A Feira de São Joaquim, maior centro de abastecimento popular da Bahia e símbolo da cultura baiana, é referência no comércio de alimentos e produtos típicos, atraindo consumidores, feirantes e turistas. Localizada às margens da Baía de Todos-os-Santos, o espaço passa por uma grande requalificação do Governo do Estado para oferecer mais conforto, organização e segurança. Nesta segunda-feira (25), Dia do Feirante, o governador Jerônimo Rodrigues visitou as obras e destacou a importância dos trabalhadores que movimentam a economia popular da Bahia. A segunda etapa da reforma tem a primeira entrega prevista para dezembro deste ano. 

A fase atual inclui a construção de um galpão para carnes e vísceras, 16 blocos comerciais, estacionamento e um calçadão à beira da Baía. Serão entregues 157 novos boxes para açougues, restaurantes, produtos baianos, cereais e outros segmentos. Ao todo, a requalificação vai renovar mais de nove mil metros quadrados, com 407 boxes, 116 bancas e 53 pallets, em um investimento de cerca de R$ 41 milhões. 

“Estamos muito felizes e ansiosos com essa mudança. A feira é a nossa vida, nosso sustento, e por muito tempo sonhamos com uma estrutura melhor. Agora teremos um espaço mais bonito, organizado e seguro, que vai atrair mais gente e melhorar nosso trabalho”, disse Zé do Bode, feirante há mais de 20 anos. 

O governador ressaltou que a requalificação beneficia não apenas os trabalhadores, mas toda a cidade: “Esta obra melhora as condições de trabalho dos feirantes, garante mais conforto para quem compra e reforça a vocação cultural e turística da feira. Estamos preservando um patrimônio vivo, que movimenta a economia popular e representa a identidade da Bahia. Queremos manter a tradição, mas com mais segurança e infraestrutura”. 

Obras estratégicas 

Além da visita, o governador autorizou uma importante obra que vai melhorar a chegada de produtos ao mercado: a recuperação do atracadouro do Mercado de Peixes. A intervenção prevê a construção e instalação de um atracadouro flutuante no píer da feira, garantindo mais eficiência no transporte diário de grandes volumes de mercadorias. O investimento é superior a R$ 360 mil. 

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“A Feira de São Joaquim é um ícone da cultura baiana e um ponto turístico importante. Essas melhorias dão mais estrutura e segurança para os feirantes e tornam o espaço mais atrativo para visitantes e turistas”, afirmou o secretário de Turismo, Maurício Bacelar. 

Um novo perfil de trabalhadores começa a se destacar nas obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana: o das mulheres. Em espaços, historicamente dominados por homens, engenheiras, soldadoras, mestres de obras e sinaleiras mostram que a presença feminina na construção civil já ocupa um lugar de protagonismo. 

De acordo com dados da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), órgão vinculado à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur) do Governo do Estado, no trecho entre a Ilha de São João e a Calçada, que compõe o Lote 1,166 mulheres já ocupam os canteiros de obras. No Lote 2, que liga Paripe a Águas Claras, elas já são quase 40, enquanto no Lote 3, o percentual sobe para 31%.  

“A mulher sempre organizou e administrou a casa e também mostra que sabe administrar uma obra com cuidado, com a atenção que merece. É uma satisfação, para mim, como engenheira civil, ver essas mulheres conquistando o seu espaço, antes dominado apenas por homens. Essa presença feminina é resultado de uma política pública de inclusão do Governo do Estado, que busca quebrar barreiras de gênero na construção civil”, destacou a engenheira da CTB, Teresa Lavigne.  

Além de incentivar a contratação feminina, a companhia investe em ações de qualificação que ampliam as oportunidades em diferentes frentes: engenharia, operação de máquinas, elétrica, soldagem e funções de apoio. 

Entre as trabalhadoras do Lote 1, estão mulheres como Jaqueline da Silva Conceição, mestre de obras, que coordena equipes e garante o andamento da execução em campo. “Agradeço muito a oportunidade de estar liderando uma equipe mista. Existe muito desafio, muito preconceito ainda, alguns homens acham que mulher tem que estar em casa, cuidando de criança, mas não, a mulher tem que estar onde ela quiser”, afirmou. 

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A soldadora de 33 anos, Fernanda Sampaio dos Santos, encara diariamente dois desafios: conciliar atividades consideradas de força e precisão, através da confecção de peças para a obra e a maternidade. Ela é mãe de gêmeas. “É uma felicidade imensa, saber que estou contribuindo, de alguma forma, com uma obra dessa proporção, de grande importância para a cidade e que mais tarde mostrarei e direi para as minhas filhas: fiz parte dela”. 

