Cidade
Obras do VLT na Calçada avançam com implantação dos primeiros trilhos
O modal terá extensão de 36,4 quilômetros, com capacidade para transportar aproximadamente 100 mil passageiros por dia
Com os primeiros testes previstos para o início de 2026, a implantação do VLT de Salvador, que vem sendo construído pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), por meio da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur), segue avançando. Na manhã̃ deste domingo (23), o governador Jerônimo Rodrigues realizou uma visita técnica às obras, na Estação Calçada.
No total, o modal terá 36,4 quilômetros, com 34 paradas. O orçamento é de mais de R$ 5 bilhões. “Já tivemos aqui diversas vezes, mas hoje me animou bastante. Já estamos vendo os trilhos assentados”, comemorou Jerônimo.
O diretor de Obras, da CTB, Eracy Lafuente, destacou os avanços e o andamento dos trabalhos. “Em menos de 8 meses, nós conseguimos realizar os primeiros assentamentos de trilhos numa linha de estacionamento. Estamos muito satisfeitos com o ritmo da obra, que não tem precedentes no Brasil em termos de evolução em obra metroviária”, declarou.
Com capacidade para transportar, aproximadamente, 100 mil passageiros por dia, o modal vai representar transporte com rapidez, segurança, conforto e será um vetor de desenvolvimento econômico para a capital e região metropolitana.
“Eu quero agradecer a população do Subúrbio, que compreende. A gente não faz reforma de casa sem trazer algum tipo de transtorno, mas é um transtorno que, daqui a pouco, nós veremos os benefícios. Já, já todos verão, sobre esses trilhos aqui, os trens e os vagões”, concluiu o governador.
Após oito meses do início das obras, na Calçada, a execução do projeto do VLT já alcançou 12,8% do total a ser construído no Trecho 1. “Além de trilhos, nós estamos realizando o assentamento de dutos de energia e de telecomunicações. Estamos muito otimistas para um bom desenvolvimento e uma entrega bem rápida para a população do Subúrbio. A nossa meta é entregar a funcionalidade do pátio até dezembro deste ano, para que a gente possa receber o primeiro trem da CAF [Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles – empresa responsável pelo revisão técnica dos trens]”, explicou Eracy.
Recondicionamento técnico
Na quarta-feira (19), em São Paulo, o governador Jerônimo Rodrigues acompanhou o serviço de revisão técnica dos trens do VLT adquiridos do Governo do Mato Grosso. “Fiquei muito impressionado pela qualidade dos veículos, pelo trabalho sério que a empresa espanhola vem fazendo. O primeiro trem deve chegar em Salvador até o início de 2026, quando serão realizados os testes dinâmicos”, enfatizou o chefe do executivo.
Uma equipe de engenheiros e técnicos em mecânica e elétrica tem trabalhado na atualização dos trens, que consiste na checagem completa da carroceria, motores e parte interna das composições. Também será feita a troca de peças de borracha, baterias, renovação da pintura e teste em todos os equipamentos mecânicos e elétricos, com a substituição do que for necessário.
Progresso da obra
Até o momento foram desembarcadas em Salvador 63 carretas, transportando 3036 barras de trilhos, totalizando 44.874 metros. Equipamentos elétricos, como cubículos de média tensão, bobinas de cabos e postes, também já chegaram à capital baiana.
No Trecho 1, que vai da Ilha de São João à Calçada, os trabalhos estão em andamento. Essa etapa inclui a elaboração de projetos, obtenções de licenças, serviços de terraplenagem, drenagem, recomposição de contenção ao longo da via, além de testes dos equipamentos elétricos adquiridos do Governo do Mato Grosso.
Já no Trecho 2, que compreende o trajeto entre Paripe a Águas Claras, os serviços estão sendo executados prioritariamente entre a rótula de acesso ao Hospital do Subúrbio e o Terminal de Integração de Águas Claras. Cerca de 9,25% das obras foram executadas, incluindo elaboração de projetos, obtenções de licenças, atividades de terraplenagem, e fundação para início do viaduto de Águas Claras.
O Trecho 3, de Águas Claras a Piatã, que fará a integração com o Bairro da Paz, está na fase inicial da obra.
Cidade
Obras do VLT alteram trajetos de ônibus no Terminal Águas Claras durante a madrugada
Mudanças temporárias ocorrem entre 22h e 4h para permitir instalação de vigas na BR-324
Para permitir o avanço das obras do VLT na região da BR-324, as linhas de ônibus que atendem o Terminal Águas Claras, nas proximidades da Nova Rodoviária, terão seus itinerários modificados temporariamente. As alterações ocorrerão no período das 22h às 4h. A intervenção, que inclui o içamento e a instalação de vigas, tem conclusão prevista para o próximo domingo (31).
As mudanças afetam algumas linhas que atendem o terminal. Os ônibus provenientes do Centro, via BR-324, com destino à BA-528 deverão utilizar a via marginal de acesso à BA-528, acessar a Avenida 29 de Março pelo primeiro retorno, seguir pelo novo viaduto de acesso à Via Regional e, em seguida, pela Via Regional e pela Estrada do Derba, de onde retomam o itinerário normal.
