Infraestrutura
Sondagem para construção da Ponte Salvador-Itaparica é finalizada
A investigação do solo é a primeira do Brasil a chegar a 200 metros de profundidade para coletar material intacto
Os resultados da sondagem geotécnica realizada na Baía de Todos-os-Santos (BTS) nos últimos 12 meses e concluída esta semana, para a construção da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica foram apresentados, nesta sexta-feira (4), pelo Governo do Estado da Bahia, por meio da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), e pela Concessionária Ponte Salvador-Ilha de Itaparica à comunidade acadêmica especializada. A investigação do solo é a primeira do Brasil a chegar a 200 metros de profundidade para coletar material intacto, permitindo definir com precisão as fundações da estrutura. Com a conclusão desta etapa, o próximo passo será a finalização do projeto de fundações da ponte pela Concessionária e a mobilização dos canteiros de obras.
Iniciada em terra no município de Vera Cruz, a sondagem prosseguiu para as águas rasas, com até 10 metros de profundidade, e culminou nas águas profundas, no canal central, com 67 metros de lâmina d’água. No total, foram realizados 105 furos ao longo do traçado da ponte, com o material extraído em alguns pontos com profundidade de 200 metros. Inédita no país, a sondagem chegou ao equivalente a duas vezes e meia a altura do Elevador Lacerda para a coleta de amostras do solo em águas marinhas. As amostras foram analisadas em laboratório de tecnologia avançada instalado no canteiro de apoio.
No sentido Ilha de Itaparica-Salvador, foram encontrados dois quilômetros de material mais jovem, com uma fina camada de solo sedimentar e, logo em seguida, um material rochoso de boa qualidade. Nos quilômetros seguintes há um comportamento diferente, com uma camada longa de material sedimentar e depois um material rochoso de baixa resistência intercalado com finas camadas de material resistente. Isso se deve à movimentação do mar e à idade geológica da BTS (66 milhões de anos no trecho próximo à Ilha de Itaparica e 241 milhões de anos no trecho próximo a Salvador).
Segundo Claudio Villas Boas, CEO da Concessionária Ponte Salvador-Itaparica, para isso foram utilizados equipamentos que preservassem a qualidade das amostras do solo. “Usamos equipamentos que vieram da China, com tecnologias que a gente não tem no Brasil e que possibilitaram uma estabilidade maior no processo de coleta das amostras, sem alteração. Ou seja, garantindo sua qualidade morfológica para que as análises fossem a melhor possível. Com isso, garantimos segurança e um projeto de engenharia preciso para construir a melhor ponte para os baianos”, detalhou.
Superintendente de planejamento e logística da Seinfra e coordenador do projeto da Ponte Salvador-Itaparica, Mateus Dias, explicou que através da sondagem foi possível obter um retrato detalhado das profundezas da Baía de Todos-os-Santos. A operação mobilizou uma estrutura com três balsas e uma plataforma de perfuração, além da utilização de um sistema avançado de compensação de ondas, importado da China, garantindo precisão nos resultados mesmo em condições climáticas adversas. O projeto também impulsionou a economia local, com a contratação de mais de 20 empresas baianas, geração de 300 empregos diretos e um investimento total de R$ 200 milhões.
“A ponte vai ter um impacto gigantesco para o desenvolvimento da Região Metropolitana de Salvador como um todo, do Recôncavo, do Baixo Sul. E isso na atividade do turismo, no comércio, no setor imobiliário, de logística, que também é um setor muito importante para o Estado”, destacou Mateus.
Estiveram presentes no evento representantes de entidades acadêmicas como o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia da Bahia (CREA-BA), Universidade Federal da Bahia (UFBA), Clube de Engenharia e Sindicato da Indústria da Construção do Estado da Bahia (Sinduscon).
Professora do departamento de geologia da UFBA, Ana Santana sinalizou a potência dos resultados apresentados para a ciência e para o trabalho realizado por pesquisadores e estudantes na geologia.
“Em termos técnicos, dos aspectos dos sedimentos, dos números, dos desafios, todos estão de parabéns. É uma geologia desafiadora e está sendo muito bem amparada com estudos e com tecnologia. Quanto ao projeto em si, é encurtamento de distâncias, tem muitos impactos positivos para a Bahia e, obviamente, impactos que deverão ser analisados e mitigados”, analisou.
Sobre a ponte
O Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica será um novo vetor de distribuição de renda e vai impulsionar a economia de toda a Bahia, com geração de sete mil empregos. Serão contemplados 10 milhões de baianos em cerca de 250 municípios.
O investimento vai fomentar o desenvolvimento econômico a partir da atração de novos empreendimentos em áreas como logística, indústria, comércio, serviços e mercado imobiliário. O novo sistema também impulsionará, de maneira sustentável, o turismo na Bahia e vai reduzir distâncias entre Salvador e zonas turísticas do estado, como o Sul e Baixo Sul, em mais de 100 km.
