Cidade
Ponte Salvador–Itaparica avança e inicia obras em terra em Vera Cruz
Projeto obtém licenças ambientais e autorizações necessárias para nova etapa; empreendimento prevê geração de 7 mil empregos
O projeto da Ponte Salvador–Itaparica avança para uma nova etapa e deve iniciar, nos próximos dias, as obras em terra (etapa onshore), no município de Vera Cruz. Entre os avanços recentes para a implantação do empreendimento está a emissão da Licença de Instalação (LI) pelo Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema), órgão vinculado à Secretaria do Meio Ambiente da Bahia (Sema).
Também foram publicadas pelo Inema a Autorização de Supressão de Vegetação Nativa (ASV), a Autorização de Manejo de Fauna e a Medida Compensatória referente à Autorização de Servidão Ambiental. Os atos integram o conjunto de exigências legais para a realização das obras e estabelecem condicionantes, programas e medidas de controle ambiental que deverão ser cumpridos durante a execução do projeto.
O empreendimento já conta ainda com autorização da Superintendência do Patrimônio da União (SPU) para intervenções em áreas da União, além de autorização da Marinha do Brasil para a construção da Plataforma Linear Provisória (PLP) e alvarás da Prefeitura de Vera Cruz necessários ao início das intervenções.
“Estamos avançando de forma transparente e responsável, cumprindo cada etapa técnica e operacional necessária para o início das obras. A Ponte Salvador–Itaparica representa um novo ciclo de desenvolvimento para a Bahia, com impactos positivos na mobilidade, na economia e no desenvolvimento de diversas regiões do estado”, destaca o secretário Mateus Dias, da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Itaparica (SVPonte).
O projeto prevê a instalação de três canteiros principais. Em Vera Cruz e em São Roque do Paraguaçu, no município de Maragogipe, os canteiros já operam com intensa movimentação, tendo recebido centenas de toneladas de materiais, estruturas e equipamentos importados da China e adquiridos junto a empresas brasileiras. Esses espaços terão, respectivamente, as funções de gestão direta das atividades na ilha e de principal hub industrial e logístico da obra. O terceiro canteiro será implantado em Salvador, na Avenida Jequitaia, centralizando o apoio administrativo e a produção de insumos primários, como concreto e armações de aço.
Plataforma Linear Provisória (PLP)
Já utilizada em grandes projetos internacionais, a Plataforma Linear Provisória será uma estrutura essencial para garantir maior eficiência na execução das obras. Entre as vantagens, está a redução de quase 70% no número de embarcações de apoio, contribuindo para a organização do tráfego marítimo na Baía de Todos-os-Santos durante o período de construção.
Apenas na fase inicial de montagem da plataforma, destinada à circulação de trabalhadores e máquinas, devem ser gerados cerca de 200 empregos diretos, entre montadores, soldadores e engenheiros, além de vagas indiretas nas áreas de logística, transporte e suprimentos. Ao longo de todo o período de execução do empreendimento, está prevista a criação de aproximadamente 7 mil empregos diretos e indiretos.
Novo sistema rodoviário
Com 12,4 quilômetros sobre lâmina d’água, a Ponte Salvador–Itaparica será a maior da América Latina e integrará o novo Sistema Viário Oeste, considerado o maior projeto de infraestrutura da história da Bahia. A iniciativa inclui a construção de novos acessos viários em Salvador e Vera Cruz.
Na capital, serão 4,4 quilômetros de estruturas conectando as regiões da Calçada e Água de Meninos, com viadutos e túneis paralelos aos da Via Expressa. Já na Ilha de Itaparica, o projeto prevê a implantação de uma via expressa de 22 quilômetros e a duplicação de um trecho de 8 quilômetros da BA-001, entre a localidade de Tairu e a Ponte do Funil.
Mais do que conectar dois municípios, o novo sistema rodoviário permitirá a integração regional, impulsionando economias locais e promovendo uma nova dinâmica de desenvolvimento no estado. A expectativa é que o projeto beneficie mais de 70% da população baiana, alcançando cerca de 250 municípios, com impactos no escoamento da produção agrícola, no fortalecimento do turismo e na atração de investimentos privados.
Cidade
Comunidade do Formigueiro e Praça Obaluaê são requalificadas em obra associada ao VLT de Salvador
Intervenções realizadas pelo Governo da Bahia integram o pacote de obras urbanas vinculadas ao VLT e ampliam espaços de convivência na região da Estrada do Derba
O Governo da Bahia entregou, nesta terça-feira (22), as obras de requalificação da comunidade do Formigueiro e da Praça Obaluaê, localizadas na Estrada do Derba, em Salvador. As intervenções integram o Lote 2 das obras associadas ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana e foram executadas pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur).
Os serviços contemplaram a recuperação de áreas de convivência, melhorias urbanísticas no entorno do terreiro Ilê Axé Ibajideji e a criação de espaços mais adequados para o uso diário da população. As ações fazem parte das intervenções sociourbanas desenvolvidas nas áreas impactadas pelo projeto do VLT, contribuindo para a valorização dos territórios beneficiados pela implantação do sistema.
