O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, esteve na Bahia na última sexta-feira (7) para acompanhar a transferência da gestão dos aeroportos de Paulo Afonso, na zona turística Lagos e Cânions do São Francisco, e de Lençóis, na Chapada Diamantina, para a GRU Airport, concessionária responsável pela administração do Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP), o maior e mais movimentado do país. Os dois terminais baianos passarão por um processo de requalificação, com o objetivo de ampliar a conectividade aérea das regiões atendidas e impulsionar a economia do turismo. 

O ministro visitou os municípios contemplados acompanhado por representantes das secretarias estaduais de Turismo (Setur-BA) e de Infraestrutura (Seinfra), além de autoridades municipais. A iniciativa do governo federal integra o programa AmpliAR, voltado ao desenvolvimento da aviação regional brasileira por meio de investimentos privados. 

“Em Paulo Afonso, serão investidos R$ 106 milhões na requalificação do aeroporto, incluindo a ampliação do terminal de passageiros, melhorias na pista e modernização da sinalização. Em Lençóis, o investimento será de R$ 86 milhões, também destinado a obras estruturantes e medidas operacionais. Estamos abrindo caminhos para novos negócios no turismo baiano, em duas regiões com grande potencial no setor”, afirmou o ministro. 

Para o prefeito de Paulo Afonso, Mário Galinho, a iniciativa representa um novo ciclo de desenvolvimento para o município e seu entorno. “Entramos em um novo momento de desenvolvimento, com reflexos para toda a região, o que contribuirá para o fortalecimento do turismo em parceria com os governos federal e estadual”, destacou. 

A prefeita de Lençóis, Vanessa Senna, ressaltou a importância do investimento para a Chapada Diamantina. “Sempre sonhamos com um aeroporto capaz de receber mais voos e aeronaves de maior porte. Isso será possível com os investimentos do novo grupo responsável pela gestão do terminal, para a alegria de toda a Chapada Diamantina”, afirmou. 

As obras da Ponte Salvador-Itaparica seguem avançando no canteiro industrial de São Roque do Paraguaçu, no município de Maragogipe, no Recôncavo Baiano. Nesta quarta-feira (5), o Governo da Bahia, por meio da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário do Oeste (SVPonte), promoveu um workshop no local para apresentar o andamento do empreendimento a cerca de 50 jornalistas.

Durante a visita, os profissionais acompanharam os processos produtivos, conheceram as etapas de execução da obra e tiveram a oportunidade de esclarecer dúvidas com especialistas sobre aspectos técnicos, operacionais e os impactos socioeconômicos do projeto.

O encontro reuniu comunicadores de Salvador, do Recôncavo e do Baixo Sul, com o objetivo de aproximar a imprensa da rotina dos canteiros e da dimensão de uma das maiores obras de infraestrutura em execução no país.

Atualmente, aproximadamente 300 trabalhadores atuam diariamente nos três canteiros instalados em São Roque do Paraguaçu, Vera Cruz e Jequitaia, em Salvador. As equipes trabalham na produção de estacas metálicas e na soldagem de tubos de aço que serão utilizados na construção da ponte.

Segundo a SVPonte, mais de cinco mil toneladas de equipamentos e materiais já estão mobilizadas para a execução dos serviços.

Investimento bilionário e geração de empregos

Com investimento estimado em R$ 12 bilhões, a Ponte Salvador-Itaparica também apresenta forte impacto na economia baiana. Até o momento, o empreendimento já subcontratou 112 empresas, das quais 71 são baianas, contribuindo para a geração de empregos, movimentação da cadeia produtiva e fortalecimento da economia local.

A expectativa é que a obra amplie significativamente as oportunidades de desenvolvimento para municípios do Recôncavo e do Baixo Sul, além de estimular novos investimentos em diversos setores.

Integração e desenvolvimento regional

Com fluxo inicial estimado em 28 mil veículos por dia, a Ponte Salvador-Itaparica fará a ligação direta entre Salvador e a Ilha de Itaparica, integrando um sistema viário de 46,8 quilômetros de extensão.

Além de reduzir o tempo de deslocamento e encurtar distâncias entre regiões estratégicas do estado, a estrutura deverá fortalecer a integração logística da Bahia, facilitar o transporte de cargas, impulsionar o turismo e ampliar o desenvolvimento econômico em diversas áreas do território baiano.

Considerada uma das maiores intervenções de infraestrutura da história do estado, a ponte é vista como um projeto estratégico para melhorar a mobilidade regional e consolidar novos corredores de crescimento econômico na Bahia.

A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) informou que seguem em andamento os serviços de pavimentação da BA-120, no trecho entre os municípios de Conceição do Coité e Riachão do Jacuípe, além das obras nos acessos aos povoados de Almas e Chapada e na passagem urbana que liga as rodovias BA-120 e BA-409, em Conceição do Coité.

As intervenções abrangem uma extensão total de 41,84 quilômetros. Durante a execução dos serviços, os trechos permanecem devidamente sinalizados e operam com o sistema Pare e Siga, destinado a garantir a segurança dos usuários e das equipes de trabalho.

Segundo a Seinfra, têm sido registrados casos de desrespeito à sinalização e às orientações repassadas pelas equipes responsáveis pela operação do tráfego nas áreas em obras. Entre as irregularidades observadas está o acesso indevido aos locais onde os serviços estão sendo realizados, situação que tem contribuído para a ocorrência de acidentes.

Diante do cenário, o órgão reforça o apelo para que motoristas e demais usuários das rodovias redobrem a atenção ao trafegar pelos trechos em intervenção, respeitando a sinalização implantada e seguindo as orientações das equipes presentes no local.

A Seinfra destaca que a colaboração dos condutores é fundamental para preservar a segurança viária, evitar incidentes e garantir o avanço das obras dentro do cronograma previsto.