Já as linhas com origem no Terminal Águas Claras e destino à BA-528 passam a utilizar a saída pela Via Regional, acessando o primeiro retorno e seguindo novamente pela Via Regional e pela Estrada do Derba, retomando o percurso habitual. As linhas com destino à BR-324, no sentido interior do estado, seguirão pela Via Regional, acessarão o primeiro retorno e continuarão até a alça de acesso à rodovia.
No sentido contrário, os ônibus provenientes da BR-324 (interior–capital) trafegarão pela via marginal e utilizarão a primeira alça de acesso à Estrada do Derba, retornando sob o elevado do VLT antes de seguir o itinerário convencional. Já as linhas oriundas da Via Regional, no sentido Estrada do Derba, também deverão acessar a Via Regional e seguir até a Estrada do Derba, retornando sob o elevado do VLT para retomar o trajeto habitual.
Não haverá alteração nas linhas que partem do Centro, via BR-324, com destino ao Terminal Águas Claras. Durante o período das intervenções, agentes de trânsito e transporte, além de equipes das concessionárias, estarão no local para orientar motoristas e usuários. Os itinerários serão normalizados assim que os trechos em obras forem liberados.
Cidade
Greve dos rodoviários é suspensa e ônibus voltam às ruas em Salvador
Após cerca de oito horas de paralisação e acordo mediado pelo TRT, categoria encerra movimento e sistema começa a ser normalizado na capital
A greve dos rodoviários de Salvador foi suspensa na manhã desta sexta-feira (22), após assembleia da categoria que aprovou uma proposta negociada com os empresários do transporte público. Com a decisão, os ônibus começaram a voltar gradualmente às ruas da capital baiana, com expectativa de normalização ao longo do dia.
A paralisação, iniciada durante a madrugada, durou cerca de oito horas e provocou transtornos nas primeiras horas do dia, com ausência de coletivos, pontos de ônibus lotados e dificuldades de deslocamento para a população.
O acordo que viabilizou o fim da greve foi mediado pelo Tribunal Regional do Trabalho da Bahia (TRT-5) e prevê reajuste salarial de 4,11%, aumento no ticket alimentação e mudanças nas condições de trabalho da categoria.
Com o encerramento do movimento, equipes da Secretaria de Mobilidade (Semob) e das concessionárias foram mobilizadas para acompanhar a saída dos veículos das garagens e a retomada progressiva da operação do transporte coletivo na cidade.
Cidade
Salvador amanhece sem ônibus por conta da greve dos rodoviários
Paralisação por tempo indeterminado começou à meia-noite desta sexta (22) após impasse nas negociações, e Justiça determinou circulação parcial da frota
Sem ônibus nas ruas e com milhares de usuários sem saber como se deslocar, Salvador amanheceu nesta sexta-feira (22) sob os impactos da greve dos rodoviários. A paralisação, iniciada à 0h, foi aprovada pela categoria após mais uma rodada de negociações sem acordo com as empresas de transporte, deixando a mobilidade urbana da capital baiana parcialmente comprometida desde as primeiras horas do dia.
Diante da possibilidade de interrupção total do serviço, o Tribunal Regional do Trabalho da Bahia (TRT-5) interveio e determinou, em decisão liminar na quinta-feira (21), a circulação mínima de ônibus para reduzir os impactos à população. Pela decisão, as empresas devem manter pelo menos 60% da frota nos horários de pico — das 4h30 às 8h30 e das 17h às 20h — e 40% nos demais períodos. Em caso de descumprimento, foi estipulada multa diária de R$ 50 mil ao sindicato.
A medida busca garantir um nível básico de funcionamento do sistema, já que o transporte público é considerado serviço essencial. A desembargadora Ivana Mércia Nilo de Magaldi destacou a necessidade de equilibrar o direito de greve dos trabalhadores com a preservação da mobilidade urbana, evitando prejuízos maiores à população que depende diariamente dos ônibus.
Além disso, a decisão judicial também proíbe qualquer tipo de bloqueio nas garagens, determinando que o movimento ocorra de forma pacífica e sem impedir a saída dos veículos autorizados a circular. A orientação reforça a tentativa de manter o transporte operando, mesmo com limitações, durante o impasse entre rodoviários e empresários.
A greve foi deflagrada após quase dois meses de negociações sem consenso. Entre as principais reivindicações dos trabalhadores estão reajuste salarial com ganho real, melhorias nas condições de trabalho, aumento do tíquete-alimentação e redução da jornada. Por outro lado, as empresas apresentaram propostas consideradas insuficientes pela categoria, o que levou à decisão de paralisação por tempo indeterminado.
Com o impasse ainda sem solução, novas reuniões e assembleias estão previstas, mantendo a incerteza sobre a normalização do transporte público em Salvador. Enquanto isso, a população enfrenta dificuldades para se deslocar, evidenciando a dependência do sistema de ônibus na rotina da cidade.
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