Um dos maiores projetos de infraestrutura do país entrou oficialmente na fase de construção nesta quarta-feira (1º). Em Vera Cruz, o governador Jerônimo Rodrigues e o presidente Luiz Inácio Lula da Silva participaram do ato simbólico de cravação da primeira estaca da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, empreendimento que promete transformar a mobilidade, ampliar a integração regional e impulsionar o desenvolvimento econômico da Bahia. A cerimônia contou ainda com a presença da ministra da Casa Civil, Miriam Belchior.

Durante o evento, Lula e Jerônimo também assinaram um protocolo de intenções que viabiliza a transferência de recursos federais destinados aos aportes públicos para a implantação do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Ilha de Itaparica.

Segundo o presidente Lula, “a Bahia tem hoje um governo muito comprometido, que pode entrar para a história por duas razões: a primeira é por ter coragem de realizar a maior ponte da América Latina; a segunda é ter coragem de impedir que a especulação destrua aquilo que vocês querem preservar. O desenvolvimento precisa trazer oportunidade e bem-estar para quem já vive aqui”.

Com investimento estimado em R$ 11,6 bilhões, o empreendimento integra o Novo PAC e consolida um dos maiores aportes em infraestrutura da história da Bahia. A ponte será a maior da América Latina sobre lâmina d’água, com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos. O projeto inclui ainda 4,4 quilômetros de novos acessos viários em Salvador, uma via expressa de 22 quilômetros na Ilha de Itaparica e a duplicação de oito quilômetros da BA-001, entre Tairu e a Ponte do Funil.

“Essa ponte é estratégica. Quem vem do Oeste da Bahia, trazendo grãos, algodão e frutas, vai economizar até 200 quilômetros de percurso. Isso significa redução de custos e de tempo para motoristas e caminhoneiros. Trata-se de uma obra sonhada há muitos anos. A partir de hoje, damos visibilidade ao seu início”, afirmou Jerônimo.

Projetado para aproximar Salvador da Ilha de Itaparica, do Baixo Sul e de outras regiões do estado, o sistema reduzirá o tempo de deslocamento de pessoas e mercadorias, ampliará a competitividade logística e estimulará novos investimentos, fortalecendo o desenvolvimento econômico e social.

“A Ilha de Itaparica será transformada em um novo eixo de expansão urbana da Região Metropolitana de Salvador. A estimativa é de redução no tempo de deslocamento entre a capital e pelo menos 250 municípios, beneficiando cerca de 10 milhões de pessoas”, destacou o secretário extraordinário do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, Mateus da Cunha Dias.

Tecnologia inédita na América Latina

A construção da ponte introduz na América Latina a Plataforma Linear Provisória (PLP), tecnologia desenvolvida por empresas chinesas para aumentar a eficiência, a segurança e a sustentabilidade de obras sobre a água. A estrutura temporária funcionará como um corredor elevado para o transporte de trabalhadores, equipamentos e materiais ao longo de toda a execução do projeto, permitindo a continuidade dos serviços mesmo diante das variações de maré e das condições climáticas.

Além de otimizar a logística, a tecnologia reduz em cerca de 70% a necessidade de embarcações de apoio, diminuindo riscos operacionais e preservando canais de navegação utilizados por pescadores e embarcações de maior porte.

Geração de empregos e qualificação

Para ampliar a participação da população baiana nas oportunidades geradas, o Governo do Estado disponibilizará 1,4 mil vagas de qualificação profissional, distribuídas em 100 turmas por meio da Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (Setre). A iniciativa prioriza povos e comunidades tradicionais e complementa a oferta de vagas intermediadas pelo SineBahia.

Nesta etapa inicial, cerca de 300 trabalhadores atuam nos três canteiros de obras. Já estão sendo utilizadas aproximadamente 4,7 mil toneladas de estruturas metálicas, vigas, tubos de aço, vergalhões e chapas.

Em maio, mais de 800 toneladas de componentes estruturais provenientes da China desembarcaram no Porto de Salvador e foram encaminhadas aos canteiros de Vera Cruz e São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe. O empreendimento também utiliza materiais e equipamentos adquiridos junto a empresas brasileiras.

Parceria público-privada

A construção do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Ilha de Itaparica será realizada por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e a Concessionária Ponte Salvador–Ilha de Itaparica (CPSI), formada pelas empresas chinesas China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) e China Communications Construction Company (CCCC). O Governo Federal participa por meio do Novo PAC, contribuindo para a viabilização financeira.

O contrato de concessão prevê duração de 35 anos: o primeiro destinado a estudos e licenciamento, cinco anos para construção e 29 anos para operação e manutenção.

Mais um espaço voltado ao acolhimento, à promoção da cidadania e à prevenção da violência passa a integrar a rede do Programa Bahia pela Paz. Inaugurado nesta quarta-feira (1º), no bairro de São Marcos, em Salvador, o novo Coletivo eleva para 18 o número de unidades em operação ou em fase de implantação na Bahia — oito na capital, quatro na Região Metropolitana de Salvador e seis no interior do estado.

Até o final de 2026, a previsão é de que o programa alcance 24 coletivos implantados, totalizando R$ 80 milhões em investimentos para o atendimento a crianças, adolescentes, jovens e famílias em situação de vulnerabilidade social.

