Cidade
Obras do VLT na Calçada avançam com implantação dos primeiros trilhos
O modal terá extensão de 36,4 quilômetros, com capacidade para transportar aproximadamente 100 mil passageiros por dia
Com os primeiros testes previstos para o início de 2026, a implantação do VLT de Salvador, que vem sendo construído pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), por meio da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur), segue avançando. Na manhã̃ deste domingo (23), o governador Jerônimo Rodrigues realizou uma visita técnica às obras, na Estação Calçada.
No total, o modal terá 36,4 quilômetros, com 34 paradas. O orçamento é de mais de R$ 5 bilhões. “Já tivemos aqui diversas vezes, mas hoje me animou bastante. Já estamos vendo os trilhos assentados”, comemorou Jerônimo.
O diretor de Obras, da CTB, Eracy Lafuente, destacou os avanços e o andamento dos trabalhos. “Em menos de 8 meses, nós conseguimos realizar os primeiros assentamentos de trilhos numa linha de estacionamento. Estamos muito satisfeitos com o ritmo da obra, que não tem precedentes no Brasil em termos de evolução em obra metroviária”, declarou.
Com capacidade para transportar, aproximadamente, 100 mil passageiros por dia, o modal vai representar transporte com rapidez, segurança, conforto e será um vetor de desenvolvimento econômico para a capital e região metropolitana.
“Eu quero agradecer a população do Subúrbio, que compreende. A gente não faz reforma de casa sem trazer algum tipo de transtorno, mas é um transtorno que, daqui a pouco, nós veremos os benefícios. Já, já todos verão, sobre esses trilhos aqui, os trens e os vagões”, concluiu o governador.
Após oito meses do início das obras, na Calçada, a execução do projeto do VLT já alcançou 12,8% do total a ser construído no Trecho 1. “Além de trilhos, nós estamos realizando o assentamento de dutos de energia e de telecomunicações. Estamos muito otimistas para um bom desenvolvimento e uma entrega bem rápida para a população do Subúrbio. A nossa meta é entregar a funcionalidade do pátio até dezembro deste ano, para que a gente possa receber o primeiro trem da CAF [Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles – empresa responsável pelo revisão técnica dos trens]”, explicou Eracy.
Recondicionamento técnico
Na quarta-feira (19), em São Paulo, o governador Jerônimo Rodrigues acompanhou o serviço de revisão técnica dos trens do VLT adquiridos do Governo do Mato Grosso. “Fiquei muito impressionado pela qualidade dos veículos, pelo trabalho sério que a empresa espanhola vem fazendo. O primeiro trem deve chegar em Salvador até o início de 2026, quando serão realizados os testes dinâmicos”, enfatizou o chefe do executivo.
Uma equipe de engenheiros e técnicos em mecânica e elétrica tem trabalhado na atualização dos trens, que consiste na checagem completa da carroceria, motores e parte interna das composições. Também será feita a troca de peças de borracha, baterias, renovação da pintura e teste em todos os equipamentos mecânicos e elétricos, com a substituição do que for necessário.
Progresso da obra
Até o momento foram desembarcadas em Salvador 63 carretas, transportando 3036 barras de trilhos, totalizando 44.874 metros. Equipamentos elétricos, como cubículos de média tensão, bobinas de cabos e postes, também já chegaram à capital baiana.
No Trecho 1, que vai da Ilha de São João à Calçada, os trabalhos estão em andamento. Essa etapa inclui a elaboração de projetos, obtenções de licenças, serviços de terraplenagem, drenagem, recomposição de contenção ao longo da via, além de testes dos equipamentos elétricos adquiridos do Governo do Mato Grosso.
Já no Trecho 2, que compreende o trajeto entre Paripe a Águas Claras, os serviços estão sendo executados prioritariamente entre a rótula de acesso ao Hospital do Subúrbio e o Terminal de Integração de Águas Claras. Cerca de 9,25% das obras foram executadas, incluindo elaboração de projetos, obtenções de licenças, atividades de terraplenagem, e fundação para início do viaduto de Águas Claras.
