Os aeroportos de Paulo Afonso e Lençóis, atualmente administrados pelo Governo da Bahia, por meio da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), passarão a ser gerenciados pela concessionária GRU Airport a partir deste mês de novembro. A mudança integra o Programa AmpliAR, do Governo Federal, iniciativa voltada à ampliação dos investimentos e ao fortalecimento da infraestrutura aeroportuária regional.

Em Paulo Afonso, a transferência da administração está prevista para o dia 10 de novembro, às 9h30. Já no Aeroporto Horácio de Matos, em Lençóis, a mudança ocorrerá em 30 de novembro, também às 9h30. Representantes institucionais e operacionais da concessionária participarão dos atos de transição.

A partir desta segunda-feira (9), equipes da GRU Airport passam a atuar nos dois terminais, acompanhando as operações e realizando os preparativos necessários para a transferência da gestão.

A medida marca uma nova etapa para a aviação regional baiana, com expectativa de investimentos destinados à modernização das instalações aeroportuárias, à melhoria dos serviços e ao fortalecimento da conectividade aérea.

A iniciativa deve ampliar a capacidade de atendimento aos passageiros, além de contribuir para o desenvolvimento econômico e turístico de regiões estratégicas da Bahia, como Paulo Afonso, importante polo de negócios e turismo do Norte do estado, e a Chapada Diamantina, um dos principais destinos turísticos do país.

Com a nova gestão, a expectativa é de que os aeroportos recebam melhorias operacionais e estruturais capazes de aumentar a eficiência dos equipamentos e ampliar as oportunidades de integração regional, atração de investimentos e incentivo ao fluxo turístico.

A integração entre portos, ferrovias e rodovias, com potencial para reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade econômica e impulsionar atividades produtivas em diferentes regiões da Bahia, é o foco do Acordo de Cooperação Técnica firmado entre a Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) e a Empresa Baiana de Investimentos e Gestão de Ativos (Bahiainveste). 

A parceria foi oficializada nesta terça-feira (3), na sede da Codeba, em Salvador, com a assinatura do documento pelo presidente da autoridade portuária, Antonio Gobbo, e pelo presidente da Bahiainveste, Paulo Roberto Britto Guimarães. 

O acordo estabelece uma agenda de cooperação voltada ao desenvolvimento de estudos, projetos e iniciativas para modernização, revitalização, ampliação e exploração de ativos portuários, com o objetivo de fortalecer a infraestrutura logística e contribuir para o desenvolvimento socioeconômico do estado. 

Integração entre portos, ferrovias e rodovias 

Segundo o presidente da Codeba, Antonio Gobbo, um dos principais objetivos da parceria é avançar na multimodalidade do transporte de cargas, integrando os sistemas ferroviário, rodoviário e portuário. 

“Com essa colaboração mútua, será possível criar uma via de acesso exclusiva para o transporte de cargas e equipamentos de transporte complexo, como os equipamentos eólicos. Isso vai reduzir os custos de escoamento, aumentar a competitividade econômica baiana e fortalecer a Bahia como hub logístico do Nordeste”, destacou. 

A expectativa é que a integração dos diferentes modais amplie a eficiência do transporte de mercadorias, facilite o escoamento da produção e atraia novos investimentos para o estado. 

Impactos na Hidrovia do São Francisco 

A cooperação também poderá ampliar os benefícios econômicos relacionados à Hidrovia Nacional do São Francisco, considerada estratégica para o desenvolvimento regional. 

De acordo com Paulo Roberto Britto Guimarães, a Codeba já atua na capacitação de comunidades e produtores locais por meio do programa HN-500 – Hidrovia Nacional do São Francisco, preparando a população para atender às demandas logísticas do transporte hidroviário. 

“A Codeba já realiza, dentro do Programa HN-500, o trabalho de capacitação das comunidades e dos produtores locais para atender às demandas logísticas do transporte hidroviário”, afirmou. 

Segundo o dirigente, os impactos da parceria devem alcançar diversas regiões e cadeias produtivas ao longo do percurso da hidrovia. 

“Essa parceria vai impactar não apenas o Porto de Juazeiro, mas também atividades econômicas em municípios como Barra, Pilão Arcado, Campo Alegre de Lourdes, Xique-Xique e, ainda, o Porto Sul”, ressaltou. 

Novos estudos e participação da iniciativa privada 

Entre as iniciativas previstas está a elaboração de estudos para concessões, arrendamentos e modelos de exploração pela iniciativa privada de terminais e instalações portuárias sob gestão ou de interesse das duas instituições, incluindo estruturas ligadas ao Rio São Francisco e ao Porto Sul. 

A parceria também prevê o compartilhamento de informações técnicas e estudos já realizados pela Codeba, contribuindo para a estruturação de projetos estratégicos alinhados às diretrizes do Programa de Governo Participativo (PGP) da Bahia. 

Além disso, o acordo contempla análises voltadas ao aprimoramento da logística portuária, incluindo propostas para a revitalização da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e sua integração com a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), considerada uma das principais obras de infraestrutura em andamento no estado. 

A Bahia passou a ter 13 municípios com decretos de Situação de Emergência em decorrência das fortes chuvas, segundo atualização da Superintendência de Proteção e Defesa Civil da Bahia (Sudec). As cidades de Rio Real e Ribeirão do Largo foram incluídas na relação mais recente de municípios afetados.

Atualmente, os municípios com decretos vigentes são: Eunápolis, Ilhéus, Itambé, Itanhém, Jussiape, Lajedão, Medeiros Neto, Pindobaçu, Porto Seguro, Ribeirão do Largo, Rio Real, Serrinha e Vereda.

A Sudec segue monitorando as áreas atingidas e prestando apoio técnico às prefeituras para minimizar os impactos causados pelas chuvas e auxiliar nas ações de resposta e recuperação.

Rodovias têm situação majoritariamente normalizada

A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), por meio da Superintendência de Infraestrutura de Transportes (SIT), continua acompanhando as condições das rodovias estaduais e as intervenções necessárias nos trechos afetados.

A única ocorrência com interdição total do tráfego permanece na BA-413, entre o município de Queimadas e o distrito de Riacho da Onça. No local, uma passagem molhada cedeu após o rompimento de uma barragem provocado pelas fortes chuvas.

Segundo a Seinfra, o tráfego permanecerá interrompido até que as condições climáticas permitam a realização de uma avaliação detalhada dos danos e a definição das medidas necessárias para a recuperação da estrutura e a retomada segura da circulação.

Trânsito liberado em outros trechos

Nas demais ocorrências registradas, o trânsito já foi normalizado.

Na BA-573, na passagem urbana de Macaúbas, os pontos de alagamento registrados na terça-feira (27) deixaram de afetar o tráfego. Após a redução do nível da água, equipes da Seinfra e do Consórcio Bacia do Paramirim realizaram inspeções e não identificaram danos à pista nem ao sistema de drenagem.

Em Serra Preta, o acesso ao distrito de Bravo também está totalmente liberado. Apesar dos alagamentos registrados às margens da via, os serviços de drenagem e limpeza seguem sendo executados pela empresa responsável pela restauração do trecho.

Já na BA-120, entre Santaluz e Queimadas, na região do Sisal, o tráfego permanece normal, com sinalização reforçada no trecho do quilômetro 316. No local, foram identificados erosão e abatimento em um dos encontros da ponte sobre o Rio do Peixe. A recuperação do aterro deve começar ainda nesta semana.