fiéis e a fluidez do tráfego, serão realizadas modificações no trânsito.

Principais alterações:

De 0h desta quarta (31) até 23h30 de quinta (1º):

• Barreiras fixas nos cruzamentos da Rua da Boa Viagem com a Rua Professor Dionísio Pedro de Alcântara e com a Rua Rio Itapicuru.
• Barreira semifixa no Largo da Boa Viagem com a Avenida Luiz Tarquínio.
• Rua Rio São Francisco funcionará em sentido duplo entre a Rua da Boa Viagem e a Rua Rio Paraguaçu.

Quarta-feira (31):

• 6h: Proibição temporária na Rua da Boa Viagem para deslocamento da Galeota até o mar.
• 12h: Bloqueio total para circulação e estacionamento na Rua da Boa Viagem, Rua Monte Serrat e Largo da Boa Viagem até a Ponta do Humaitá.
• 14h: Interdição progressiva para procissão terrestre das imagens do Santuário de São José, com saída pela Rua da Imperatriz e chegada ao Largo da Boa Viagem. Barreiras móveis em pontos estratégicos.
• 16h: Procissão marítima inicia com bloqueios na Rua da Boa Viagem e desvio na Avenida da França. Bloqueio progressivo para transporte da imagem de Nossa Senhora da Conceição da Praia até a Codeba.
• 17h: Interdição para retorno das imagens à Basílica da Conceição da Praia. Barreiras móveis na Avenida Lafayete Coutinho e ladeiras da Preguiça e Conceição.

Quinta-feira (1º):

• 8h: Interdição para procissão do Senhor Bom Jesus dos Navegantes, saindo da Basílica da Conceição da Praia até o Píer da Capitania dos Portos.
• 11h: Bloqueio para procissão de Nossa Senhora da Boa Viagem até a Ponta do Humaitá.
• 12h: Interdição para retorno das imagens à Igreja da Boa Viagem, passando por Monte Serrat e ruas adjacentes. Barreiras móveis em diversos pontos.

A operação contará com barreiras fixas, semifixas e móveis, além de desvios estratégicos para garantir a segurança dos participantes e minimizar impactos no tráfego.

O VLT contará com um vagão específico para o transporte de pescados, com capacidade para até 240 quilos por viagem. O equipamento foi desenvolvido para atender marisqueiras e pescadores de áreas pesqueiras, como São João do Cabrito, garantindo mais segurança e condições adequadas durante o deslocamento. O modelo permite o transporte sem interferir no fluxo de passageiros, mantendo o armazenamento isolado e preservando o conforto dentro do trem. 

“O investimento vai além dos trens. Não estamos entregando apenas vagões adaptados, mas mais qualidade de vida para a população que depende dos pescados para sustentar suas famílias. Estamos falando de mobilidade, desenvolvimento”, afirmou o governador Jerônimo Rodrigues durante a primeira viagem-teste do VLT, nesta sexta-feira (19), em Salvador. 

Para Rosana Araújo, marisqueira da Colinas 67 em Paripe, o novo vagão representa uma mudança concreta no dia a dia de quem vive da pesca e do marisco. “Vai facilitar muito o nosso trabalho, porque lidamos com cargas grandes e pesadas. Com esse espaço próprio, vamos poder transportar nossos pescados e materiais com mais conforto e tranquilidade, sem causar constrangimento aos outros passageiros.” Segundo a marisqueira, essa iniciativa do Governo do Estado representa respeito e melhoria nas condições de trabalho.

O primeiro teste de circulação do VLT, realizado nesta sexta-feira (19), marcou o início de uma nova fase do transporte sobre trilhos em Salvador. Marco histórico, as obras do Governo do Estado promovem avanços para a mobilidade e para o deslocamento da população baiana. A primeira viagem-teste, no trecho Calçada–Lobato, contou com a presença do governador Jerônimo Rodrigues, acompanhado do ministro da Casa Civil, Rui Costa, e do senador Jaques Wagner, além de outras autoridades. 

Os moradores do Subúrbio Ferroviário acompanharam a viagem-teste com entusiasmo. Para o comerciário Paulo Menezes, morador da Calçada há 28 anos, o retorno dos trens ao bairro trouxe emoção e expectativa. “Ver o trem passando de novo aqui é uma alegria que não dá para explicar. A gente cresceu ouvindo o barulho dos trilhos e agora vê um transporte moderno chegando. Para nós, que dependemos do deslocamento todos os dias, é esperança de um caminho mais rápido e mais digno.” 

“O VLT representa dignidade no deslocamento, redução de desigualdades e a integração de comunidades historicamente excluídas das grandes intervenções urbanas. Estamos investindo em um modal sustentável que dialoga com o meio ambiente e com a inclusão social. É uma obra feita com responsabilidade e com foco em quem mais depende do transporte”, afirmou o governador Jerônimo Rodrigues. 

O ministro da Casa Civil, Rui Costa, destacou o impacto do modal. “Com mais de 40 quilômetros de VLT somados aos 40 quilômetros do metrô, a Bahia passa a ter 80 quilômetros de transporte sobre trilhos, ficando atrás apenas de São Paulo. O sistema amplia a integração urbana ao conectar o VLT às estações Retiro, Águas Claras e Bairro da Paz, e estender o serviço até regiões como Cajazeiras, a orla e Simões Filho, consolidando uma das maiores obras de mobilidade do país.” 

A secretária estadual de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira, explicou os próximos passos. “A partir dessa primeira viagem-teste, iniciaremos uma série de viagens experimentais, assistidas pelos técnicos, já com nossos pilotos treinados em Hortolândia pela empresa responsável pelos trens.” Segundo a gestora, em meados de 2026 será iniciada a operação assistida, que será o transporte definitivo de passageiros no primeiro trecho, da Calçada até a Ilha de São João. “A previsão é que, entre junho e julho de 2026, toda a população já possa utilizar esse trecho do VLT de Salvador”, concluiu Jusmari. 

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Estrutura e integração

O VLT terá aproximadamente 44 quilômetros de extensão e 47 paradas distribuídas em três trechos: Ilha de São João–Comércio, Paripe–Águas Claras e Águas Claras–Piatã. O sistema foi projetado para integrar-se ao metrô e atender regiões como Cajazeiras, Cidade Baixa, Subúrbio Ferroviário, Orla e Simões Filho, ampliando a cobertura do transporte público sobre trilhos e oferecendo um modal mais acessível e sustentável para a população. 

Eracy Lafuente, presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), que coordena as intervenções em parceria com os consórcios responsáveis pela execução, ressaltou a importância da etapa técnica. “A viagem-teste permite avaliar o desempenho do sistema, calibrar equipamentos e garantir segurança. Cada avanço é resultado de muito trabalho técnico e planejamento. Estamos diante de um transporte eficiente, confortável e alinhado a padrões contemporâneos, que terá reflexos positivos no cotidiano de milhares de pessoas.”