Coordenado pela Secretaria de Justiça e Direitos Humanos (SJDH), o Programa Bahia pela Paz prioriza crianças, adolescentes e jovens — especialmente a população negra — por meio de ações integradas voltadas à redução da violência letal. A iniciativa reúne esforços de diferentes áreas do Governo do Estado para ampliar o acesso a políticas públicas e criar oportunidades nos territórios mais vulnerabilizados.

Durante a inauguração, o secretário de Justiça e Direitos Humanos, Felipe Freitas, destacou que os coletivos representam uma estratégia integrada e permanente de aproximação do Estado com as comunidades. “Para além do nosso atendimento de portas abertas, temos equipes que atuam nos territórios, visitando escolas, unidades de saúde e de assistência social para identificar jovens que precisam de acompanhamento. Também recebemos encaminhamentos do sistema de justiça”, afirmou.

Atendimento

O Coletivo Bahia pela Paz de São Marcos funciona de segunda a sexta-feira, das 8h às 17h, garantindo atendimento de portas abertas à população do bairro e de regiões adjacentes. A unidade conta com uma equipe multidisciplinar formada por 15 profissionais, entre sete psicólogos, três assistentes sociais, um coordenador, além de motorista, técnico de higienização e dois jovens aprendizes.

Para o líder comunitário de Pau da Lima, Marcos Xavier, a chegada do Coletivo representa uma reparação histórica para as comunidades da região. “O mais importante é que possamos caminhar juntos, governo e comunidade, para fortalecer a cidadania e construir um futuro com mais oportunidades e paz para a nossa juventude”, disse.

O público prioritário é formado por adolescentes e jovens de 12 a 29 anos em situação de vulnerabilidade social e econômica. No espaço, são oferecidos atendimento e acompanhamento psicossocial, oficinas, cursos formativos e encaminhamentos para outras políticas públicas.

Bahia pela Paz

Instituído no Plano Plurianual (PPA) 2024–2027, o Programa Bahia pela Paz é uma iniciativa estratégica do Governo do Estado voltada à prevenção e à redução da violência letal entre crianças, adolescentes e jovens em situação de alta vulnerabilidade social. O programa articula ações de 16 secretarias estaduais e do Sistema de Justiça, integrando políticas de segurança pública, cidadania e garantia de direitos para enfrentar as desigualdades sociais nos territórios prioritários.

A inauguração da Unidade de Beneficiamento de Pescados, nesta segunda-feira (29), marcou uma nova etapa no fortalecimento da atividade pesqueira e da mariscagem no Subúrbio Ferroviário de Salvador. Integrado ao projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), o equipamento, com investimento superior a R$ 2,3 milhões, vai melhorar as condições de trabalho de marisqueiras e pescadores, agregar valor à produção, ampliar o acesso a mercados e contribuir para o aumento da renda das famílias que vivem da atividade. 

Localizada no tradicional Porto das Sardinhas, a unidade — que beneficiará diretamente 300 famílias — conta com estrutura adequada para o processamento de pescados e mariscos. O espaço inclui sala de lavagem, câmaras de expedição e armazenamento, túnel de congelamento, salas de embalagem, cozimento, defumação, produção de embutidos e salga, além de vestiários, área de carga e descarga e setor administrativo. O entorno do equipamento também recebeu um moderno projeto de urbanização. 

Durante a inauguração, o governador Jerônimo Rodrigues destacou que o investimento representa o reconhecimento da importância histórica, cultural e econômica da mariscagem na região. “O espaço foi estruturado para atender às normas da vigilância sanitária, garantindo mais qualidade para os trabalhadores e mais segurança para quem consome esses produtos. Além disso, toda a região está sendo urbanizada, com nova iluminação e valorização da área”, afirmou. 

Para a marisqueira Joana Souza, que atua na região, a expectativa é de transformação na rotina de trabalho, com redução de dificuldades e ampliação das oportunidades de comercialização. “Trabalho como marisqueira há quase 40 anos, e essa unidade vai fazer toda a diferença para a gente. Antes trabalhávamos no relento; agora teremos um espaço adequado. A chegada do VLT também vai transformar a nossa rotina. É uma mudança muito importante para todos nós”, disse. 

Vagões para transporte de mariscos

Além da implantação da unidade, o VLT contará com espaços específicos nos vagões destinados ao transporte e armazenamento de mariscos. A iniciativa busca oferecer mais segurança, higiene e praticidade no deslocamento dos trabalhadores, facilitando o transporte da produção e contribuindo para melhores condições de trabalho. 

“O projeto incorporou soluções construídas a partir do diálogo com as comunidades locais, aliando mobilidade urbana, inclusão social e desenvolvimento econômico”, destacou o presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Lafuente. 

Capacitação

Para atuar na unidade, as marisqueiras também participaram de capacitações voltadas ao aproveitamento de resíduos do pescado, como a transformação de escamas em artesanato. As ações incluíram ainda apoio à organização das trabalhadoras das regiões de São João do Cabrito e Plataforma, além de treinamentos em boas práticas de manipulação de alimentos. A iniciativa resulta de parceria entre o Governo do Estado, por meio da CTB, o Consórcio Expresso Mobilidade, o Instituto ORI e o chef de cozinha Fabrício Lemos. 

Em 2025, as ações de apoio às comunidades pesqueiras na área de abrangência do VLT envolveram sete formações voltadas à produção de petiscos do mar, artesanato marinho, boas práticas de manipulação de pescados e organização socioprodutiva nas comunidades da Gamboa de Baixo, Plataforma e Paripe, reunindo mais de 100 marisqueiras e pescadores do Subúrbio de Salvador.