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Cidade

Obras do VLT na Calçada avançam com implantação dos primeiros trilhos

O modal terá extensão de 36,4 quilômetros, com capacidade para transportar aproximadamente 100 mil passageiros por dia

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Na manhã̃ deste domingo (23), o governador Jerônimo Rodrigues realizou uma visita técnica às obras, na Estação
Foto: Joá Souza/GOVBA

Com os primeiros testes previstos para o início de 2026, a implantação do VLT de Salvador, que vem sendo construído pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), por meio da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur), segue avançando. Na manhã̃ deste domingo (23), o governador Jerônimo Rodrigues realizou uma visita técnica às obras, na Estação Calçada.

No total, o modal terá 36,4 quilômetros, com 34 paradas. O orçamento é de mais de R$ 5 bilhões. “Já tivemos aqui diversas vezes, mas hoje me animou bastante. Já estamos vendo os trilhos assentados”, comemorou Jerônimo.

O diretor de Obras, da CTB, Eracy Lafuente, destacou os avanços e o andamento dos trabalhos. “Em menos de 8 meses, nós conseguimos realizar os primeiros assentamentos de trilhos numa linha de estacionamento. Estamos muito satisfeitos com o ritmo da obra, que não tem precedentes no Brasil em termos de evolução em obra metroviária”, declarou.

Com capacidade para transportar, aproximadamente, 100 mil passageiros por dia, o modal vai representar transporte com rapidez, segurança, conforto e será um vetor de desenvolvimento econômico para a capital e região metropolitana.

“Eu quero agradecer a população do Subúrbio, que compreende. A gente não faz reforma de casa sem trazer algum tipo de transtorno, mas é um transtorno que, daqui a pouco, nós veremos os benefícios. Já, já todos verão, sobre esses trilhos aqui, os trens e os vagões”, concluiu o governador.

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Após oito meses do início das obras, na Calçada, a execução do projeto do VLT já alcançou 12,8% do total a ser construído no Trecho 1. “Além de trilhos, nós estamos realizando o assentamento de dutos de energia e de telecomunicações. Estamos muito otimistas para um bom desenvolvimento e uma entrega bem rápida para a população do Subúrbio. A nossa meta é entregar a funcionalidade do pátio até dezembro deste ano, para que a gente possa receber o primeiro trem da CAF [Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles – empresa responsável pelo revisão técnica dos trens]”, explicou Eracy.

Recondicionamento técnico

Na quarta-feira (19), em São Paulo, o governador Jerônimo Rodrigues acompanhou o serviço de revisão técnica dos trens do VLT adquiridos do Governo do Mato Grosso. “Fiquei muito impressionado pela qualidade dos veículos, pelo trabalho sério que a empresa espanhola vem fazendo. O primeiro trem deve chegar em Salvador até o início de 2026, quando serão realizados os testes dinâmicos”, enfatizou o chefe do executivo.

Uma equipe de engenheiros e técnicos em mecânica e elétrica tem trabalhado na atualização dos trens, que consiste na checagem completa da carroceria, motores e parte interna das composições. Também será feita a troca de peças de borracha, baterias, renovação da pintura e teste em todos os equipamentos mecânicos e elétricos, com a substituição do que for necessário.

Progresso da obra

Até o momento foram desembarcadas em Salvador 63 carretas, transportando 3036 barras de trilhos, totalizando 44.874 metros. Equipamentos elétricos, como cubículos de média tensão, bobinas de cabos e postes, também já chegaram à capital baiana.

No Trecho 1, que vai da Ilha de São João à Calçada, os trabalhos estão em andamento. Essa etapa inclui a elaboração de projetos, obtenções de licenças, serviços de terraplenagem, drenagem, recomposição de contenção ao longo da via, além de testes dos equipamentos elétricos adquiridos do Governo do Mato Grosso.

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Já no Trecho 2, que compreende o trajeto entre Paripe a Águas Claras, os serviços estão sendo executados prioritariamente entre a rótula de acesso ao Hospital do Subúrbio e o Terminal de Integração de Águas Claras. Cerca de 9,25% das obras foram executadas, incluindo elaboração de projetos, obtenções de licenças, atividades de terraplenagem, e fundação para início do viaduto de Águas Claras.

O Trecho 3, de Águas Claras a Piatã, que fará a integração com o Bairro da Paz, está na fase inicial da obra.

Cidade

Obra de contenção de encosta garante mais segurança a moradores em Capelinha de São Caetano

Intervenção da Conder, com recursos de R$ 3,2 milhões, beneficia mais de 900 pessoas e integra política de prevenção a desastres na Bahia

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coordenador do Trabalho de Mitigação e Prevenção de Riscos, Daniel Masiero, visitaram a obra de contenção de encosta
Foto: Ascom/Conder

A segurança retomada por centenas de famílias que vivem na Rua da Jaqueira, em Capelinha de São Caetano, foi constatada de perto nesta sexta-feira (29) por representantes do Ministério das Cidades. O secretário nacional de Periferias, Vitor Araripe, e o coordenador do Trabalho de Mitigação e Prevenção de Riscos, Daniel Masiero, visitaram a obra de contenção de encosta executada pela Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder), acompanhados pela superintendente de Prevenção de Desastres Naturais da companhia, Adriana Luz.