O Trecho 3, de Águas Claras a Piatã, que fará a integração com o Bairro da Paz, está na fase inicial da obra.
Cidade
Nova Rodoviária da Bahia promete revolucionar mobilidade em Salvador
Equipamento moderno, localizado em Águas Claras, será integrado ao metrô, VLT e linhas intermunicipais
A conclusão das obras da Nova Rodoviária da Bahia, em dezembro de 2025, marca o início de uma nova etapa para a mobilidade da capital e para o desenvolvimento do estado. Nesta segunda-feira (12), o governador Jerônimo Rodrigues realizou uma vistoria técnica como parte do processo de entrega do equipamento, localizado no bairro de Águas Claras, em Salvador. Após a vistoria, a concessionária responsável dará início à fase de transição operacional. Na ocasião, o governador recebeu as chaves do novo terminal, considerado o mais moderno do mundo ocidental. O ato contou também com a participação do senador Jaques Wagner e diversas autoridades estaduais e municipais.
O equipamento integra o projeto do Governo do Estado de modernização da mobilidade urbana e intermunicipal de Salvador, com forte integração ao sistema de transporte público. A estrutura será conectada à Estação Águas Claras do metrô, a um terminal de ônibus com 10 linhas metropolitanas e diversas linhas urbanas, além de receber 363 linhas intermunicipais rodoviárias. Serão mil ônibus por dia entre embarques e desembarques. O terminal também estará integrado ao VLT, que se encontra em fase de obras.
- Foto: Joá Souza/GOVBA
- Foto: Joá Souza/GOVBA
- Foto: Joá Souza/GOVBA
Durante a visita técnica, o governador falou sobre a expectativa do início das operações:
“A grande obra já está pronta, mas temos que seguir os trâmites. O desejo é retornar na semana que vem para entregar essa peça fundamental para o desenvolvimento de Salvador, fazendo isso aqui com grande responsabilidade”, pontuou Jerônimo Rodrigues.
O senador Jaques Wagner destacou a integração proporcionada pelo novo equipamento:
“Eu estava brincando que alguém pode vir de uma cidade do interior, saltar aqui, pegar um VLT, ir a Piatã, tomar banho de mar, voltar, pegar seu ônibus e voltar para casa. Então a praia ficou mais perto também do nosso povo, dos municípios do interior, principalmente da região metropolitana. Portanto, essa é uma obra que, sem dúvida nenhuma, qualifica Salvador e o governo do governador Jerônimo, além de muitas outras obras que temos feito”, afirmou.
O novo terminal rodoviário está localizado às margens da BR-324 e ocupa uma área total de 127.235 metros quadrados, com 42.377 metros quadrados de área construída. O empreendimento foi projetado para atender a uma demanda estimada de mais de 20 mil passageiros e mil ônibus por dia. A Nova Rodoviária da Bahia atende normas de sustentabilidade e conta com 41 plataformas de embarque, 24 de desembarque e 34 destinadas ao estoque de veículos, além de salas VIP. Além disso, dispõe de estacionamento para 847 veículos, dos quais 711 serão destinados a vagas rotativas, e 260 espaços comerciais.
O secretário de Infraestrutura (Seinfra), Saulo Pontes, acrescentou:
“Essa é a rodoviária mais moderna do país, de melhor funcionalidade. Aqui teremos até um prédio de apoio aos motoristas que vão ficar na Bahia, com refeitório, sanitário e área de lazer para aguardarem a hora do embarque”.
O secretário da Casa Civil, Afonso Florence, explicou:
“É a nova Bahia, a nova rodoviária de Salvador, inserida em um complexo multimodal, com vários modelos e modalidades de transporte. Agora vamos seguir um calendário formalmente estipulado por leis, decretos e contrato. A empresa entregou a obra formalmente no dia 19 de dezembro e nós temos, por contrato, que fazer a transferência operacional. Estamos dependendo do Habite-se. Inauguramos em um dia e, no outro, já começa a operação no novo terminal e encerram as atividades na atual”.
Construída com arquitetura moderna, visando funcionalidade e conforto, a Nova Rodoviária da Bahia reunirá, em um único espaço, serviços como alimentação, lotérica, clínicas, farmácia, delegacia territorial, salas VIP e uma unidade do SAC, garantindo mais comodidade e qualidade no atendimento aos usuários.
