Leonardo Campos

Os impactos dos sinistros de trânsito, fatais ou com vítimas acometidas por sequelas, tragédias que antes eram chamadas de acidentes, são apresentados por meio de um texto coeso, coerente e dinâmico em Rota de Colisão: A Cidade, O Trânsito e Você, publicação de 2007, assinada pelos especialistas Eduardo Biavati e Heloisa Martins. O termo acidente, como nós sabemos, expressa algo imprevisto, furtivo, diferente do que contemplamos com horror em nosso cenário de mobilidade cotidiano, espaço onde situações evitáveis poderiam não acontecer e ceifar tantas vidas ativas, numa celeuma que causa desordem não apenas diante dos familiares e amigos enlutados, mas também ocasiona graves crises econômicas para uma nação que deixa de realizar amplos investimentos em outras áreas para atender aos vitimados com sequelas, dependentes de aposentadorias, bem como as cifras que os sinistros custam para o SUS.  No livro, a cidade não deixa de ter a sua culpa. Zonas com infraestrutura inacabada, projetos problemáticos, assim como o comportamento humano no trânsito, carente de educação por parte de muitos condutores, pedestres e ciclistas. Focado na importância do exercício da cidadania, o conteúdo em questão é fluente, de poucas páginas e funciona como material para educar a população em geral, além de ser subsídio básico para projetos de educação para o trânsito.

Ao longo de suas 93 páginas, Rota de Colisão: A Cidade, O Trânsito e Você debate segurança e cidadania no trânsito em seus seis capítulos curtos, todos ilustrados e com desenvolvimento de ideias pedagogicamente dinâmicas para o entendimento de todos os públicos. Trânsito e Transitar, o primeiro capítulo, versa sobre como o movimento das ruas depende da atividade humana que acontece ao redor dos espaços de circulação, apresentando questões sobre o desenho das cidades e a solução de alargamento das pistas como uma opção que não resolve os problemas no cenário da mobilidade urbana contemporânea, algo que envolve demolição de prédios, casas, indenizações, dentre outras circunstâncias. Construir novas avenidas em zonas já estabelecidas não é algo tão tranquilo quanto se imagina. Os autores refletem a quantidade de carros na rua, a questão do meio ambiente degradado pelos combustíveis e o desinteresse da população pelos modais no deslocamento, não apenas por culpa dos usuários, mas pelas condições precárias de transporte em muitas zonas urbanas brasileiras.

No desenvolvimento de As Regras: De Quem é A Vez, o texto relaciona os espaços urbanos com regras de um jogo, onde precisamos seguis as orientações adequadamente para vencer as etapas e conquistar a linha de chegada. São alegorias importantes para transformação do que está previsto por lei em explicações pedagógicas para o grande público. Obedecer às regras é algo chato? Sim, mas estamos num espaço coletivo, por isso, temos que levar em consideração os nossos interesses, mas as vontades alheias, afinal, não somos donos da rua. Existem centenas de regras no Código de Trânsito Brasileiro, a maioria, desconhecida pela população, sendo uma delas o destaque do capítulo: a hierarquia de responsabilidades ao trafegar, espaço que tem o pedestre como elemento mais frágil diante de ciclistas, carros, caminhões e ônibus.

Em Os Acidentes: Onde Mora o Perigo, terceiro capítulo da jornada de Rota de Colisão: A Cidade, O Trânsito e Você, encontramos algumas pontuações sobre os chamados acidentes, agora sinistros de trânsito, conforme a atual legislação, eventos que não devem ser pensados como obras do destino, mas acontecimentos que podem ser evitados se todos que circulam pelas vias da cidade obedecessem ao que está disposto no CTB e também respeitasse o lugar de passagem de cada um. O grande índice de tragédias nas vias não para de crescer pelo fato de nós, agentes do processo de mobilidade cotidiana, não respeitamos adequadamente o outro, colocando-se muitas vezes como irresponsáveis. Uso de álcool, mesmo na quantidade mínima, não por o cinto de segurança e exceder a velocidade: três grandes problemas contemporâneos, somados ao mais recente de todos, o uso de celular na direção, situação que está, atualmente, entre as três mais perigosas e registradas nos casos de colisão e atropelamento no mundo.

