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Nova Rodoviária da Bahia avança em eficiência e se consolida como novo polo de mobilidade em Salvador

Com estrutura moderna, integração multimodal e tecnologia, terminal em Águas Claras amplia capacidade operacional e melhora a experiência dos passageiros

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A Nova Rodoviária da Bahia – Terminal Salvador, localizada às margens da BR-324, no bairro de Águas Claras, completou quatro meses
Foto: Joá Souza/GOVBA

A Nova Rodoviária da Bahia – Terminal Salvador, localizada às margens da BR-324, no bairro de Águas Claras, completou quatro meses de funcionamento nesta quarta-feira (20), consolidando-se como um marco na modernização da mobilidade intermunicipal na capital baiana. O equipamento, fruto de contrato de concessão gerido pela Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba) e administrado pela Sociedade Nacional de Apoio Rodoviário e Turístico (Sinart), vem registrando fluxo diário intenso de passageiros desde o início das operações, em 20 de janeiro deste ano.

Mais do que a transferência física de localização, o novo terminal representa um salto de qualidade na infraestrutura do transporte rodoviário. Projetado como um hub multimodal, o equipamento integra rodoviária, metrô, ônibus urbanos e metropolitanos — e, futuramente, o VLT — o que amplia a eficiência operacional e facilita a mobilidade dos usuários.

Agora, o terminal se prepara para a primeira Operação São João, considerada um dos períodos de maior demanda do ano. A expectativa é de cerca de 195 mil embarques e uma movimentação total aproximada de 380 mil pessoas ao longo do período junino, com pico previsto para o dia 19 de junho.

“Estamos trabalhando de forma integrada para garantir organização, segurança e atendimento eficiente aos milhares de passageiros que devem utilizar o equipamento”, destaca o diretor de qualidade dos serviços da Agerba, David Portinari. Como se trata da primeira operação de grande porte desde a inauguração, o planejamento antecipado e a atuação conjunta entre órgãos públicos, concessionária e forças de segurança são considerados fundamentais.

Para o gerente-geral do terminal, Adevaldo Santos, o foco está na experiência do usuário. “Estamos empenhados em oferecer a melhor experiência possível, especialmente nos dias de maior fluxo, entre 19 e 23 de junho”, afirma.

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Estrutura moderna e ganho operacional

Com investimento de aproximadamente R$ 200 milhões, a Nova Rodoviária da Bahia foi concebida dentro de padrões modernos de infraestrutura, tecnologia e sustentabilidade. O complexo conta com cerca de 70 mil metros quadrados de área construída, 41 plataformas de embarque e 24 de desembarque, além de estacionamento com mais de 800 vagas.

A estrutura foi dimensionada para atender linhas intermunicipais e interestaduais, cobrindo cerca de 370 municípios, e ampliando significativamente a capacidade do sistema rodoviário no estado.

Entre os diferenciais apontados por reportagens especializadas estão a digitalização de processos de embarque e desembarque, o uso de tecnologias como reconhecimento facial e monitoramento integrado, além de soluções sustentáveis, como reaproveitamento de água e eficiência energética.

Além disso, a separação física entre embarque e desembarque, a sinalização moderna e os espaços amplos contribuem para maior organização dos fluxos internos, reduzindo tempo de circulação e aumentando o conforto dos passageiros.

Conforto e serviços ampliados

Outro avanço significativo do novo equipamento está na oferta de serviços. O terminal reúne áreas comerciais, praça de alimentação, salas VIP, unidade do SAC e serviços diversos, concentrando em um só espaço soluções que antes estavam dispersas.

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Projetado com foco em acessibilidade e conforto, o terminal dispõe de elevadores, escadas rolantes, áreas climatizadas e espaços de descanso, elevando o padrão de atendimento e aproximando a experiência do usuário à de grandes centros de transporte.

Especialistas apontam que a mudança também tem potencial para melhorar a fluidez do trânsito urbano, ao retirar o fluxo de ônibus de regiões centrais e redistribuí-lo para uma área com melhor capacidade de absorção viária.

Preparação para alta demanda

Para o período junino, a operação contará com reforço logístico, ampliação de equipes e atuação integrada de órgãos de fiscalização, empresas de transporte e forças de segurança. A expectativa é que o desempenho durante a festa sirva como teste para consolidar o modelo operacional do novo terminal.

Com estrutura ampliada, integração entre modais e investimentos em tecnologia, a Nova Rodoviária da Bahia avança na proposta de oferecer um sistema mais eficiente, seguro e confortável, consolidando-se como um dos mais modernos equipamentos de transporte do país.

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Cidade

Camelódromo em Águas Claras beneficia 61 comerciantes e reforça integração da mobilidade em Salvador

Equipamento foi entregue ao lado da Estação Águas Claras do metrô e da Nova Rodoviária; obras incluem novo acesso viário e passagem para pedestres

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O Governo da Bahia entregou, nesta quinta-feira (1º), um novo camelódromo em Águas Claras, em Salvador. A estrutura conta com 61 boxes
Foto: Feijão Almeida/GOVBA

O Governo da Bahia entregou, nesta quinta-feira (1º), um novo camelódromo em Águas Claras, em Salvador. A estrutura conta com 61 boxes destinados a comerciantes que já atuavam na região e foi implantada em parceria com a Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur). Localizado ao lado da Estação Águas Claras do metrô e da Nova Rodoviária, o espaço reúne trabalhadores dos segmentos de alimentação, eletrônicos, vestuário e outros produtos.

