O governador Jerônimo Rodrigues visitou, nesta quarta-feira (13), as obras da nova ponte sobre o Rio Jequitinhonha, no município de Itapebi, no Extremo Sul da Bahia. A construção segue em ritmo acelerado e tem previsão de entrega para o fim de novembro.

Atualmente, cerca de 180 trabalhadores atuam no canteiro de obras. Os pilares da estrutura já foram concluídos e, nesta etapa, as equipes concentram esforços na preparação das vigas pré-moldadas que serão utilizadas na montagem da ponte.

A evolução dos serviços contrasta com a declaração feita pelo ex-prefeito de Salvador e candidato de oposição, ACM Neto, que afirmou, durante o último debate, que a ponte estaria “do mesmo jeito” desde a interdição.

Durante a vistoria, Jerônimo Rodrigues criticou o que classificou como uma estratégia da oposição para desacreditar a execução da obra.

“Tanto falam, tanto falam, que às vezes vira verdade. As pessoas que não estão acompanhando podem acreditar nisso. Eles estão torcendo contra, mas podem vir aqui, de carro, de canoa ou de avião. Venham ver isso aqui. É uma obra pública”, afirmou o governador.

O andamento dos trabalhos evidencia o avanço da construção desde o início da intervenção. Com as fundações e colunas já concluídas e a fase de preparação das vigas em andamento, a obra entra em uma etapa decisiva para a montagem da estrutura principal.

A expectativa do Governo do Estado é concluir a nova ponte até novembro, restabelecendo de forma definitiva a ligação sobre o Rio Jequitinhonha e garantindo mais segurança e mobilidade para moradores, transportadores e usuários que dependem da travessia na região.

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, esteve na Bahia na última sexta-feira (7) para acompanhar a transferência da gestão dos aeroportos de Paulo Afonso, na zona turística Lagos e Cânions do São Francisco, e de Lençóis, na Chapada Diamantina, para a GRU Airport, concessionária responsável pela administração do Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP), o maior e mais movimentado do país. Os dois terminais baianos passarão por um processo de requalificação, com o objetivo de ampliar a conectividade aérea das regiões atendidas e impulsionar a economia do turismo. 

O ministro visitou os municípios contemplados acompanhado por representantes das secretarias estaduais de Turismo (Setur-BA) e de Infraestrutura (Seinfra), além de autoridades municipais. A iniciativa do governo federal integra o programa AmpliAR, voltado ao desenvolvimento da aviação regional brasileira por meio de investimentos privados. 

“Em Paulo Afonso, serão investidos R$ 106 milhões na requalificação do aeroporto, incluindo a ampliação do terminal de passageiros, melhorias na pista e modernização da sinalização. Em Lençóis, o investimento será de R$ 86 milhões, também destinado a obras estruturantes e medidas operacionais. Estamos abrindo caminhos para novos negócios no turismo baiano, em duas regiões com grande potencial no setor”, afirmou o ministro. 

Para o prefeito de Paulo Afonso, Mário Galinho, a iniciativa representa um novo ciclo de desenvolvimento para o município e seu entorno. “Entramos em um novo momento de desenvolvimento, com reflexos para toda a região, o que contribuirá para o fortalecimento do turismo em parceria com os governos federal e estadual”, destacou. 

A prefeita de Lençóis, Vanessa Senna, ressaltou a importância do investimento para a Chapada Diamantina. “Sempre sonhamos com um aeroporto capaz de receber mais voos e aeronaves de maior porte. Isso será possível com os investimentos do novo grupo responsável pela gestão do terminal, para a alegria de toda a Chapada Diamantina”, afirmou. 

As obras da Ponte Salvador-Itaparica seguem avançando no canteiro industrial de São Roque do Paraguaçu, no município de Maragogipe, no Recôncavo Baiano. Nesta quarta-feira (5), o Governo da Bahia, por meio da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário do Oeste (SVPonte), promoveu um workshop no local para apresentar o andamento do empreendimento a cerca de 50 jornalistas.

Durante a visita, os profissionais acompanharam os processos produtivos, conheceram as etapas de execução da obra e tiveram a oportunidade de esclarecer dúvidas com especialistas sobre aspectos técnicos, operacionais e os impactos socioeconômicos do projeto.

O encontro reuniu comunicadores de Salvador, do Recôncavo e do Baixo Sul, com o objetivo de aproximar a imprensa da rotina dos canteiros e da dimensão de uma das maiores obras de infraestrutura em execução no país.

Atualmente, aproximadamente 300 trabalhadores atuam diariamente nos três canteiros instalados em São Roque do Paraguaçu, Vera Cruz e Jequitaia, em Salvador. As equipes trabalham na produção de estacas metálicas e na soldagem de tubos de aço que serão utilizados na construção da ponte.

Segundo a SVPonte, mais de cinco mil toneladas de equipamentos e materiais já estão mobilizadas para a execução dos serviços.

Investimento bilionário e geração de empregos

Com investimento estimado em R$ 12 bilhões, a Ponte Salvador-Itaparica também apresenta forte impacto na economia baiana. Até o momento, o empreendimento já subcontratou 112 empresas, das quais 71 são baianas, contribuindo para a geração de empregos, movimentação da cadeia produtiva e fortalecimento da economia local.

A expectativa é que a obra amplie significativamente as oportunidades de desenvolvimento para municípios do Recôncavo e do Baixo Sul, além de estimular novos investimentos em diversos setores.

Integração e desenvolvimento regional

Com fluxo inicial estimado em 28 mil veículos por dia, a Ponte Salvador-Itaparica fará a ligação direta entre Salvador e a Ilha de Itaparica, integrando um sistema viário de 46,8 quilômetros de extensão.

Além de reduzir o tempo de deslocamento e encurtar distâncias entre regiões estratégicas do estado, a estrutura deverá fortalecer a integração logística da Bahia, facilitar o transporte de cargas, impulsionar o turismo e ampliar o desenvolvimento econômico em diversas áreas do território baiano.

Considerada uma das maiores intervenções de infraestrutura da história do estado, a ponte é vista como um projeto estratégico para melhorar a mobilidade regional e consolidar novos corredores de crescimento econômico na Bahia.