No elucidativo Atropelamento e Lesão Cerebral, os autores falam sobre como a mídia menciona as tragédias, mas não dá o mesmo enfoque para as vítimas não fatais, figuras da tessitura cotidiana que custam muito para os cofres públicos, sejam por seus tratamentos ou processos de aposentadoria. No Brasil, a maioria dos sinistros ocorre entre sexta-feira (noite) e domingo (final da tarde). Por que será? No mundo de hoje, diríamos que é porque “sextou”. E é exatamente por isso, o que nos abre as portas para conteúdo de Álcool, óbvio e quase senso comum, mas parece que ainda não nos alertamos assertivamente para esta substância que é, ao lado do excesso de velocidade, um dos elementos responsáveis pelas tragédias no trânsito, algumas irreversíveis para os envolvidos. No desfecho, temos Colisões e Lesão Medular, uma exposição dos problemas causados em determinadas situações de sinistro. Os autores explicam o que ocorre com o nosso corpo por meio de exemplos que reforçam a pequenez dos humanos diante dos impactos da dinâmica física de uma colisão ou atropelamento. É tudo muito assustador, mas ainda assim, nos pegamos sem seguir as orientações para evitar tudo aquilo que é mostrado nos casos descritos pelo livro.  Ademais, em seu encerramento, os autores pedem reflexão e postura dos leitores, fornecendo ótimas sugestões de leitura complementar.

Leonardo Campos é Graduado e Mestre em Letras pela UFBA.
Crítico de Cinema, pesquisador, docente da UNIFTC e do Colégio Augusto Comte.
Autor da Trilogia do Tempo Crítico, livros publicados entre 2015 e 2018,
focados em leitura e análise da mídia: “Madonna Múltipla”,
“Como e Por Que Sou Crítico de Cinema” e “Êxodos – Travessias Críticas”.

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Leonardo Campos

Pode ser diferente em cada região do planeta, mas a constante taxa de sinistros de trânsito envolvendo vítimas fatais é uma realidade contemporânea que infelizmente devasta não apenas países economicamente desfavorecidos, mas também os lugares considerados de “primeiro mundo”. O cinema, sabiamente, já trabalhou diversas vezes com atropelamentos, colisões, capotamentos, bem como condutores alcoolizados ou sem cinto de segurança, para o estabelecimento da catarse. Sem Data, Sem Assinatura, um apurado exemplar do cinema iraniano recente, é uma destas narrativas arrebatadoras sobre os desdobramentos de uma situação evitável na vida daqueles que perderam alguém e na trajetória daqueles sufocados pela angústia e culpa, isto é, indivíduos que precisam lidar com as consequências de seus erros, numa punição que pode ser até ser mais severa que a aplicação de algo previsto na legislação, afinal, ser preso ou responder processo pode ser tão doloroso quanto acordar e dormir todos os dias pensando na vida do outro que você destruiu após agir de maneira indevida no trânsito.

Lançado em 2017, a produção dirigida por Vahid Jalilvand, também responsável pelo roteiro, escrito ao lado de Ali Zarnegar, é uma lição de drama assertivo. Em seus 104 minutos, acompanhamos a saga de um homem devidamente equilibrado em sociedade, aquele tipo de personagem que goza dos privilégios de sua profissão, numa existência confortável e tranquila, tendo os habituais altos e baixos que qualquer ser humano enfrenta cotidianamente, mas que não precisa lidar com dificuldades mais extremas para garantir a sua sobrevivência. Ele é o catalisador das reflexões sobre ética em Sem Data, Sem Assinatura, uma história de luto considerada como uma das mais atordoantes do cinema contemporâneo. Na trama, seguimos os passos de Kaveh (Amir Aghave), um médico que colide com uma moto numa situação inesperada durante uma de duas travessias diárias. Ele não comete aquilo que geralmente contemplamos horrorizados nos telejornais e em muitos filmes: a omissão de socorro.

