Cidade
Ponte Salvador–Ilha de Itaparica entra em fase de obras com investimento de R$ 11,6 bilhões
Projeto do Novo PAC promete transformar mobilidade, impulsionar economia e beneficiar cerca de 10 milhões de pessoas na Bahia
Um dos maiores projetos de infraestrutura do país entrou oficialmente na fase de construção nesta quarta-feira (1º). Em Vera Cruz, o governador Jerônimo Rodrigues e o presidente Luiz Inácio Lula da Silva participaram do ato simbólico de cravação da primeira estaca da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, empreendimento que promete transformar a mobilidade, ampliar a integração regional e impulsionar o desenvolvimento econômico da Bahia. A cerimônia contou ainda com a presença da ministra da Casa Civil, Miriam Belchior.
Durante o evento, Lula e Jerônimo também assinaram um protocolo de intenções que viabiliza a transferência de recursos federais destinados aos aportes públicos para a implantação do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Ilha de Itaparica.
Segundo o presidente Lula, “a Bahia tem hoje um governo muito comprometido, que pode entrar para a história por duas razões: a primeira é por ter coragem de realizar a maior ponte da América Latina; a segunda é ter coragem de impedir que a especulação destrua aquilo que vocês querem preservar. O desenvolvimento precisa trazer oportunidade e bem-estar para quem já vive aqui”.
Com investimento estimado em R$ 11,6 bilhões, o empreendimento integra o Novo PAC e consolida um dos maiores aportes em infraestrutura da história da Bahia. A ponte será a maior da América Latina sobre lâmina d’água, com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos. O projeto inclui ainda 4,4 quilômetros de novos acessos viários em Salvador, uma via expressa de 22 quilômetros na Ilha de Itaparica e a duplicação de oito quilômetros da BA-001, entre Tairu e a Ponte do Funil.
“Essa ponte é estratégica. Quem vem do Oeste da Bahia, trazendo grãos, algodão e frutas, vai economizar até 200 quilômetros de percurso. Isso significa redução de custos e de tempo para motoristas e caminhoneiros. Trata-se de uma obra sonhada há muitos anos. A partir de hoje, damos visibilidade ao seu início”, afirmou Jerônimo.
Projetado para aproximar Salvador da Ilha de Itaparica, do Baixo Sul e de outras regiões do estado, o sistema reduzirá o tempo de deslocamento de pessoas e mercadorias, ampliará a competitividade logística e estimulará novos investimentos, fortalecendo o desenvolvimento econômico e social.
“A Ilha de Itaparica será transformada em um novo eixo de expansão urbana da Região Metropolitana de Salvador. A estimativa é de redução no tempo de deslocamento entre a capital e pelo menos 250 municípios, beneficiando cerca de 10 milhões de pessoas”, destacou o secretário extraordinário do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, Mateus da Cunha Dias.
Tecnologia inédita na América Latina
A construção da ponte introduz na América Latina a Plataforma Linear Provisória (PLP), tecnologia desenvolvida por empresas chinesas para aumentar a eficiência, a segurança e a sustentabilidade de obras sobre a água. A estrutura temporária funcionará como um corredor elevado para o transporte de trabalhadores, equipamentos e materiais ao longo de toda a execução do projeto, permitindo a continuidade dos serviços mesmo diante das variações de maré e das condições climáticas.
Além de otimizar a logística, a tecnologia reduz em cerca de 70% a necessidade de embarcações de apoio, diminuindo riscos operacionais e preservando canais de navegação utilizados por pescadores e embarcações de maior porte.
Geração de empregos e qualificação
Para ampliar a participação da população baiana nas oportunidades geradas, o Governo do Estado disponibilizará 1,4 mil vagas de qualificação profissional, distribuídas em 100 turmas por meio da Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (Setre). A iniciativa prioriza povos e comunidades tradicionais e complementa a oferta de vagas intermediadas pelo SineBahia.
Nesta etapa inicial, cerca de 300 trabalhadores atuam nos três canteiros de obras. Já estão sendo utilizadas aproximadamente 4,7 mil toneladas de estruturas metálicas, vigas, tubos de aço, vergalhões e chapas.
Em maio, mais de 800 toneladas de componentes estruturais provenientes da China desembarcaram no Porto de Salvador e foram encaminhadas aos canteiros de Vera Cruz e São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe. O empreendimento também utiliza materiais e equipamentos adquiridos junto a empresas brasileiras.
Parceria público-privada
A construção do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Ilha de Itaparica será realizada por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e a Concessionária Ponte Salvador–Ilha de Itaparica (CPSI), formada pelas empresas chinesas China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) e China Communications Construction Company (CCCC). O Governo Federal participa por meio do Novo PAC, contribuindo para a viabilização financeira.
O contrato de concessão prevê duração de 35 anos: o primeiro destinado a estudos e licenciamento, cinco anos para construção e 29 anos para operação e manutenção.
Cidade
Comunidade do Formigueiro e Praça Obaluaê são requalificadas em obra associada ao VLT de Salvador
Intervenções realizadas pelo Governo da Bahia integram o pacote de obras urbanas vinculadas ao VLT e ampliam espaços de convivência na região da Estrada do Derba
O Governo da Bahia entregou, nesta terça-feira (22), as obras de requalificação da comunidade do Formigueiro e da Praça Obaluaê, localizadas na Estrada do Derba, em Salvador. As intervenções integram o Lote 2 das obras associadas ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana e foram executadas pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur).