Além de modernizar a infraestrutura de mobilidade da capital e da Região Metropolitana, o projeto do VLT inclui obras complementares de urbanização e qualificação dos espaços públicos ao longo do traçado. A proposta é promover melhorias na qualidade de vida dos moradores, com investimentos que envolvem mobilidade, acessibilidade, paisagismo e fortalecimento da convivência comunitária.
Na comunidade do Formigueiro e na Praça Obaluaê, as intervenções ampliaram os espaços destinados ao encontro da população e às atividades comunitárias, proporcionando ambientes mais seguros, acessíveis e integrados ao cotidiano dos moradores.
As obras fazem parte do conjunto de ações que acompanham a implantação do VLT de Salvador e Região Metropolitana, considerado um dos principais projetos de mobilidade urbana em execução na Bahia e voltado à modernização do transporte público no Subúrbio Ferroviário e em áreas do entorno.
Cidade
VLT amplia operação até Itacaranha e supera 150 mil embarques
Nova etapa do sistema entra em operação assistida no Subúrbio Ferroviário e amplia a mobilidade entre a Calçada, São Joaquim, Marisqueiras e Itacaranha
O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana iniciou, nesta segunda-feira (21), o embarque e desembarque de passageiros na Parada Itacaranha, localizada no Subúrbio Ferroviário da capital baiana. A nova etapa corresponde ao trecho entre a Parada Marisqueiras, em São João do Cabrito, que opera em fase assistida desde 1º de setembro, e a Parada Itacaranha.
Com a expansão da operação, o sistema passa a contar com três composições circulando simultaneamente: uma entre Itacaranha e Marisqueiras, outra entre a Estação Calçada e Marisqueiras, e uma terceira entre a Estação Calçada e São Joaquim.
Nesta fase inicial, estão sendo realizadas seis viagens diárias entre Itacaranha e Marisqueiras, sendo três no turno da manhã e três no período da tarde. O funcionamento no trecho entre São Joaquim e Itacaranha ocorre de segunda a sexta-feira, das 6h30 às 16h, e aos sábados e domingos, das 9h às 12h.
A operação segue em caráter assistido, com acompanhamento e suporte técnico da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur).
Desde o início da operação assistida, em junho deste ano, o VLT já contabilizou mais de 150 mil embarques. Somente no trecho entre a Estação Calçada e a Parada Marisqueiras, a média registrada é de aproximadamente quatro mil passageiros por dia, segundo a CTB.
A chegada do sistema à Parada Itacaranha marca a conclusão de mais uma etapa das obras do Trecho 1, que ligará a Calçada à Ilha de São João. Quando finalizado, o trecho terá 36,6 quilômetros de extensão e contará com 34 paradas.
Cada composição possui capacidade para transportar até 400 passageiros e dispõe de espaço exclusivo para o transporte de pescados e mariscos, uma adequação pensada para atender às necessidades das comunidades pesqueiras da região.
Cidade
VLT chega à Feira de São Joaquim e inicia operação entre as estações São Joaquim e Calçada
Novo trecho amplia a integração do sistema de transporte sobre trilhos em Salvador, fortalece o acesso ao comércio popular da região e avança na expansão rumo ao Comércio
O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana iniciou, nesta quarta-feira (16), a operação assistida entre as estações São Joaquim e Calçada. O novo trecho entrou em funcionamento após a conclusão das obras de revitalização do Largo da Calçada e representa mais um avanço na expansão do sistema de mobilidade urbana da capital baiana.
Nesta fase inicial, estão programadas três viagens no período da manhã e outras três à tarde. Os passageiros também podem realizar conexão na Estação Calçada com o trecho que segue em direção à Parada Marisqueiras, no Subúrbio Ferroviário.
A operação começou de forma assistida e com circulação reduzida, permitindo que equipes da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) acompanhem o funcionamento do serviço e orientem os usuários durante o período de adaptação ao novo modal.
A chegada do VLT à região da Feira de São Joaquim é aguardada com expectativa pelos comerciantes e feirantes locais, que apostam no aumento da circulação de pessoas e na melhoria do acesso ao tradicional centro comercial de Salvador.
Atualmente, o trecho entre a Estação Calçada e a Parada Marisqueiras funciona de segunda a sexta-feira, das 6h30 às 16h, e aos sábados e domingos, das 9h às 12h. Desde o início da operação assistida, o sistema já registrou cerca de 130 mil passagens.
A viagem inaugural do novo trecho também contou com a participação de estudantes convidados da Escola Técnica de São Joaquim, que acompanharam de perto o funcionamento da nova etapa do sistema.
Com a ampliação, o VLT passa a operar em aproximadamente sete quilômetros de extensão e segue avançando para a próxima fase do projeto, que prevê a chegada ao bairro do Comércio. Atualmente, o sistema já atende usuários até a região de Itacaranha, no Subúrbio Ferroviário.
O projeto do VLT integra os investimentos em mobilidade urbana desenvolvidos pelo Governo da Bahia e tem como objetivo ampliar a oferta de transporte público de qualidade, reduzir o tempo de deslocamento e fortalecer a integração entre diferentes regiões da capital e da Região Metropolitana.
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