O médico percebe que o filho do condutor, machucado no pescoço, sofreu as consequências da forte colisão, mas não teve a vida ceifada. Tranquilo, ele propõe ajuda e o encaminha para o atendimento hospitalar. O susto, no entanto, surge no dia seguinte, quando chega ao ponto de trabalho para mais um plantão. Descobre que o menino morto é a vítima do acidente. Na autopsia, a pessoa responsável pelo perito identificou um problema de intoxicação alimentar, mas Kaveh acredita que o motivo real tenha sido a pancada durante o sinistro de trânsito. E agora? Como lidar com essa dúvida corrosiva, acompanhada de um sentimento de culpa devastador? É assim que ele não fica quieto e resolve investigar as causas da morte do garoto. Será mesmo que ele deve se sentir responsável pelo falecimento? Aqui, o espectador é colocado diante de uma trama instigante sobre atos irrisórios que mudam para sempre as nossas vidas, escolhas do presente que determinam tacitamente o nosso futuro.

Nada é tão fácil quanto o esperado, talvez mais mastigado e melodramático se fosse uma narrativa de estrutura estadunidense. Sem Data, Sem Assinatura trabalha em torno de clichês, mas propõe uma abordagem mais complexa de sua proposta. Com muitas cenas no interior de carros, satisfatoriamente concebidas pela ótima direção de fotografia, o filme reflete a realidade iraniana da falta de liberdade de expressão, algo curiosamente destacado na divulgação da produção em sua época de lançamento, escolha narrativa que também dialoga com o que está designado como tema do filme, isto é, a travessia de personagens pela vida, os embates entre as pessoas, em colisões cotidianas repletas de tensões, a maioria psicológicas, mas também físicas, como a tragédia que envolve o médico Kaveh e Moosa (Navid Mohammadzadeh), pai do garoto que perde a vida, talvez pelo sinistro ou quem sabe, pela intoxicação alimentar.

Leonardo Campos é Graduado e Mestre em Letras pela UFBA.
Crítico de Cinema, pesquisador, docente da UNIFTC e do Colégio Augusto Comte.
Autor da Trilogia do Tempo Crítico, livros publicados entre 2015 e 2018,
focados em leitura e análise da mídia: “Madonna Múltipla”,
“Como e Por Que Sou Crítico de Cinema” e “Êxodos – Travessias Críticas”.

Leonardo Campos

O artigo 305 do nosso Código de Trânsito é cristalino ao explicar as sanções previstas por lei para aqueles que não prestam socorro aos vitimados por sinistros de trânsitos causados pelo próprio condutor: mesmo quando não há vítima fatal, torna-se crime fugir e omitir apoio. Pode gerar multa e detenção, afinal, é fuga de uma responsabilidade penal ou civil que fere também o artigo 304, trecho que prevê infração para quem deixa de prestar socorro em situações deste tipo, contempladas em diversas narrativas ficcionais literárias e cinematográficas, tais como Eu Sei O Que Vocês Fizeram No Verão Passado, Demônio, dentre outras, bem como o romance A Estrada da Reserva, de John Burhman Schwartz, um exemplar interessante para discussão sobre educação para o trânsito no âmbito da sala de aula, publicação que vai além do entretenimento e nos permite refletir sobre responsabilidade e respeito ao próximo durante as nossas dinâmicas de mobilidade no cotidiano, além de temas como a dor da perda diante da impunidade e afins.

O luto é um dos processos mais dolorosos para trabalho no desenvolvimento de conflitos dramáticos no âmbito ficcional. A culpa, também, funciona assertivamente quando bem trabalhada, colocando os personagens dentro de histórias em que o estado psicológico punitivo é mais ardiloso que as sanções previstas pela legislação, muitas vezes mais amenas que carregar o sentimento culposo dentro de si por eras. A junção destes dois traços está presente no drama Traídos pelo Destino, mas o ponto de partida para este filme conferido há alguns anos, durante uma aula de educação para o trânsito, é o romance igualmente arrebatador de John Burhman Schwartz, A Estrada da Reserva, publicado em 1998 e disponível para os leitores brasileiros pelo selo editorial da Objetiva, um trabalho volumoso, de 353 páginas, mas fluente, haja vista o processo de tradução efetiva de Myriam Campello ao longo de cada passagem desta trajetória de personagens perdidos nas brumas de uma tragédia que muda para sempre as suas vidas.

