A vaga de garagem, tradicionalmente vista como um item indispensável na compra de um apartamento, vem perdendo importância para parte dos consumidores de Salvador. Em empreendimentos voltados ao público econômico, imóveis sem garagem podem custar até R$ 60 mil a menos, fator que tem influenciado diretamente a decisão de compra de famílias mais sensíveis ao valor do financiamento e às condições de acesso à casa própria.

A mudança já é observada pela MRV, construtora com quase duas décadas de atuação na Bahia. Em lançamentos recentes na capital baiana, o interesse por unidades sem vaga de garagem tem crescido de forma significativa.

Um exemplo é o Residencial Bela Vista, localizado em Pernambués, que chegou ao mercado com um número reduzido de unidades com garagem e registrou rápida velocidade de vendas. Situação semelhante foi registrada no Golf Riviera, em Jardim Cajazeiras, lançado no fim de 2025.

Segundo a construtora, a procura por apartamentos sem vaga é mais expressiva entre famílias com renda mensal de até R$ 8 mil. Acima dessa faixa, os compradores ainda tendem a priorizar imóveis que ofereçam estacionamento.

O comportamento revela uma mudança nas prioridades de quem busca o primeiro imóvel, especialmente entre consumidores que não possuem veículo próprio ou que deixaram de considerar o carro uma necessidade imediata.

“Para uma parcela importante do público econômico, a vaga representa um custo adicional no apartamento. Quando conseguimos oferecer uma unidade até R$ 60 mil mais barata, ampliamos as possibilidades de acesso ao crédito imobiliário e à casa própria. Muitas vezes, estamos falando de uma família que antes não conseguia avançar na compra por causa do valor final do imóvel”, afirma Leandro Pinho, gestor comercial da MRV na Bahia.

Mobilidade influencia escolhas

A expansão das alternativas de mobilidade urbana, como os aplicativos de transporte, o metrô e o sistema BRT, também contribui para a mudança no comportamento dos consumidores.

Nesse cenário, a proximidade com estações de transporte público, centros comerciais, serviços e polos de emprego passou a disputar espaço com a vaga de garagem entre os principais critérios considerados na escolha de um imóvel.

A tendência tem influenciado inclusive a estratégia de desenvolvimento de novos empreendimentos, direcionando a busca por terrenos em áreas com melhor infraestrutura urbana e maior oferta de transporte coletivo.

“Estamos conseguindo levar o público econômico para regiões onde, historicamente, havia menos oportunidades de compra para esse perfil. A proximidade com o trabalho, os serviços e o transporte pode reduzir o tempo e o custo dos deslocamentos diários. A discussão sobre as vagas precisa considerar essa transformação na forma como as pessoas vivem e se movimentam pela cidade”, destaca Renata Bandarra, gestora de Desenvolvimento Imobiliário da MRV na Bahia.

Tendência nacional

De acordo com a construtora, o fenômeno acompanha uma transformação já observada em outras grandes cidades brasileiras, como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Porto Alegre, onde diferenças de renda, novas formas de deslocamento e mudanças nos hábitos de consumo têm reduzido a importância da vaga de garagem para determinados perfis de compradores.

A tendência reforça a busca por imóveis mais acessíveis e melhor localizados, refletindo uma nova lógica de ocupação urbana em que praticidade, mobilidade e custo-benefício ganham cada vez mais relevância na decisão de compra.

Julho, mês dedicado à Proteção dos Manguezais, foi marcado por uma importante ação ambiental na orla do Lobato, no Subúrbio Ferroviário de Salvador. Nesta terça-feira (28), a área recebeu o plantio de três mil mudas de mangue, em uma atividade que reuniu moradores, estudantes da rede estadual de ensino, professores e autoridades. 

A iniciativa teve como objetivo conscientizar a população sobre a importância ecológica, social e econômica dos manguezais, ecossistemas que fazem a transição entre os ambientes terrestre e marinho e desempenham papel fundamental na preservação da biodiversidade e na proteção da costa. 

Promovida pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), a ação integra um projeto mais amplo que prevê o plantio de 67 mil mudas e a recuperação de aproximadamente dois hectares de manguezal no Subúrbio Ferroviário. 

Além dos benefícios ambientais, a estratégia de recuperação dos manguezais contribui para a captura de carbono da atmosfera. Esses ecossistemas são considerados eficientes no armazenamento de carbono, favorecendo a geração de créditos de carbono, mecanismo que certifica a remoção ou compensação de emissões de dióxido de carbono (CO₂) e outros gases de efeito estufa. 

A iniciativa também evidencia como infraestrutura e sustentabilidade podem caminhar juntas, fortalecendo a conscientização ambiental e promovendo impactos positivos na qualidade de vida e no desenvolvimento sustentável da região. 

Para os estudantes que participaram da atividade no Lobato, a experiência proporcionou uma nova percepção sobre o território onde vivem. Segundo os participantes, o aprendizado fora da sala de aula contribuiu para compreender o manguezal não apenas como uma paisagem natural, mas como um patrimônio ambiental essencial para o equilíbrio ecológico e para o futuro da comunidade. 

A montagem dos equipamentos que serão utilizados na construção da Plataforma Linear Provisória (PLP), estrutura fundamental para o início das obras da Ponte Salvador-Itaparica em ambiente marítimo, segue avançando no Estaleiro Belov, localizado em Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador.

Nesta terça-feira (21), o secretário da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador-Itaparica (SVPonte), Mateus Dias, visitou o estaleiro para acompanhar os preparativos da balsa Jaguaribe, embarcação que dará suporte às operações de cravação das estacas que sustentarão a plataforma de trabalho no mar.

A balsa está sendo equipada com dois guindastes de grande porte. Um deles, com capacidade para 100 toneladas, será responsável pelo apoio logístico e pelo transporte das camisas metálicas e demais estruturas utilizadas na obra. O segundo, com capacidade para 320 toneladas, executará o posicionamento das estacas na estrutura-guia para a realização da cravação em ambiente marítimo.

Além dos guindastes, a embarcação receberá martelos vibratórios, utilizados na etapa inicial de encaixe das camisas metálicas, e um martelo de cravação, equipamento responsável pela fixação definitiva das estruturas no leito da Baía de Todos-os-Santos.

Durante a visita, o secretário Mateus Dias destacou o cumprimento do cronograma previsto e a participação de empresas baianas na execução da obra.

“Estou bastante satisfeito com a visita de hoje. Estamos na balsa Jaguaribe, do Estaleiro Belov, empresa baiana que está fornecendo esse equipamento que dará apoio à construção da plataforma de trabalho. É muito positivo verificar que o cronograma está sendo cumprido e que essa balsa deverá iniciar sua atuação em breve na Baía de Todos-os-Santos. É importante destacar também que, somente nesta etapa de montagem dos equipamentos, contamos com cinco empresas baianas contratadas”, afirmou.

Impacto na economia local

Segundo o governo estadual, a participação de empresas baianas reforça o compromisso do empreendimento com o desenvolvimento econômico local. Além de estimular fornecedores e prestadores de serviço do estado, a implantação da Ponte Salvador-Itaparica deverá impulsionar a geração de empregos, fortalecer a cadeia produtiva regional e ampliar oportunidades de negócios para a população baiana.

Considerada uma das maiores obras de infraestrutura em execução no país, a Ponte Salvador-Itaparica terá papel estratégico para a integração logística da Bahia e para o desenvolvimento econômico da região da Baía de Todos-os-Santos e do interior do estado.