A primeira etapa das obras de requalificação do Centro Industrial Subaé (CIS), em Feira de Santana, foi concluída na última semana. O Governo do Estado investiu aproximadamente R$ 20,8 milhões na modernização do sistema viário da Avenida Sudene, no núcleo CIS/Tomba, com foco na melhoria da infraestrutura e no fortalecimento do ambiente de negócios do município.

As intervenções incluíram o recapeamento asfáltico de 5,8 quilômetros, além de obras de drenagem superficial e profunda, com coleta de águas pluviais e direcionamento para bacias hidrográficas. Também foi realizada a recuperação de meios-fios ao longo do trecho requalificado.

De acordo com o secretário de Desenvolvimento Econômico, Angelo Almeida, ao longo de três anos à frente da pasta houve diálogo constante com o setor produtivo local, especialmente sobre demandas relacionadas à infraestrutura. “Feira de Santana tem um papel estratégico para a economia da Bahia, e a entrega dessa primeira etapa da revitalização reforça o compromisso do Governo do Estado com o fortalecimento da infraestrutura industrial”, afirmou.

O gestor destacou ainda que a diretriz do governador Jerônimo Rodrigues é priorizar investimentos estruturantes para impulsionar o desenvolvimento regional. “A requalificação do CIS é resultado dessa orientação. Feira de Santana é um polo estratégico para a economia baiana, e essa intervenção garante melhores condições de trabalho para as empresas e mais competitividade para o setor produtivo. Nosso compromisso é seguir ouvindo os empresários, atuando de forma próxima e garantindo que os investimentos cheguem onde são mais necessários”, concluiu Angelo Almeida.

Na manhã deste sábado (14), o governador Jerônimo Rodrigues acompanhou de perto o acoplamento do terceiro trem do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador, durante visita técnica à Estação Calçada. A atividade marca mais uma etapa das fases finais de preparação do novo sistema de transporte que está sendo implantado na capital e na Região Metropolitana.

Mesmo em clima de Carnaval, o Governo do Estado mantém o ritmo das obras, evidenciando o compromisso com a mobilidade urbana. “A equipe aqui não para. As obras do VLT, assim como a montagem e os testes dos trens, continuam mesmo durante o Carnaval”, afirmou o governador.

O presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, destacou o avanço do cronograma. “Estamos bem otimistas. Já temos três trens aqui e, até o final do primeiro semestre, teremos oito composições. Estamos cada vez mais eficazes para realizar o que a população deseja: um sistema moderno, confortável e seguro”, ressaltou.

O engenheiro de manutenção do VLT, José Raimundo dos Santos, detalhou o progresso da fase técnica. “O acoplamento mecânico foi concluído e o trem já foi enviado para a oficina. A expectativa é disponibilizar a composição para a equipe de testes até a segunda quinzena de março, com especialistas do Brasil e da Espanha”, explicou.

Sobre o VLT

O VLT de Salvador será um sistema ferroviário urbano com aproximadamente 40 quilômetros de extensão e 42 paradas, distribuídas em três trechos, conectando pontos estratégicos da capital e da Região Metropolitana. O modal foi projetado para se integrar ao metrô e a outros sistemas de transporte público, ampliando as opções de deslocamento e contribuindo para a melhoria da mobilidade urbana.

A previsão é que a operação assistida tenha início no segundo semestre de 2026.