O governador Jerônimo Rodrigues visitou, nesta terça-feira (27), as obras do VLT de Salvador e acompanhou o início da instalação da via permanente do Trecho 2 do sistema, com o assentamento dos primeiros metros definitivos de trilhos. O avanço representa um marco na implantação do projeto, ao consolidar fisicamente a infraestrutura ferroviária e sinalizar a transição das obras civis para a configuração final do sistema. 

Durante a visita, o governador destacou o progresso das intervenções e a chegada dos primeiros trens que vão compor o sistema. “Nós já temos dois trens em Salvador e, ao longo de 2026, outros quase 20 trens vão chegar para que possamos realizar os testes e colocar o VLT em funcionamento. A obra segue em ritmo acelerado, com tecnologia, responsabilidade ambiental e diálogo com a população, para garantir um sistema de mobilidade moderno e seguro”, afirmou Jerônimo Rodrigues. 

O Trecho 2 entra agora em nova fase de execução com o início do assentamento dos trilhos da via permanente. Nesta etapa, estão sendo implantados 200 metros de via definitiva, em via dupla, divididos em quatro segmentos de 50 metros. Os serviços seguem uma sequência técnica precisa, que inclui a montagem das placas de concreto pré-moldadas e o posicionamento dos trilhos. 

Para o presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, o início da instalação da via permanente demonstra a evolução concreta do empreendimento e reforça o compromisso com planejamento e rigor técnico. “O assentamento dos trilhos definitivos evidencia a passagem das obras para uma nova fase, mais próxima da configuração final do sistema”, destacou. 

A secretária estadual de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira, ressaltou que essa etapa também prepara o Trecho 2 para as próximas fases do cronograma, como a implantação dos sistemas, os testes e, futuramente, a operação do VLT. “Cada avanço nos aproxima de um transporte mais eficiente, integrado e sustentável para a população”, pontuou. 

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Avanço das obras 

O VLT de Salvador apresenta avanços expressivos em outros trechos do projeto. Mais de 50% das obras do Trecho 1 já foram concluídas, com mais de 21 quilômetros de via permanente implantados e 4 quilômetros energizados entre a Calçada e o Lobato. O Pátio de Manutenção da Calçada está em fase avançada, enquanto o Pátio de Periperi segue em execução. Também estão em andamento a reforma da Estação Calçada e a construção das paradas, da Unidade de Beneficiamento de Pescados em São João do Cabrito, do Mercado São Brás do Subúrbio em Plataforma, além das obras de macrodrenagem e da recuperação da Ponte de São João. 

No Trecho 2, além do início da instalação da via permanente, avançam a duplicação da BA-528 (Estrada do Derba), a construção do viaduto sobre a BR-324 e a implantação da Passagem Inferior do Hospital do Subúrbio. A requalificação da Estrada do Derba, corredor estratégico para a mobilidade urbana e o escoamento de cargas em direção ao Porto de Salvador, tem inauguração prevista para o segundo semestre deste ano. 

A execução do VLT está organizada em três lotes: o Lote 1, com investimento de R$ 801,4 milhões; o Lote 2, com R$ 395 milhões; e o Lote 3, com aporte de R$ 19,1 milhões. 

A Avenida Presidente Vargas, em Vitória da Conquista, no Sudoeste baiano, foi totalmente requalificada e inaugurada neste sábado (27) pelo governador Jerônimo Rodrigues. A obra incluiu duplicação, pavimentação asfáltica, iluminação, complexo de drenagem, faixas de pedestres, pisos táteis e ciclovias ao longo dos 3,2 km da via. O investimento do Governo do Estado, por meio da Seinfra, foi de R$ 18 milhões.

O município também recebeu a pavimentação do entroncamento da BA-262, que liga o povoado de Pradoso ao distrito de Bate-Pé, com 22 km de extensão e R$ 27 milhões em recursos, incluindo um quilômetro de passagem urbana. A obra tem facilitado o escoamento da produção agrícola e reduzido o tempo de deslocamento entre Conquista e Bate-Pé de 1h30 para apenas 25 minutos.

Para o governador Jerônimo Rodrigues, as intervenções representam um avanço na mobilidade urbana e rural:

“Essa via é importante para desafogar o centro, agilizar a vida de quem está num veículo, de pedestres e ciclistas. É um anel de contorno importante e um caminho para adentrar o Sudoeste via Barra do Choça”, afirmou.

Além das obras viárias, Jerônimo entregou uma nova adutora de água tratada para reforçar o abastecimento das comunidades de Pradoso e Bate-Pé, beneficiando mais de 11 mil moradores. A Embasa investiu R$ 5 milhões na estrutura.

O secretário de Infraestrutura, Saulo Pontes, destacou o impacto social:

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“Essa pavimentação representa a realização de um sonho para muitas famílias. Agora os filhos podem estudar na cidade e voltar para dormir em casa”, disse.