Os serviços contemplaram a recuperação de áreas de convivência, melhorias urbanísticas no entorno do terreiro Ilê Axé Ibajideji e a criação de espaços mais adequados para o uso diário da população. As ações fazem parte das intervenções sociourbanas desenvolvidas nas áreas impactadas pelo projeto do VLT, contribuindo para a valorização dos territórios beneficiados pela implantação do sistema.
Além de modernizar a infraestrutura de mobilidade da capital e da Região Metropolitana, o projeto do VLT inclui obras complementares de urbanização e qualificação dos espaços públicos ao longo do traçado. A proposta é promover melhorias na qualidade de vida dos moradores, com investimentos que envolvem mobilidade, acessibilidade, paisagismo e fortalecimento da convivência comunitária.
Na comunidade do Formigueiro e na Praça Obaluaê, as intervenções ampliaram os espaços destinados ao encontro da população e às atividades comunitárias, proporcionando ambientes mais seguros, acessíveis e integrados ao cotidiano dos moradores.
As obras fazem parte do conjunto de ações que acompanham a implantação do VLT de Salvador e Região Metropolitana, considerado um dos principais projetos de mobilidade urbana em execução na Bahia e voltado à modernização do transporte público no Subúrbio Ferroviário e em áreas do entorno.
Cidade
VLT amplia operação até Itacaranha e supera 150 mil embarques
Nova etapa do sistema entra em operação assistida no Subúrbio Ferroviário e amplia a mobilidade entre a Calçada, São Joaquim, Marisqueiras e Itacaranha
O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana iniciou, nesta segunda-feira (21), o embarque e desembarque de passageiros na Parada Itacaranha, localizada no Subúrbio Ferroviário da capital baiana. A nova etapa corresponde ao trecho entre a Parada Marisqueiras, em São João do Cabrito, que opera em fase assistida desde 1º de setembro, e a Parada Itacaranha.
Com a expansão da operação, o sistema passa a contar com três composições circulando simultaneamente: uma entre Itacaranha e Marisqueiras, outra entre a Estação Calçada e Marisqueiras, e uma terceira entre a Estação Calçada e São Joaquim.
Nesta fase inicial, estão sendo realizadas seis viagens diárias entre Itacaranha e Marisqueiras, sendo três no turno da manhã e três no período da tarde. O funcionamento no trecho entre São Joaquim e Itacaranha ocorre de segunda a sexta-feira, das 6h30 às 16h, e aos sábados e domingos, das 9h às 12h.
A operação segue em caráter assistido, com acompanhamento e suporte técnico da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur).
Desde o início da operação assistida, em junho deste ano, o VLT já contabilizou mais de 150 mil embarques. Somente no trecho entre a Estação Calçada e a Parada Marisqueiras, a média registrada é de aproximadamente quatro mil passageiros por dia, segundo a CTB.
A chegada do sistema à Parada Itacaranha marca a conclusão de mais uma etapa das obras do Trecho 1, que ligará a Calçada à Ilha de São João. Quando finalizado, o trecho terá 36,6 quilômetros de extensão e contará com 34 paradas.
Cada composição possui capacidade para transportar até 400 passageiros e dispõe de espaço exclusivo para o transporte de pescados e mariscos, uma adequação pensada para atender às necessidades das comunidades pesqueiras da região.
Cidade
VLT chega à Feira de São Joaquim e inicia operação entre as estações São Joaquim e Calçada
Novo trecho amplia a integração do sistema de transporte sobre trilhos em Salvador, fortalece o acesso ao comércio popular da região e avança na expansão rumo ao Comércio
O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana iniciou, nesta quarta-feira (16), a operação assistida entre as estações São Joaquim e Calçada. O novo trecho entrou em funcionamento após a conclusão das obras de revitalização do Largo da Calçada e representa mais um avanço na expansão do sistema de mobilidade urbana da capital baiana.
Nesta fase inicial, estão programadas três viagens no período da manhã e outras três à tarde. Os passageiros também podem realizar conexão na Estação Calçada com o trecho que segue em direção à Parada Marisqueiras, no Subúrbio Ferroviário.
A operação começou de forma assistida e com circulação reduzida, permitindo que equipes da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) acompanhem o funcionamento do serviço e orientem os usuários durante o período de adaptação ao novo modal.
A chegada do VLT à região da Feira de São Joaquim é aguardada com expectativa pelos comerciantes e feirantes locais, que apostam no aumento da circulação de pessoas e na melhoria do acesso ao tradicional centro comercial de Salvador.
Atualmente, o trecho entre a Estação Calçada e a Parada Marisqueiras funciona de segunda a sexta-feira, das 6h30 às 16h, e aos sábados e domingos, das 9h às 12h. Desde o início da operação assistida, o sistema já registrou cerca de 130 mil passagens.
A viagem inaugural do novo trecho também contou com a participação de estudantes convidados da Escola Técnica de São Joaquim, que acompanharam de perto o funcionamento da nova etapa do sistema.
Com a ampliação, o VLT passa a operar em aproximadamente sete quilômetros de extensão e segue avançando para a próxima fase do projeto, que prevê a chegada ao bairro do Comércio. Atualmente, o sistema já atende usuários até a região de Itacaranha, no Subúrbio Ferroviário.
O projeto do VLT integra os investimentos em mobilidade urbana desenvolvidos pelo Governo da Bahia e tem como objetivo ampliar a oferta de transporte público de qualidade, reduzir o tempo de deslocamento e fortalecer a integração entre diferentes regiões da capital e da Região Metropolitana.
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