Além da ponte com 12.4 km sobre o mar, a maior da América Latina, conforme análises apresentadas pela Concessionária, serão construídos novos acessos viários em Salvador e Vera Cruz. O empreendimento é fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e um consórcio chinês.
Infraestrutura
Codeba e Bahiainveste firmam parceria para fortalecer integração logística
Acordo prevê desenvolvimento de projetos para modernização portuária, integração entre modais de transporte e ampliação da competitividade da Bahia como hub logístico do Nordeste
A integração entre portos, ferrovias e rodovias, com potencial para reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade econômica e impulsionar atividades produtivas em diferentes regiões da Bahia, é o foco do Acordo de Cooperação Técnica firmado entre a Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) e a Empresa Baiana de Investimentos e Gestão de Ativos (Bahiainveste).
A parceria foi oficializada nesta terça-feira (3), na sede da Codeba, em Salvador, com a assinatura do documento pelo presidente da autoridade portuária, Antonio Gobbo, e pelo presidente da Bahiainveste, Paulo Roberto Britto Guimarães.
O acordo estabelece uma agenda de cooperação voltada ao desenvolvimento de estudos, projetos e iniciativas para modernização, revitalização, ampliação e exploração de ativos portuários, com o objetivo de fortalecer a infraestrutura logística e contribuir para o desenvolvimento socioeconômico do estado.
Integração entre portos, ferrovias e rodovias
Segundo o presidente da Codeba, Antonio Gobbo, um dos principais objetivos da parceria é avançar na multimodalidade do transporte de cargas, integrando os sistemas ferroviário, rodoviário e portuário.
“Com essa colaboração mútua, será possível criar uma via de acesso exclusiva para o transporte de cargas e equipamentos de transporte complexo, como os equipamentos eólicos. Isso vai reduzir os custos de escoamento, aumentar a competitividade econômica baiana e fortalecer a Bahia como hub logístico do Nordeste”, destacou.
A expectativa é que a integração dos diferentes modais amplie a eficiência do transporte de mercadorias, facilite o escoamento da produção e atraia novos investimentos para o estado.
Impactos na Hidrovia do São Francisco
A cooperação também poderá ampliar os benefícios econômicos relacionados à Hidrovia Nacional do São Francisco, considerada estratégica para o desenvolvimento regional.
De acordo com Paulo Roberto Britto Guimarães, a Codeba já atua na capacitação de comunidades e produtores locais por meio do programa HN-500 – Hidrovia Nacional do São Francisco, preparando a população para atender às demandas logísticas do transporte hidroviário.
“A Codeba já realiza, dentro do Programa HN-500, o trabalho de capacitação das comunidades e dos produtores locais para atender às demandas logísticas do transporte hidroviário”, afirmou.
Segundo o dirigente, os impactos da parceria devem alcançar diversas regiões e cadeias produtivas ao longo do percurso da hidrovia.
“Essa parceria vai impactar não apenas o Porto de Juazeiro, mas também atividades econômicas em municípios como Barra, Pilão Arcado, Campo Alegre de Lourdes, Xique-Xique e, ainda, o Porto Sul”, ressaltou.
Novos estudos e participação da iniciativa privada
Entre as iniciativas previstas está a elaboração de estudos para concessões, arrendamentos e modelos de exploração pela iniciativa privada de terminais e instalações portuárias sob gestão ou de interesse das duas instituições, incluindo estruturas ligadas ao Rio São Francisco e ao Porto Sul.
A parceria também prevê o compartilhamento de informações técnicas e estudos já realizados pela Codeba, contribuindo para a estruturação de projetos estratégicos alinhados às diretrizes do Programa de Governo Participativo (PGP) da Bahia.
Além disso, o acordo contempla análises voltadas ao aprimoramento da logística portuária, incluindo propostas para a revitalização da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e sua integração com a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), considerada uma das principais obras de infraestrutura em andamento no estado.
Infraestrutura
Número de municípios em emergência sobe para 13 após chuvas na Bahia
Rio Real e Ribeirão do Largo passaram a integrar a lista de cidades em Situação de Emergência; única interdição total em rodovia estadual permanece na BA-413, entre Queimadas e Riacho da Onça
A Bahia passou a ter 13 municípios com decretos de Situação de Emergência em decorrência das fortes chuvas, segundo atualização da Superintendência de Proteção e Defesa Civil da Bahia (Sudec). As cidades de Rio Real e Ribeirão do Largo foram incluídas na relação mais recente de municípios afetados.
Atualmente, os municípios com decretos vigentes são: Eunápolis, Ilhéus, Itambé, Itanhém, Jussiape, Lajedão, Medeiros Neto, Pindobaçu, Porto Seguro, Ribeirão do Largo, Rio Real, Serrinha e Vereda.
