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Infraestrutura

Obras do VLT de Salvador mantêm ritmo acelerado

O projeto está organizado em três trechos distintos, sendo cada um deles executado por um consórcio diferente, o que permite o avanço simultâneo das obras

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As obras de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador atingiram, nesta semana, 18% de execução no Trecho 1, que
Foto: Matheus Landim/GOVBA

As obras de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador atingiram, nesta semana, 18% de execução no Trecho 1, que compreende o trajeto entre a Estação da Calçada e a Ilha de São João. O progresso na instalação do novo modal foi verificado nesta segunda-feira (21) pelo governador Jerônimo Rodrigues, durante visita técnica. Acompanhado pelo diretor de obras da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, o chefe do Executivo estadual destacou o avanço dos trabalhos e reforçou o compromisso do Governo do Estado com a entrega das primeiras etapas do projeto.

“Este é um recurso proveniente de uma parceria com o governo federal, com investimentos tanto do PAC quanto do governo do presidente Lula. Estou visitando este trecho, o Lote 1, mas é importante destacar que já há obras em andamento nos outros trechos também. Esse foi o compromisso com a população do Subúrbio de entregar este lote primeiro. Enquanto avançamos rapidamente com as obras, ligando a Calçada a Ilha de São João”, acrescentou o governador Jerônimo Rodrigues.

De acordo com Lafuente, a obra já conta com 1,6 quilômetro de via permanente, o que significa algo inédito em menos de nove meses, em qualquer obra ferroviária que já tenha sido feita no Brasil. Ele ainda acrescenta, “então a gente está com uma meta extremamente dura e ousada de que a gente pode ter uma linha de teste até dezembro, de 2 a 4 quilômetros de extensão contínua para que esses trens rodem e testem durante um tempo antes da operação”.

Com capacidade para transportar cerca de 100 mil passageiros por dia, a instalação do VLT segue em ritmo acelerado, sob condução da CTB, órgão vinculado à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur). Ao todo, o VLT contará com aproximadamente 36 quilômetros de extensão, distribuídos em 34 paradas no total, com um investimento em torno de R$ 5 bilhões.

Trechos

O projeto do VLT está organizado em três trechos distintos, sendo cada um deles executado por um consórcio diferente, o que permite o avanço simultâneo das obras. O Trecho 1, que vai de Ilha de São João até Calçada, possui uma extensão de cerca de 16,7 mil metros, com 17 paradas e a Estação Calçada, sendo conduzido pelo Consórcio Expresso Mobilidade Salvador.

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Já o Trecho 2, que liga Paripe a Águas Claras, tem 9,2 mil metros de extensão e 8 paradas, com integração ao Sistema Metroviário de Salvador (SMSL), em Águas Claras, sendo executado pelo Consórcio VLT Lote 2.

Conectando Águas Claras ao bairro de Piatã, o Trecho 3, que abrange pouco mais de 10,5 mil metros e 9 paradas, com integração ao SMSL, no Bairro da Paz, está sob responsabilidade do Consórcio Bahia Atlântico. As obras realizadas em paralelo garantem a otimização do cronograma e o progresso contínuo de todas as etapas de implantação.

Geração de empregos formais

As obras do VLT do Subúrbio é um exemplo de projeto que tem ajudado a ampliar o número de postos de trabalho na Bahia. A expectativa é que o VLT gere cerca de 2 mil empregos diretos e indiretos durante o pico das intervenções.

Infraestrutura

Nazaré amplia sistema de abastecimento e avança em obras de saneamento

Investimentos da Embasa somam mais de R$ 112 milhões e devem beneficiar cerca de 31 mil moradores do município do Recôncavo baiano 

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No município de Nazaré, conhecida historicamente como Nazaré das Farinhas, no Recôncavo baiano, estão em andamento as obras
Foto: Ascom/Embasa

No município de Nazaré, conhecida historicamente como Nazaré das Farinhas, no Recôncavo baiano, estão em andamento as obras de ampliação do sistema de abastecimento de água. O empreendimento permitirá maior capacidade de produção e distribuição, contribuindo para melhorar a regularidade do fornecimento e acompanhar o crescimento da cidade, reconhecida pelo forte comércio de farinha de mandioca e pela tradicional Feira de Caxixis, realizada anualmente durante a Semana Santa. 

A obra da Embasa (Empresa Baiana de Águas e Saneamento) prevê investimento de R$ 25,4 milhões, com recursos do FGTS e da própria empresa, e deve beneficiar cerca de 31 mil moradores. Com aproximadamente 30% dos serviços executados, a conclusão está prevista para o segundo semestre de 2027. 