Durante a agenda, a comitiva percorreu a área estabilizada, entrou em residências beneficiadas pela intervenção e ouviu relatos dos moradores sobre as mudanças proporcionadas pela obra. Além do reconhecimento pelos resultados alcançados, a comunidade apresentou demandas por novas intervenções em áreas vizinhas que ainda necessitam de ações preventivas.

Para Adriana Luz, a visita reforça a importância de acompanhar de perto os impactos das obras na vida das pessoas. “A presença dos técnicos do Ministério das Cidades em uma obra concluída recentemente demonstra a relevância dessa intervenção para a comunidade. A equipe fez questão de conhecer a realidade local, dialogar com os moradores e ouvir deles o retorno sobre os benefícios proporcionados pela obra. Foi muito importante perceber que as famílias hoje se sentem mais seguras e têm a tranquilidade de saber que a intervenção trouxe proteção para suas casas”, destacou.

Concluída em março deste ano, a obra recebeu investimento total de aproximadamente R$ 3,2 milhões, com recursos do PAC Legado, e beneficia diretamente mais de 900 moradores. A intervenção contemplou a execução de 2,7 mil metros quadrados de solo grampeado com face em concreto projetado, 1,3 mil metros quadrados de hidrossemeadura, implantação de sistemas de drenagem e obras complementares de urbanização, incluindo caminhos em concreto e guarda-corpo metálico.

A ação integra a política estadual de prevenção de desastres naturais e redução de riscos geológicos em áreas vulneráveis. De 2014 até maio de 2026, o Governo da Bahia concluiu 159 obras de contenção de encostas em Salvador e no interior do estado. Somente entre 2023 e 2026, foram entregues 57 intervenções, sendo 38 na capital e 19 em municípios do interior.

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Obras do VLT alteram trajetos de ônibus no Terminal Águas Claras durante a madrugada

Mudanças temporárias ocorrem entre 22h e 4h para permitir instalação de vigas na BR-324

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Para permitir o avanço das obras do VLT na região da BR-324, as linhas de ônibus que atendem o Terminal Águas Claras, nas proximidades
Foto: Lucas Moura / Secom PMS

Para permitir o avanço das obras do VLT na região da BR-324, as linhas de ônibus que atendem o Terminal Águas Claras, nas proximidades da Nova Rodoviária, terão seus itinerários modificados temporariamente. As alterações ocorrerão no período das 22h às 4h. A intervenção, que inclui o içamento e a instalação de vigas, tem conclusão prevista para o próximo domingo (31).

As mudanças afetam algumas linhas que atendem o terminal. Os ônibus provenientes do Centro, via BR-324, com destino à BA-528 deverão utilizar a via marginal de acesso à BA-528, acessar a Avenida 29 de Março pelo primeiro retorno, seguir pelo novo viaduto de acesso à Via Regional e, em seguida, pela Via Regional e pela Estrada do Derba, de onde retomam o itinerário normal.

Já as linhas com origem no Terminal Águas Claras e destino à BA-528 passam a utilizar a saída pela Via Regional, acessando o primeiro retorno e seguindo novamente pela Via Regional e pela Estrada do Derba, retomando o percurso habitual. As linhas com destino à BR-324, no sentido interior do estado, seguirão pela Via Regional, acessarão o primeiro retorno e continuarão até a alça de acesso à rodovia.

No sentido contrário, os ônibus provenientes da BR-324 (interior–capital) trafegarão pela via marginal e utilizarão a primeira alça de acesso à Estrada do Derba, retornando sob o elevado do VLT antes de seguir o itinerário convencional. Já as linhas oriundas da Via Regional, no sentido Estrada do Derba, também deverão acessar a Via Regional e seguir até a Estrada do Derba, retornando sob o elevado do VLT para retomar o trajeto habitual.

Não haverá alteração nas linhas que partem do Centro, via BR-324, com destino ao Terminal Águas Claras. Durante o período das intervenções, agentes de trânsito e transporte, além de equipes das concessionárias, estarão no local para orientar motoristas e usuários. Os itinerários serão normalizados assim que os trechos em obras forem liberados.

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Cidade

Greve dos rodoviários é suspensa e ônibus voltam às ruas em Salvador

Após cerca de oito horas de paralisação e acordo mediado pelo TRT, categoria encerra movimento e sistema começa a ser normalizado na capital

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A greve dos rodoviários de Salvador foi suspensa na manhã desta sexta-feira (22), após assembleia da categoria que aprovou uma
Foto: Jefferson Peixoto / Secom PMS

A greve dos rodoviários de Salvador foi suspensa na manhã desta sexta-feira (22), após assembleia da categoria que aprovou uma proposta negociada com os empresários do transporte público. Com a decisão, os ônibus começaram a voltar gradualmente às ruas da capital baiana, com expectativa de normalização ao longo do dia.

A paralisação, iniciada durante a madrugada, durou cerca de oito horas e provocou transtornos nas primeiras horas do dia, com ausência de coletivos, pontos de ônibus lotados e dificuldades de deslocamento para a população.

O acordo que viabilizou o fim da greve foi mediado pelo Tribunal Regional do Trabalho da Bahia (TRT-5) e prevê reajuste salarial de 4,11%, aumento no ticket alimentação e mudanças nas condições de trabalho da categoria.

Com o encerramento do movimento, equipes da Secretaria de Mobilidade (Semob) e das concessionárias foram mobilizadas para acompanhar a saída dos veículos das garagens e a retomada progressiva da operação do transporte coletivo na cidade.

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