Nesta terça-feira (2), o governador Jerônimo Rodrigues e o ministro dos Transportes, George Santoro, estiveram em Juazeiro, no norte da Bahia. Banhada pelo Rio São Francisco, a cidade recebeu comitivas estadual e federal para a inauguração de duas importantes obras de infraestrutura rodoviária.

Uma das entregas foi a primeira etapa da Travessia Urbana de Juazeiro, que contempla serviços de restauração, pavimentação e ampliação da capacidade de tráfego, além de melhorias na segurança das rodovias BR-407 e BR-235. Com investimento de R$ 127,7 milhões, por meio do Novo PAC, o projeto totaliza nove quilômetros de extensão e inclui a construção de cinco viadutos.

Na mesma agenda, foi descerrada a placa de inauguração da pavimentação asfáltica de 11,8 quilômetros da BR-020, no subtrecho entre Campo Alegre de Lourdes (BA) e a divisa com o Piauí, no sentido de São Raimundo Nonato (PI). Executada no âmbito do Novo PAC, a obra contou com investimento de R$ 32,5 milhões para pistas de rolamento e acostamento.

“Estamos aqui hoje para uma agenda muito especial, de acompanhamento das obras e entregas com o Ministério dos Transportes. Essa intervenção é muito importante para este município, para quem mora aqui e para quem passa diariamente por esse trecho. Com a parceria com o presidente Lula, vamos seguir desenvolvendo cada vez mais a nossa Bahia”, destacou o governador Jerônimo Rodrigues durante coletiva de imprensa.

Mais investimentos nas rodovias

A agenda incluiu ainda o anúncio de novos investimentos. Jerônimo Rodrigues autorizou a publicação de dois editais de licitação para obras de pavimentação. O primeiro contempla o trecho Mandacaru – Tramo para o Rio, com mais de dez quilômetros de extensão e aporte superior a R$ 12,2 milhões. O segundo prevê a restauração e pavimentação de 10,78 km entre o entroncamento da BA-210 e a Cooperativa Agrícola de Juazeiro (CAJ), com orçamento estimado em R$ 9,4 milhões.

A consolidação dessas melhorias viárias e os novos anúncios foram destacados pelo Ministério dos Transportes como fundamentais para o desenvolvimento regional. Durante o evento, o ministro George Santoro assinou, ao lado do governador, a ordem de serviço que autoriza o início das obras na BR-242, no trecho entre Paraguaçu e Lençóis, com extensão de 219 quilômetros e investimento aproximado de R$ 160 milhões.

“Já temos R$ 6 bilhões aplicados em diversas obras na Bahia nos últimos anos. Vamos garantir a Juazeiro o que o município merece: qualidade e infraestrutura. Não tenho dúvidas de que continuaremos avançando”, afirmou o ministro.

Outras ações

Na área da saúde, Jerônimo Rodrigues celebrou convênio com a Secretaria da Saúde do Estado da Bahia (Sesab) para a reforma das Unidades Básicas de Saúde (UBS) Centro 1 e Centro 2. Já na educação, foi assinada autorização para a celebração de convênio destinado à reforma e ampliação do Colégio Municipal Helena Celestino Magalhães, na sede do município.

Para a médica neuropediatra Mayra Batista, de 45 anos, passar o máximo de tempo possível com o filho Breno, de 10 anos, é prioridade. A pavimentação dos 75,9 km da BA-120, entre Monte Santo, Cansanção e Queimadas, atualmente em andamento, tem contribuído para que esses momentos se tornem mais frequentes. 

Como precisa sair de Monte Santo, onde mora, para atender crianças e adolescentes em Itiúba, Cansanção, Nordestina, Santaluz e Feira de Santana, Mayra utiliza diariamente a BA-120 e observa os impactos positivos da obra, tanto na qualidade de vida quanto na redução de custos. “Viajar de Monte Santo até Nordestina levava duas horas. Com a obra, o tempo diminuiu para até uma hora, e também consegui reduzir os gastos com a manutenção do carro”, destaca a médica. 

Com investimento de R$ 80,8 milhões, os serviços já alcançaram 63% de execução e têm conclusão prevista para janeiro de 2027. 

O Governo do Estado está investindo R$ 7,2 bilhões em obras de recuperação, pavimentação e implantação de rodovias, somando 8,1 mil quilômetros de extensão, entre intervenções concluídas, em andamento e a iniciar. Os investimentos incluem a interligação de acessos a distritos e povoados, no âmbito do programa Bahia em Movimento, e o Programa para o Desenvolvimento da Agropecuária (Prodeagro), entre janeiro de 2023 e os dias atuais. 

Outra intervenção de destaque é a pavimentação da BA-225, que liga o distrito de Mirorós, em Ibipeba, ao município de Gentio do Ouro. A obra, com previsão de conclusão em junho, vem contribuindo para o transporte da produção agrícola na região de Irecê. 