O pacote de melhorias na infraestrutura sanitária de Nazaré também inclui a implantação do sistema de esgotamento sanitário na sede municipal. A obra, orçada em R$ 87 milhões, conta com recursos do Novo PAC FGTS e da Embasa. O contrato já foi firmado, e a ordem de serviço para início dos trabalhos foi emitida no início de junho. O prazo estimado de execução é de três anos. 

O projeto prevê a implantação completa da estrutura de saneamento, incluindo 66 quilômetros de redes coletoras de esgoto, nove estações elevatórias e uma estação de tratamento, além do emissário final e mais de 10,4 mil ramais prediais. 

Capacidade de tratamento será duplicada 

Entre as principais intervenções da ampliação do sistema de abastecimento está a modernização da estação de tratamento de água (ETA), que terá sua capacidade duplicada, passando de 50 para 100 litros por segundo. 

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O escopo da obra também contempla a implantação de uma estação de tratamento de lodo, sistema que permitirá a desidratação e a destinação ambientalmente adequada do material gerado no processo. 

“Com essa solução, a Embasa reforça seu compromisso com a sustentabilidade e com a gestão responsável dos resíduos do sistema de abastecimento”, afirma o diretor de Expansão da Embasa, Christiano Bressy. 

O conjunto de melhorias inclui ainda a implantação de uma nova captação de água no rio Caraípe e a ampliação das adutoras do sistema. Ao todo, serão implantados mais de 4 quilômetros de adutora de água bruta, 2,2 quilômetros de adutora de água tratada e cerca de 2,3 quilômetros de linha-tronco — estruturas responsáveis pelo transporte da água até as redes distribuidoras. 

A nova estrutura também prevê duas estações elevatórias e a incorporação de três novos reservatórios, totalizando uma capacidade de acumulação de 1,8 milhão de litros de água. 

Frentes de trabalho seguem em andamento 

Além da macroestrutura de abastecimento, a obra inclui a implantação de aproximadamente 13,8 quilômetros de novas redes de distribuição. Desde o início dos trabalhos, 30 ruas da cidade já receberam novas tubulações. 

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Atualmente, as frentes de serviço estão concentradas na Rua Barão Homem de Melo e nas travessas João Paulo II e do Francês. 

Segundo o engenheiro Giancarlo Bezerra, gerente de expansão da Embasa responsável pelas obras na região, a implantação das novas redes é planejada em conjunto com a prefeitura para reduzir impactos à população. 

“Definimos um cronograma de serviços por bairro, no qual é estabelecido o melhor turno para a execução das intervenções, considerando as características de cada localidade e a rotina dos moradores. Tudo é comunicado previamente por meio do nosso serviço social, com ações como reuniões comunitárias, nas quais explicamos o andamento da obra e os benefícios que ela proporcionará”, destaca. 

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Infraestrutura

Centro Logístico da Embasa em Feira de Santana alcança mais de 30% de execução

Com investimento de R$ 21,7 milhões, unidade ampliará eficiência na distribuição de materiais para o interior da Bahia

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As obras do novo Centro de Distribuição Logístico da Embasa, em Feira de Santana, avançam e já ultrapassaram 30% de execução.
Foto: Ascom/Embasa

As obras do novo Centro de Distribuição Logístico da Embasa, em Feira de Santana, avançam e já ultrapassaram 30% de execução. Com investimento de R$ 21,7 milhões em recursos próprios, o empreendimento integra a estratégia de modernização da gestão de suprimentos da empresa e ampliará a capacidade de armazenamento e distribuição de materiais para unidades operacionais do interior da Bahia. A estrutura, com cerca de 6,5 mil metros quadrados, está sendo implantada próxima ao anel rodoviário, ao lado da Cerb, e contará com galpão, depósito e módulo de logística reversa.

Com a implantação do novo centro, a Embasa passará a contar com uma estrutura descentralizada voltada ao atendimento das 13 unidades regionais do interior do estado. “Cerca de 70% da movimentação de materiais da Embasa tem como destino o interior da Bahia, o que evidencia a importância do novo equipamento para garantir maior eficiência operacional e rapidez no atendimento das demandas”, afirma Paulo Henrique Monteiro, gerente de Patrimônio, Obras Prediais e Gestão Documental da empresa. A unidade será responsável pela alocação e posterior distribuição de materiais hidráulicos e equipamentos elétricos utilizados na operação dos sistemas de abastecimento de água e esgotamento sanitário.

