A Embasa avança com as obras de implantação do sistema de esgotamento sanitário no município de Ruy Barbosa, na Chapada Diamantina, que irá beneficiar cerca de 22 mil habitantes. Os serviços já ultrapassaram 50% de execução e contam com investimento de R$ 68,8 milhões, com recursos do FGTS/Selesan e recursos próprios da empresa.

Iniciadas em janeiro de 2025, as obras já permitiram a implantação de redes coletoras nos bairros Quilombo Flores, Cruzeiro do Sul, João Evangelista Oliveira, Cruzeiro do Rocha, Oswaldo Batista, Boa Vista, Jardim do Parque, São Francisco, Jardim Alvorada, Orobozinho, Jardim Alvorada (28 de Agosto), Populares, Urbis e Jardim do Cedro. Atualmente, os trabalhos seguem nos bairros Vila Progresso, Santa Mônica, Nova Brasília, Dois de Julho, Folga e Vila Operária. Outras localidades, como Centro, Manuel Antônio, Nelson Lima e Rua da Palha, ainda serão contempladas, passando a contar com coleta, transporte, tratamento e destinação adequada do esgoto.

Nesta primeira etapa, estão sendo implantados 87 quilômetros de redes coletoras, duas estações elevatórias, três quilômetros de tubulação para o transporte de efluentes bombeados, além de uma Estação de Tratamento de Esgoto (ETE). O sistema inclui ainda emissário final e mais de sete mil ramais prediais para ligações intradomiciliares, ampliando de forma significativa a infraestrutura sanitária do município.

Segundo o diretor de Expansão da Embasa, Christiano Bressy, o empreendimento representa um avanço importante para a cidade. “A primeira etapa segue em ritmo acelerado, consolidando um investimento relevante em saúde pública, meio ambiente e desenvolvimento urbano. A obra reforça o compromisso da Embasa com a universalização do saneamento básico e a melhoria da qualidade de vida da população”, afirmou.

Com previsão de conclusão no primeiro semestre de 2027, o empreendimento também contribui para a preservação das águas da bacia do Rio Paraguaçu, um dos principais mananciais de abastecimento da Bahia. Paralelamente, a segunda etapa do projeto já está em fase de estruturação e prevê a ampliação de 12 quilômetros de rede coletora, com potencial para beneficiar futuramente cerca de 4,9 mil novos moradores.

Novos trechos pavimentados da BA-131, no município de Antônio Gonçalves, foram entregues pelo Governo do Estado nesta quarta-feira (29). As intervenções, realizadas pela Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), beneficiam mais de 11 mil pessoas e melhoram a mobilidade na região, ampliando a ligação entre a sede municipal e comunidades rurais do Território Piemonte Norte de Itapicuru. 

Foram executados 10,3 quilômetros de pavimentação ligando a BA-131 às comunidades quilombolas de Caldeirão dos Mulatos e Jiboia, além de 4,4 quilômetros de pavimentação em paralelepípedo nos acessos à sede de Antônio Gonçalves. 

Os moradores desses povoados vivem, em sua maioria, da produção agrícola e de atividades como o beneficiamento da farinha de mandioca e a produção de rapadura. É o caso de Maria de Jesus, de 45 anos, que cultiva feijão e outros produtos para comercializar na feira de Antônio Gonçalves. Ela lembra que, antes das obras, o deslocamento até a sede era difícil. “Quando chovia, a estrada virava lama. Era perigoso, escorregava e demorava muito para chegar”, relata. Com a melhoria da via, o trajeto tornou-se mais rápido e seguro. 

De acordo com o secretário de Infraestrutura, Saulo Pontes, a qualificação dessas estradas tem impacto direto no cotidiano da população. “As obras garantem mais segurança e regularidade no deslocamento, além de facilitar o acesso a serviços essenciais, como saúde e educação”, afirmou. 

Além dos ganhos sociais, as intervenções contribuem para o fortalecimento da economia local ao facilitar o escoamento da produção agrícola, valorizar os imóveis rurais e reforçar a integração entre as comunidades e a sede municipal. 

O secretário extraordinário do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Itaparica, Mateus Dias, realizou nesta segunda-feira (27) uma visita técnica ao Estaleiro São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe, no Recôncavo baiano. O local será utilizado como principal base logística do empreendimento e concentrará atividades estratégicas para o início das obras da ponte, considerada uma das maiores intervenções de infraestrutura em desenvolvimento no país. 

“Estamos acompanhando de perto a implantação do canteiro. O espaço passará por adequações para receber materiais enviados da China e viabilizar o início da construção da plataforma provisória, previsto para junho”, afirmou o secretário durante a visita técnica.  

Acompanhado por equipes da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Itaparica (SVPonte) e da concessionária responsável pelo projeto, Mateus Dias percorreu a área do estaleiro, avaliando a infraestrutura existente e os pontos que passarão por intervenções. Com localização estratégica — a cerca de 36 quilômetros da área da obra — o espaço foi escolhido por critérios técnicos e logísticos, além de estar afastado de áreas residenciais, o que reduz impactos socioambientais.  

Com área aproximada de 300 mil metros quadrados, o Estaleiro São Roque vai abrigar estruturas como central misturadora de concreto, pátio de pré-moldados, unidade de produção de camisas metálicas para estacas, laboratório de materiais e áreas de apoio aos trabalhadores. O uso do espaço foi formalizado por meio de contrato entre o Governo da Bahia, a concessionária da ponte e a Petrobras, proprietária do estaleiro, marcando uma etapa decisiva para o avanço do projeto. 

Chegada de equipamentos 

Está prevista para a segunda quinzena de maio a chegada a Salvador de um navio transportando mais de 800 toneladas de equipamentos destinados às etapas iniciais da obra. A carga, composta por 44 contêineres, será utilizada na implantação da plataforma provisória no mar, estrutura essencial para dar suporte logístico e operacional à construção da ponte.  

O início das atividades em campo está previsto para o mês de junho, com a construção dessa estrutura provisória nas regiões de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica, e no vão central da ponte. Essa fase inicial já conta com as autorizações ambientais necessárias, enquanto as licenças das etapas seguintes continuam em tramitação nos órgãos competentes.  

O Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Itaparica é visto pelo governo estadual como um projeto estratégico para a integração regional, com potencial para reduzir distâncias, impulsionar o desenvolvimento econômico do Recôncavo e do Baixo Sul e fortalecer a logística e o turismo na Bahia.