O governador Jerônimo Rodrigues conferiu, na manhã desta terça-feira (19), no porto da capital baiana, o navio com as primeiras peças da obra da Ponte Salvador–Itaparica, vindas da China. A embarcação, com mais de 800 toneladas de materiais, atracou nesta segunda-feira (18). Estimada em US$ 3,5 milhões (mais de R$ 17 milhões), a carga partiu do Porto de Xangai, no dia 30 de março, em 44 contêineres transportados por um navio que percorreu cerca de 17 mil quilômetros até Salvador. 

“Esse material será transportado para Maragogipe, onde será instalado um canteiro de obras na enseada. Parte também seguirá para Vera Cruz, para que os canteiros possam ser montados e, a partir daí, comece efetivamente a obra da ponte. Esse material será descarregado entre hoje e amanhã e, depois, transportado por caminhões até Maragogipe”, explicou o chefe do Executivo baiano. 

O carregamento reúne 1.550 itens, entre painéis de vigas Bailey, estruturas metálicas, parafusos de suporte e pinos de trava — componentes essenciais para a implantação das estruturas que permitirão o início das intervenções no mar. A estimativa é de que as obras da ponte sejam iniciadas já no começo de junho. 

Os materiais serão utilizados na montagem de uma plataforma provisória, estrutura considerada indispensável, que dará suporte à circulação de maquinário pesado, equipes técnicas e equipamentos ao longo das futuras frentes de serviço da obra. 

Tecnologia inédita no Brasil

Já aplicada em grandes projetos internacionais, a plataforma provisória é apontada como essencial para garantir maior eficiência na execução da obra. Entre as vantagens, está a redução de quase 70% no número de embarcações de apoio, contribuindo para maior organização do tráfego marítimo na Baía de Todos-os-Santos durante as obras. 

Apenas durante a fase inicial de montagem da estrutura, devem ser gerados cerca de 200 empregos diretos, entre montadores, soldadores e engenheiros, além de contratações indiretas ligadas aos setores de logística, transporte e suprimentos. Considerando todo o período de construção do empreendimento, está prevista a criação de aproximadamente 7 mil vagas de emprego diretas e indiretas. 

Mobilização nos canteiros

Como parte da mobilização para o início das obras, um guindaste de 60 toneladas já chegou ao canteiro de São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe. Ainda nesta terça (19), começaram a ser entregues 3.900 toneladas de tubos de aço, o equivalente a cerca de 400 caminhões, que serão utilizados nas etapas iniciais de implantação da plataforma de trabalho em água.

“A chegada desses materiais representa mais um passo concreto para o início das obras da Ponte Salvador–Itaparica. Estamos avançando dentro do cronograma previsto, com planejamento técnico e logística estruturada para garantir segurança e eficiência em todas as etapas dessa obra transformadora para a Bahia”, afirmou o secretário do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Itaparica (SVPonte), Mateus Dias. 

Parceria Público-Privada

Responsável pela implantação, operação e manutenção do novo sistema rodoviário, a Concessionária Ponte Salvador–Itaparica é formada por dois grupos empresariais chineses com experiência internacional nas áreas de infraestrutura e logística: a China Communications Construction Company (CCCC) e a China Railway Construction Corporation (CRCC). 

O contrato, firmado no modelo de Parceria Público-Privada (PPP), estabelece o prazo total de 35 anos de concessão, sendo um ano destinado a estudos e desenvolvimento do projeto executivo, cinco anos para construção e 29 anos de operação do sistema. 

A Embasa avança com as obras de implantação do sistema de esgotamento sanitário no município de Ruy Barbosa, na Chapada Diamantina, que irá beneficiar cerca de 22 mil habitantes. Os serviços já ultrapassaram 50% de execução e contam com investimento de R$ 68,8 milhões, com recursos do FGTS/Selesan e recursos próprios da empresa.

Iniciadas em janeiro de 2025, as obras já permitiram a implantação de redes coletoras nos bairros Quilombo Flores, Cruzeiro do Sul, João Evangelista Oliveira, Cruzeiro do Rocha, Oswaldo Batista, Boa Vista, Jardim do Parque, São Francisco, Jardim Alvorada, Orobozinho, Jardim Alvorada (28 de Agosto), Populares, Urbis e Jardim do Cedro. Atualmente, os trabalhos seguem nos bairros Vila Progresso, Santa Mônica, Nova Brasília, Dois de Julho, Folga e Vila Operária. Outras localidades, como Centro, Manuel Antônio, Nelson Lima e Rua da Palha, ainda serão contempladas, passando a contar com coleta, transporte, tratamento e destinação adequada do esgoto.

Nesta primeira etapa, estão sendo implantados 87 quilômetros de redes coletoras, duas estações elevatórias, três quilômetros de tubulação para o transporte de efluentes bombeados, além de uma Estação de Tratamento de Esgoto (ETE). O sistema inclui ainda emissário final e mais de sete mil ramais prediais para ligações intradomiciliares, ampliando de forma significativa a infraestrutura sanitária do município.

Segundo o diretor de Expansão da Embasa, Christiano Bressy, o empreendimento representa um avanço importante para a cidade. “A primeira etapa segue em ritmo acelerado, consolidando um investimento relevante em saúde pública, meio ambiente e desenvolvimento urbano. A obra reforça o compromisso da Embasa com a universalização do saneamento básico e a melhoria da qualidade de vida da população”, afirmou.

Com previsão de conclusão no primeiro semestre de 2027, o empreendimento também contribui para a preservação das águas da bacia do Rio Paraguaçu, um dos principais mananciais de abastecimento da Bahia. Paralelamente, a segunda etapa do projeto já está em fase de estruturação e prevê a ampliação de 12 quilômetros de rede coletora, com potencial para beneficiar futuramente cerca de 4,9 mil novos moradores.

Novos trechos pavimentados da BA-131, no município de Antônio Gonçalves, foram entregues pelo Governo do Estado nesta quarta-feira (29). As intervenções, realizadas pela Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), beneficiam mais de 11 mil pessoas e melhoram a mobilidade na região, ampliando a ligação entre a sede municipal e comunidades rurais do Território Piemonte Norte de Itapicuru. 

Foram executados 10,3 quilômetros de pavimentação ligando a BA-131 às comunidades quilombolas de Caldeirão dos Mulatos e Jiboia, além de 4,4 quilômetros de pavimentação em paralelepípedo nos acessos à sede de Antônio Gonçalves. 

Os moradores desses povoados vivem, em sua maioria, da produção agrícola e de atividades como o beneficiamento da farinha de mandioca e a produção de rapadura. É o caso de Maria de Jesus, de 45 anos, que cultiva feijão e outros produtos para comercializar na feira de Antônio Gonçalves. Ela lembra que, antes das obras, o deslocamento até a sede era difícil. “Quando chovia, a estrada virava lama. Era perigoso, escorregava e demorava muito para chegar”, relata. Com a melhoria da via, o trajeto tornou-se mais rápido e seguro. 

De acordo com o secretário de Infraestrutura, Saulo Pontes, a qualificação dessas estradas tem impacto direto no cotidiano da população. “As obras garantem mais segurança e regularidade no deslocamento, além de facilitar o acesso a serviços essenciais, como saúde e educação”, afirmou. 

Além dos ganhos sociais, as intervenções contribuem para o fortalecimento da economia local ao facilitar o escoamento da produção agrícola, valorizar os imóveis rurais e reforçar a integração entre as comunidades e a sede municipal.