A localização estratégica de Feira de Santana, principal entroncamento rodoviário do estado, permitirá otimizar rotas, reduzir distâncias percorridas e diminuir o tempo de transporte de materiais e equipamentos. “A expectativa é que o novo centro proporcione ganhos de produtividade, redução de custos operacionais e maior agilidade no suporte às atividades de manutenção e expansão dos sistemas”, destaca Monteiro. Atualmente, a Embasa atende mais de 3,4 milhões de ligações de água e mais de 1 milhão de ligações de esgoto no interior baiano.

Além dos impactos operacionais, a obra também tem gerado emprego e renda, com 65 trabalhadores diretos e cerca de 40 postos indiretos. “Estamos implantando uma das mais importantes estruturas de apoio operacional da Embasa. O novo Centro de Distribuição Logístico foi concebido para atender à dimensão territorial da Bahia e ao crescimento das demandas da empresa, garantindo mais eficiência, agilidade e capacidade de resposta às unidades do interior”, ressalta o diretor de Gestão Corporativa da Embasa, João Alves Pinto. Segundo ele, o equipamento contribuirá diretamente para a melhoria dos serviços prestados à população.

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Infraestrutura

Bahia abre licitações para pavimentar 41 km de acessos em cinco municípios

Investimento de R$ 47,3 milhões prevê melhorias viárias e recuperação do atracadouro de Maragogipe

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Santa Cruz da Vitória e Aporá. Os avisos de licitação para a contratação dos serviços, que serão realizados pelo Governo da Bahia,
Acesso ao distrito de Cisterna, em Souto Soares. Foto: Divulgação / Prefeitura de Souto Soares

Os acessos a distritos e povoados de cinco municípios baianos terão um total de 41 quilômetros pavimentados, facilitando a interligação dessas localidades com a malha rodoviária estadual. Com investimento previsto de R$ 47,3 milhões, as obras serão executadas nos municípios de Esplanada, Souto Soares, Barro Alto, Santa Cruz da Vitória e Aporá. Os avisos de licitação para a contratação dos serviços, que serão realizados pelo Governo da Bahia, por meio da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), foram publicados nesta terça-feira (16) no Diário Oficial do Estado (DOE). 

“No último sábado, publicamos a licitação para o asfaltamento dos 12,1 km da BA-233, entre Pé de Serra e o povoado de Santo Agostinho, incluindo os acessos. Hoje, estamos iniciando o processo licitatório para contratar empresas a fim de executar mais cinco obras dentro do programa do Governo da Bahia voltado à interligação de distritos e povoados à malha pavimentada. Além disso, também publicamos o aviso para a recuperação do atracadouro de Maragogipe”, ressalta o secretário de Infraestrutura, Saulo Pontes.
A próxima etapa do processo licitatório será a abertura das propostas das empresas interessadas na execução das obras, prevista para os dias 7 e 8 de julho. 

Com valor estimado em R$ 8,3 milhões, o atracadouro de Maragogipe passará por recuperação estrutural. As intervenções no terminal hidroviário do Recôncavo Baiano incluem melhorias na ponte, no píer de atracação e no terminal receptivo. As ações devem facilitar o transporte de moradores das localidades do entorno até a sede municipal, ampliando o acesso a serviços de saúde e educação, além de impulsionar o turismo local. 

Relação dos avisos de licitação publicados no DOE desta terça-feira (16): 
Litoral Norte e Agreste Baiano 
  • Pavimentação do trecho que liga o povoado de Mulungu ao distrito de São José do Mocambo, em Esplanada. Extensão: 16,7 km. 
  • Pavimentação do acesso ao distrito de Itamira, em Aporá, conectando-o à BA-233. Extensão: 1,3 km. 
Chapada Diamantina 
  • Pavimentação do acesso ao distrito de Cisterna, em Souto Soares, a partir do entroncamento da BA-432, na região do povoado de Gameleira, em Barro Alto. Extensão: 14,1 km. 
Região de Irecê 
  • Pavimentação de dois trechos no município de Barro Alto: da sede ao povoado de Santana do Jacaré (2,8 km) e do entroncamento da BA-432 até os povoados de Mancha e Pau de Colher (4 km). Extensão total: 6,8 km. 
Médio Sudoeste baiano 
  • Serviços de melhoramento, incluindo pavimentação da pista de cooper, na BA-667, do entroncamento com a BR-415 até Santa Cruz da Vitória. Extensão: 1,9 km. 
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