Trazendo para a nossa realidade, dados do Detran de São Paulo afirmam que a omissão em casos de sinistros nas vias aumenta o índice de mortes no trânsito. Quando não há socorro, isto é, fuga do condutor, esta condição é triplicada. Infelizmente, como mencionado por aqui, esta situação não é apenas conteúdo para catarse nos meandros da ficção, mas parte de nossa brutal realidade, talvez ainda mais sangrenta que os numerosos livros, filmes e séries que focam na violência da mobilidade como elemento para construção dos desdobramentos de suas tramas. No desenvolvimento de A Estrada da Reserva, o escritor John Burhman Schwartz utiliza elementos das narrativas oriundas do jornalismo e do documentário para apresentar ao leitor um cenário potencialmente assombroso, com descrições líricas não apenas das ações e pensamentos dos personagens, mas dos lugares por onde estas figuras ficcionais amplamente dimensionais atravessam. É a inserção de poesia num ambiente de dor e sofrimento, uma proeza do autor.

A Estrada da Reserva abre com uma citação bíblica, numa referência ao livro de Jó. Expõe-nos, logo adiante, os componentes da família Learner, imbuídos de felicidade num momento de lazer e união. Os pais Ethan e Grace acompanham os filhos Josh e Emma. Eles acabam de retornar de um concerto e envolvidos pela apaixonante música, sequer imaginam que o dia será finalizado com uma tenebrosa tragédia. Por necessidade de Emma, o grupo para num posto de gasolina para que a jovem utilize o sanitário. Neste processo, Josh se afasta um pouco dos familiares e é atingido em cheio por um carro em alta velocidade, movido por um condutor assombrado diante do acontecimento, alguém que opta pela fuga com omissão de socorro, haja vista o medo das consequências nada favoráveis a sua liberdade. Nesta curva de colisão, o garoto agoniza e morre, enquanto o automóvel some, ainda mais veloz em seus cortes pela estrada. Assim, está estabelecida a mudança vertiginosa para a família Learner. Momentos de dor e melancolia.

Fugir do local do crime ou assumir a culpa? É o que Dwight Arno vai refletir ao longo da continuidade deste violento preâmbulo. O romance se preocupa em analisar o outro lado da história, aquele que radiografa o cotidiano do responsável pelo sinistro fatal. Ele também é pai, voltava de uma partida esportiva com o filho, contato reduzido depois do divórcio com a esposa. Sem querer estragar a primeira chance que teve de resgatar a relação com o garoto, este pai foge desesperado, mas não deixa de carregar consigo mesmo a dor da culpa. E se fosse o seu filho? E como está a dor do outro, o pai do menino que coincidentemente era colega de música na mesma escola de seu primogênito? Imbuído pelo sentimento de vingança, o professor de literatura Ethan, pai da criança assassinada, trafega por vias de ódio e sensação de impunidade, culminando numa trilha de intensidade que culmina num desfecho abrupto de história, mas satisfatório para o leitor que prestou atenção aos pormenores de seu desenvolvimento focado em capítulos que constroem as passagens pela perspectiva dos personagens, expondo o que cada um deles sente e pensa sobre o fatídico retorno de um dia que era pra ser de pura felicidade.

Leonardo Campos é Graduado e Mestre em Letras pela UFBA.
Crítico de Cinema, pesquisador, docente da UNIFTC e do Colégio Augusto Comte.
Autor da Trilogia do Tempo Crítico, livros publicados entre 2015 e 2018,
focados em leitura e análise da mídia: “Madonna Múltipla”,
“Como e Por Que Sou Crítico de Cinema” e “Êxodos – Travessias Críticas”.

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