De acordo com o diretor executivo da AGERBA (Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia), Carlos Henrique Martins, trata-se de uma obra de grande impacto:
“Vamos continuar com o nosso trabalho da mesma forma. Nossa equipe terá um polo de fiscalização dentro do terminal rodoviário, com o objetivo de fiscalizar e regular todo o sistema intermunicipal de passageiros, inclusive o metropolitano. A equipe está de prontidão para dar o apoio necessário aos usuários que chegam, principalmente do interior, com todas as informações necessárias para que transitem com tranquilidade dentro do terminal”.
Cidade
Salvador recebe nove novas obras de contenção de encostas
Intervenções beneficiam 14 mil pessoas, reduzem riscos em áreas vulneráveis e somam mais de R$ 27 milhões em investimentos
Para quem vive em regiões de encosta, o período de chuvas costuma ser sinônimo de preocupação. Em Salvador, essa realidade começa a mudar com a construção de nove novas obras de contenção em áreas de risco, resultado de uma parceria entre os governos estadual e federal por meio do Novo PAC. A ordem de serviço foi assinada neste domingo (12), garantindo mais segurança para mais de 14 mil moradores.
As intervenções, que somam investimento superior a R$ 27 milhões, vão beneficiar comunidades nos bairros de Plataforma, Pernambués, Federação, Ondina, Alto do Cabrito, Campinas de Pirajá, Mata Escura, Cajazeiras XI e São Marcos. O objetivo é reduzir riscos de deslizamentos, proteger moradias e melhorar a qualidade de vida das famílias, especialmente durante períodos de chuvas intensas.
Durante a agenda, o governador Jerônimo Rodrigues e o ministro da Casa Civil, Rui Costa, também visitaram obras em andamento na Travessa São Domingos e na Rua Santa Luzia, em Pau da Lima, que juntas recebem mais de R$ 1,2 milhão em investimentos. “Estamos falando de prevenção, proteção de vidas e garantia de dignidade às pessoas. Cada encosta protegida significa mais tranquilidade para as famílias”, destacou Jerônimo.
O ministro Rui Costa reforçou que as obras fazem parte de uma política contínua de proteção social. “Essas intervenções atuam antes do problema acontecer, melhorando a qualidade de vida de quem vive em áreas de risco. É planejamento, investimento e cuidado com as pessoas”, afirmou.
As obras são executadas pela Conder, em parceria com a Sedur e o Ministério das Cidades, com acompanhamento técnico para garantir eficiência e segurança. Segundo o presidente da Conder, José Trindade, a integração entre os órgãos assegura agilidade e qualidade na execução.
Contexto e relevância
Segundo dados do 18º Anuário Brasileiro de Segurança Pública, Salvador está entre as capitais com maior número de áreas vulneráveis a deslizamentos. A ampliação das contenções é considerada estratégica para enfrentar os impactos das mudanças climáticas e reduzir riscos em comunidades historicamente afetadas por chuvas fortes.
Cidade
Plano Inclinado Liberdade-Calçada terá operação suspensa neste fim de semana
Serviço será retomado na segunda-feira (12) com funcionamento normal
A Secretaria de Mobilidade (Semob) informou que o Plano Inclinado Liberdade-Calçada (PILC) terá a operação suspensa neste sábado e domingo (10 e 11 de janeiro) para realização de serviços de manutenção preventiva. A medida visa garantir a segurança e a regularidade do funcionamento do equipamento, que permanecerá fechado ao público durante o período.
Concluídos os trabalhos, a operação será retomada na segunda-feira (12), com atendimento no horário habitual, das 6h15 às 18h15.
Alternativas para os usuários
Durante a suspensão do serviço, os passageiros poderão utilizar linhas de ônibus que circulam na região da Liberdade e adjacências, garantindo a conexão com outros pontos da cidade. A Semob recomenda que os usuários consultem os horários e itinerários disponíveis nos aplicativos oficiais de transporte ou nos pontos de parada.
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