Também nesta quinta-feira foram inaugurados um novo acesso da Via Regional ao Complexo Metroviário de Salvador e uma passagem para pedestres que liga o entorno à Estação Águas Claras. O equipamento conta com escadaria e rampa de acessibilidade, contribuindo para facilitar o deslocamento dos usuários e melhorar a organização urbana na área de influência do complexo de transporte.

A construção do camelódromo foi planejada a partir de pesquisas e atendimentos realizados com comerciantes que já trabalhavam na região. A iniciativa atende a uma demanda histórica da categoria por melhores condições de trabalho e por um espaço adequado para as atividades comerciais, reivindicação apresentada desde a implantação da Nova Rodoviária.

As intervenções integram o processo de transformação urbana de Águas Claras, região que concentra diferentes modalidades de transporte. As obras também fazem parte do projeto de expansão da mobilidade na capital baiana, que inclui a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana.

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Cidade

Comunidade do Formigueiro e Praça Obaluaê são requalificadas em obra associada ao VLT de Salvador

Intervenções realizadas pelo Governo da Bahia integram o pacote de obras urbanas vinculadas ao VLT e ampliam espaços de convivência na região da Estrada do Derba

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O Governo da Bahia entregou, nesta terça-feira (22), as obras de requalificação da comunidade do Formigueiro e da Praça Obaluaê,
Foto: Joá Souza/GOVBA

O Governo da Bahia entregou, nesta terça-feira (22), as obras de requalificação da comunidade do Formigueiro e da Praça Obaluaê, localizadas na Estrada do Derba, em Salvador. As intervenções integram o Lote 2 das obras associadas ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana e foram executadas pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur).

Os serviços contemplaram a recuperação de áreas de convivência, melhorias urbanísticas no entorno do terreiro Ilê Axé Ibajideji e a criação de espaços mais adequados para o uso diário da população. As ações fazem parte das intervenções sociourbanas desenvolvidas nas áreas impactadas pelo projeto do VLT, contribuindo para a valorização dos territórios beneficiados pela implantação do sistema.

Além de modernizar a infraestrutura de mobilidade da capital e da Região Metropolitana, o projeto do VLT inclui obras complementares de urbanização e qualificação dos espaços públicos ao longo do traçado. A proposta é promover melhorias na qualidade de vida dos moradores, com investimentos que envolvem mobilidade, acessibilidade, paisagismo e fortalecimento da convivência comunitária.

Na comunidade do Formigueiro e na Praça Obaluaê, as intervenções ampliaram os espaços destinados ao encontro da população e às atividades comunitárias, proporcionando ambientes mais seguros, acessíveis e integrados ao cotidiano dos moradores.

As obras fazem parte do conjunto de ações que acompanham a implantação do VLT de Salvador e Região Metropolitana, considerado um dos principais projetos de mobilidade urbana em execução na Bahia e voltado à modernização do transporte público no Subúrbio Ferroviário e em áreas do entorno.

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VLT amplia operação até Itacaranha e supera 150 mil embarques

Nova etapa do sistema entra em operação assistida no Subúrbio Ferroviário e amplia a mobilidade entre a Calçada, São Joaquim, Marisqueiras e Itacaranha

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O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana iniciou, nesta segunda-feira (21), o embarque e desembarque de
Foto: Thuane Maria/GOVBA

O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana iniciou, nesta segunda-feira (21), o embarque e desembarque de passageiros na Parada Itacaranha, localizada no Subúrbio Ferroviário da capital baiana. A nova etapa corresponde ao trecho entre a Parada Marisqueiras, em São João do Cabrito, que opera em fase assistida desde 1º de setembro, e a Parada Itacaranha.

Com a expansão da operação, o sistema passa a contar com três composições circulando simultaneamente: uma entre Itacaranha e Marisqueiras, outra entre a Estação Calçada e Marisqueiras, e uma terceira entre a Estação Calçada e São Joaquim.

Nesta fase inicial, estão sendo realizadas seis viagens diárias entre Itacaranha e Marisqueiras, sendo três no turno da manhã e três no período da tarde. O funcionamento no trecho entre São Joaquim e Itacaranha ocorre de segunda a sexta-feira, das 6h30 às 16h, e aos sábados e domingos, das 9h às 12h.

A operação segue em caráter assistido, com acompanhamento e suporte técnico da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur).

Desde o início da operação assistida, em junho deste ano, o VLT já contabilizou mais de 150 mil embarques. Somente no trecho entre a Estação Calçada e a Parada Marisqueiras, a média registrada é de aproximadamente quatro mil passageiros por dia, segundo a CTB.

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A chegada do sistema à Parada Itacaranha marca a conclusão de mais uma etapa das obras do Trecho 1, que ligará a Calçada à Ilha de São João. Quando finalizado, o trecho terá 36,6 quilômetros de extensão e contará com 34 paradas.

Cada composição possui capacidade para transportar até 400 passageiros e dispõe de espaço exclusivo para o transporte de pescados e mariscos, uma adequação pensada para atender às necessidades das comunidades pesqueiras da região.

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