A produção de banana do agricultor Ivanilton Leonardo dos Santos, de 51 anos, em Mirorós, já apresenta ganhos com os 31 km asfaltados da BA-225. O escoamento ocorre de forma mais segura para Salvador, Feira de Santana e Irecê. “Antes, eu só conseguia transportar meia tonelada de banana ou menos, por causa das condições da rodovia. Agora, posso levar até 16 toneladas para outros municípios. É um grande benefício para a região, pois chegávamos a ficar até três dias sem viajar por conta da situação do trecho”, relata. 

Segundo Ivanilton, o tempo de deslocamento entre Mirorós e Gentio do Ouro caiu de duas horas para cerca de 40 minutos. Com a conclusão da obra, que conta com investimento de R$ 51,9 milhões, ele pretende retomar também o cultivo de feijão e milho na propriedade. 

Entre 2023 e 2025, a Bahia passou a contar com mais de 1,8 mil quilômetros de novas rodovias asfaltadas. Atualmente, a malha rodoviária estadual pavimentada sob responsabilidade da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) soma aproximadamente 15 mil quilômetros. 

“As ações nas rodovias têm como foco transformar a vida das pessoas. São obras que facilitam a interligação de distritos e povoados em todo o território baiano, contribuem para o escoamento da produção agrícola, o transporte de minérios, a instalação de parques eólicos e solares e a atração de mais turistas”, afirma o secretário de Infraestrutura, Saulo Pontes. 

O governador Jerônimo Rodrigues conferiu, na manhã desta terça-feira (19), no porto da capital baiana, o navio com as primeiras peças da obra da Ponte Salvador–Itaparica, vindas da China. A embarcação, com mais de 800 toneladas de materiais, atracou nesta segunda-feira (18). Estimada em US$ 3,5 milhões (mais de R$ 17 milhões), a carga partiu do Porto de Xangai, no dia 30 de março, em 44 contêineres transportados por um navio que percorreu cerca de 17 mil quilômetros até Salvador. 

“Esse material será transportado para Maragogipe, onde será instalado um canteiro de obras na enseada. Parte também seguirá para Vera Cruz, para que os canteiros possam ser montados e, a partir daí, comece efetivamente a obra da ponte. Esse material será descarregado entre hoje e amanhã e, depois, transportado por caminhões até Maragogipe”, explicou o chefe do Executivo baiano. 

O carregamento reúne 1.550 itens, entre painéis de vigas Bailey, estruturas metálicas, parafusos de suporte e pinos de trava — componentes essenciais para a implantação das estruturas que permitirão o início das intervenções no mar. A estimativa é de que as obras da ponte sejam iniciadas já no começo de junho. 

Os materiais serão utilizados na montagem de uma plataforma provisória, estrutura considerada indispensável, que dará suporte à circulação de maquinário pesado, equipes técnicas e equipamentos ao longo das futuras frentes de serviço da obra. 

Tecnologia inédita no Brasil

Já aplicada em grandes projetos internacionais, a plataforma provisória é apontada como essencial para garantir maior eficiência na execução da obra. Entre as vantagens, está a redução de quase 70% no número de embarcações de apoio, contribuindo para maior organização do tráfego marítimo na Baía de Todos-os-Santos durante as obras. 

Apenas durante a fase inicial de montagem da estrutura, devem ser gerados cerca de 200 empregos diretos, entre montadores, soldadores e engenheiros, além de contratações indiretas ligadas aos setores de logística, transporte e suprimentos. Considerando todo o período de construção do empreendimento, está prevista a criação de aproximadamente 7 mil vagas de emprego diretas e indiretas. 

Mobilização nos canteiros

Como parte da mobilização para o início das obras, um guindaste de 60 toneladas já chegou ao canteiro de São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe. Ainda nesta terça (19), começaram a ser entregues 3.900 toneladas de tubos de aço, o equivalente a cerca de 400 caminhões, que serão utilizados nas etapas iniciais de implantação da plataforma de trabalho em água.

“A chegada desses materiais representa mais um passo concreto para o início das obras da Ponte Salvador–Itaparica. Estamos avançando dentro do cronograma previsto, com planejamento técnico e logística estruturada para garantir segurança e eficiência em todas as etapas dessa obra transformadora para a Bahia”, afirmou o secretário do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Itaparica (SVPonte), Mateus Dias. 

Parceria Público-Privada

Responsável pela implantação, operação e manutenção do novo sistema rodoviário, a Concessionária Ponte Salvador–Itaparica é formada por dois grupos empresariais chineses com experiência internacional nas áreas de infraestrutura e logística: a China Communications Construction Company (CCCC) e a China Railway Construction Corporation (CRCC). 

O contrato, firmado no modelo de Parceria Público-Privada (PPP), estabelece o prazo total de 35 anos de concessão, sendo um ano destinado a estudos e desenvolvimento do projeto executivo, cinco anos para construção e 29 anos de operação do sistema.