A Sudec segue monitorando as áreas atingidas e prestando apoio técnico às prefeituras para minimizar os impactos causados pelas chuvas e auxiliar nas ações de resposta e recuperação.
Rodovias têm situação majoritariamente normalizada
A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), por meio da Superintendência de Infraestrutura de Transportes (SIT), continua acompanhando as condições das rodovias estaduais e as intervenções necessárias nos trechos afetados.
A única ocorrência com interdição total do tráfego permanece na BA-413, entre o município de Queimadas e o distrito de Riacho da Onça. No local, uma passagem molhada cedeu após o rompimento de uma barragem provocado pelas fortes chuvas.
Segundo a Seinfra, o tráfego permanecerá interrompido até que as condições climáticas permitam a realização de uma avaliação detalhada dos danos e a definição das medidas necessárias para a recuperação da estrutura e a retomada segura da circulação.
Trânsito liberado em outros trechos
Nas demais ocorrências registradas, o trânsito já foi normalizado.
Na BA-573, na passagem urbana de Macaúbas, os pontos de alagamento registrados na terça-feira (27) deixaram de afetar o tráfego. Após a redução do nível da água, equipes da Seinfra e do Consórcio Bacia do Paramirim realizaram inspeções e não identificaram danos à pista nem ao sistema de drenagem.
Em Serra Preta, o acesso ao distrito de Bravo também está totalmente liberado. Apesar dos alagamentos registrados às margens da via, os serviços de drenagem e limpeza seguem sendo executados pela empresa responsável pela restauração do trecho.
Já na BA-120, entre Santaluz e Queimadas, na região do Sisal, o tráfego permanece normal, com sinalização reforçada no trecho do quilômetro 316. No local, foram identificados erosão e abatimento em um dos encontros da ponte sobre o Rio do Peixe. A recuperação do aterro deve começar ainda nesta semana.
Infraestrutura
Governo monitora impactos das chuvas e atualiza situação de emergência em municípios
Estado acompanha ocorrências em rodovias e cidades atingidas pelas fortes chuvas; equipes da Defesa Civil, Saúde e Infraestrutura atuam no monitoramento e resposta aos danos
Em razão das fortes chuvas que atingiram diversas regiões da Bahia entre terça e quarta-feira (27 e 28), o Governo do Estado intensificou o monitoramento das ocorrências registradas em municípios e rodovias baianas. A Superintendência de Proteção e Defesa Civil da Bahia (Sudec) atualizou para 11 o número de municípios com decretos de Situação de Emergência.
As cidades que decretaram emergência são: Eunápolis, Ilhéus, Itambé, Itanhém, Jussiape, Lajedão, Medeiros Neto, Pindobaçu, Porto Seguro, Serrinha e Vereda.
Equipes da Secretaria da Saúde do Estado da Bahia (Sesab) também foram acionadas e acompanham a situação nos municípios mais afetados pelas chuvas.
Rodovias são monitoradas pela Seinfra
A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), por meio da Superintendência de Infraestrutura de Transportes da Bahia (SIT), mantém o acompanhamento das condições das rodovias estaduais. Até o momento, foram registradas quatro ocorrências relacionadas às chuvas, sendo que três trechos já tiveram o tráfego restabelecido.
Na BA-573, na passagem urbana de Macaúbas, o trânsito foi normalizado após o registro de pontos de alagamento na última terça-feira.
Em Serra Preta, o acesso ao distrito de Bravo também foi totalmente liberado após a realização de serviços de drenagem e limpeza da área afetada.
Já na BA-120, no trecho entre Santaluz e Queimadas, na região do Sisal, o tráfego está sinalizado e normalizado após uma ação conjunta da Seinfra e do Consórcio Consisal. O trabalho ocorreu em um dos encontros da ponte sobre o Rio do Peixe, localizado no quilômetros 316 da rodovia, onde foram realizadas avaliações para definir os reparos necessários.
Acesso interrompido na BA-413
A única ocorrência que ainda provoca interrupção total do tráfego foi registrada na BA-413, entre o município de Queimadas e o distrito de Riacho da Onça.
No local, uma passagem molhada cedeu após o rompimento de uma barragem em decorrência das fortes chuvas. O acesso de veículos permanece interditado e equipes técnicas da Seinfra aguardam a melhoria das condições climáticas para avaliar os danos e definir as intervenções necessárias.
Hemoba realiza limpeza em unidade de Irecê
Em Irecê, equipes de manutenção atuam na limpeza da unidade da Fundação Hemoba, que sofreu alagamento em decorrência das chuvas registradas na região.
O Governo do Estado segue acompanhando a situação e prestando apoio aos municípios afetados, com ações voltadas à proteção da população, manutenção da infraestrutura e garantia da continuidade dos serviços essenciais.
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