Responsável por conduzir processos de alta complexidade técnica, Joice Nogueira Costa Fiais, engenheira eletricista, falou sobre o desafio marcado pela necessidade de reconhecimento e respeito. “Diariamente tento mostrar, com muito diálogo, que temos capacidade para estar no cargo. Hoje, a maior parte dos homens já confiam em mim, mas houve muita resistência. Também é maravilhoso que mulheres negras estejam à frente de lideranças. A cada dia essa presença cresce na minha equipe”. 

No Lote 2, em Paripe, a engenheira eletricista Jucicleide Dias da Cruz, 39 anos, ganhou mais do que uma oportunidade de trabalho, ela conseguiu mais qualidade de vida. Pela primeira vez em 15 anos, faz parte de um projeto ao lado de casa. “Moro em Periperi e sempre trabalhei em outro estado. Por surpresa, surgiu a obra do VLT contemplando a minha região. Hoje, consigo facilitar a minha rotina como mãe, chegar mais cedo no trabalho e em casa, dar mais atenção à minha família”, avaliou. 

Andamento das obras 

Com investimento de R$ 5 bilhões, o VLT de Salvador e RMS avança em ritmo acelerado. O Trecho 1 já tem 30% de execução, enquanto o Trecho 2 alcança 17%. Com a extensão até o Comércio, o sistema terá 40 km de trilhos e 42 paradas. 

Os primeiros trens começam a chegar à capital em dezembro deste ano. Antes disso, em setembro, uma comitiva de lideranças do Subúrbio vai acompanhar, em São Paulo, a revisão técnica e operacional em uma fábrica, responsável pela produção dos veículos. 

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O sistema contará ainda com Wi-Fi gratuito em 35 pontos, catracas automáticas, integração com o metrô por fibra óptica, além de câmeras com inteligência artificial e painéis digitais em tempo real, garantindo mais modernidade ao transporte público. 

Diferentes soluções para a contenção de encostas serão debatidas entre gestores municipais, geotécnicos, professores e estudantes de engenharia durante o III Workshop Contenção de Encostas, iniciado nesta terça-feira (19), no auditório da Secretaria Estadual da Educação (SEC), em Salvador. Promovido pela Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder), o primeiro dia de evento tratou dos planos municipais para a prevenção de desastres envolvendo deslizamentos de terra em áreas de risco.  

Segundo a secretária de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Jusmari Oliveira, o workshop detalha o trabalho de um dos maiores programas de contenção de encostas do país, pensado pelo governo baiano. “Nosso programa, executado pela Conder, tem chamado a atenção de outros estados por sua eficiência na regularização de comunidades vulneráveis a desastres e, aqui, a gente divide nosso conhecimento e resultado das ações do Governo da Bahia”, detalha a titular da pasta. 

As obras de contenção de encostas incluem o trabalho de drenagem, tecnologias de geotecnia e utilização de técnicas verdes para prevenção de desastres. Desde 2023 foram 29 obras de encostas finalizadas na Bahia e outras 18 estão em andamento. Os recursos estaduais chegam à marca de R$ 157 milhões em quase três anos. Através do PAC Seleções, o Governo Federal também aportou mais R$ 200 milhões em encostas na Bahia. 

Coordenador-geral do Departamento de Prevenção de Riscos do Ministério das Cidades, Carlos Gonçalves abriu o evento, apresentando o novo PAC Seleções e como os municípios podem requerer recursos federais com base nos planos municipais. “Os planos municipais são muito importantes na seleção de obras do PAC. Esses planos, esses mapeamentos apoiam na escolha das obras. Então, tendo mais projetos, a gente espera ampliar o apoio aos municípios baianos”, disse o coordenador. 

Para José Trindade, presidente da Conder, “a parceria entre o Governo da Bahia e o Governo Federal tem feito o estado alcançar grandes números no investimento em encostas. Isso fortalece, cada vez mais, a prevenção de desastres, garantindo dignidade e proteção às famílias baianas”, enfatizou. 

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Até o dia 21 de agosto, o workshop ainda tratará de inspeções em obras de contenção de encostas, redução da degradação de materiais, técnicas verdes e princípios de bioengenharia. As palestras ainda podem ser assistidas online, através do canal da Conder no YouTube (https://www.youtube.com/@conder-ba/streams).