Ao percorrer a área operacional, o governador conheceu as estruturas de apoio e acompanhou o trabalho dos guindastes responsáveis pela movimentação das peças recém-chegadas ao estado. Em maio, mais de 800 toneladas de equipamentos e componentes vindos da China desembarcaram no Porto de Salvador e estão sendo distribuídos entre os canteiros de São Roque do Paraguaçu e Vera Cruz. Ao todo, serão cerca de 10 mil toneladas de equipamentos para estruturar os canteiros. O complexo também conta com componentes adquiridos de empresas brasileiras. 

“Eu coloco o pé na obra e acompanho todo esse processo. As peças chegaram, os guindastes já estão trabalhando e estamos mostrando ao povo baiano que este é um projeto concreto, fruto de uma parceria firme com o consórcio chinês e com o apoio do presidente Lula. A expectativa é de que, com três canteiros em operação, a obra avance cada vez mais e gere emprego e oportunidades para a nossa gente”, destacou o governador Jerônimo Rodrigues. 

Considerado o principal polo industrial e logístico desta fase da obra, o canteiro de São Roque ocupa uma área de cerca de 400 mil metros quadrados e já concentra equipamentos pesados, além de estruturas metálicas que serão utilizadas nas etapas de fundação e pré-fabricação da ponte. Entre os materiais armazenados estão tubos de aço, perfis metálicos, cantoneiras, painéis de vigas Bailey e dois guindastes com capacidade para movimentar até 60 toneladas. 

“Estamos seguindo o cronograma previsto e a população já começará a perceber, em breve, o avanço do trabalho na Baía de Todos-os-Santos. Só nesta fase da obra já foram gerados cerca de 200 empregos, mas, no pico da construção, serão aproximadamente 700 apenas neste canteiro”, afirmou Mateus Dias, titular da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador-Itaparica. 

Além de São Roque do Paraguaçu, a estrutura operacional do Sistema Rodoviário Salvador-Itaparica conta com canteiros em Salvador e Vera Cruz. Enquanto a unidade da capital funcionará como principal base administrativa e centro de produção de materiais, a estrutura instalada na Ilha de Itaparica será voltada às atividades na região, utilizando sistema modular com menor impacto ambiental. 

“As plataformas temporárias serão fundamentais para a construção da ponte principal. Elas permitirão um trabalho mais seguro e eficiente, garantindo o transporte contínuo de equipamentos entre terra e mar e reduzindo a dependência de embarcações durante a execução da obra. Com isso, conseguimos manter as atividades de forma mais estável, inclusive em períodos de condições climáticas adversas”, ressaltou Francisco Miguel, gerente-geral do consórcio contratado pela Concessionária Ponte Salvador-Itaparica. 

Geração de empregos 

A mobilização da obra já começa a refletir no mercado de trabalho baiano. O SineBahia disponibiliza vagas para diferentes funções ligadas ao empreendimento, entre elas mestre de cravação de estacas, encarregado de manobra marítima, operador de martelo de cravação offshore e operador de guincho estático. Os interessados podem procurar qualquer unidade do órgão para cadastrar o currículo e participar dos processos seletivos. 

Desenvolvimento histórico 

Com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a Ponte Salvador-Itaparica será a maior da América Latina sobre lâmina d’água. O empreendimento integra o Sistema Rodoviário Salvador-Itaparica, que também contempla novos acessos viários em Salvador e Vera Cruz, incluindo uma via expressa de 22 quilômetros na Ilha de Itaparica e a duplicação de oito quilômetros da BA-001, entre Tairu e a Ponte do Funil. A expectativa é que a nova ligação impulsione o desenvolvimento econômico, fortaleça a integração regional e amplie as oportunidades para municípios do Recôncavo e do litoral sul baiano. 

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O investimento, estimado em R$ 27,8 milhões, irá melhorar a mobilidade regional e fortalecer o escoamento da produção local. “Estamos investindo em infraestrutura e também em oportunidades para quem vive e trabalha aqui. Uma estrada melhor facilita a vida da população e fortalece a economia”, ressaltou o governador.  

“A gente sofre muito quando precisa sair daqui, principalmente quem trabalha com mariscagem e agricultura. Com a estrada boa, tudo melhora”, disse a moradora Rosângela Bispo, de 47 anos, que vive na região de Enseada e acompanhou os anúncios realizados. Para ela, a pavimentação representa mais facilidade no deslocamento diário e novas possibilidades para quem depende da estrada para trabalhar e circular entre os distritos. 

O secretário de Infraestrutura, Saulo Pontes, destacou o papel estratégico da pavimentação para a região. “Essa obra melhora a segurança viária, reduz o tempo de deslocamento e fortalece a ligação entre distritos importantes de Maragogipe”, explicou. Segundo ele, a intervenção também deve contribuir para ampliar a integração entre comunidades e facilitar o acesso a serviços e atividades econômicas na região. 

Durante a agenda, Jerônimo Rodrigues também inaugurou a Unidade de Beneficiamento de Produtos Suínos, voltada ao fortalecimento da produção rural e da agricultura familiar. Para o governador, as ações têm impacto direto na economia local. “A unidade de beneficiamento agrega valor à produção e ajuda a gerar emprego e renda”, afirmou o governador. 

Ainda durante a visita ao município, o chefe do Executivo baiano autorizou novas intervenções urbanas e de infraestrutura hídrica em comunidades da região. Entre as ações anunciadas estão a pavimentação de ruas, a construção da Praça do Cajá e a requalificação da Escadaria do Milagre. Também foi autorizada a implantação do sistema integrado de abastecimento de água para atender as localidades de Igrejinha, Barragem, Samambaia, Tabuleiro e Lajinha, ampliando o acesso da população a serviços essenciais. 

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O Estaleiro Enseada voltou a operar em 2025 e o retorno do projeto gerou cerca de 600 empregos diretos e até 900 indiretos, beneficiando moradores do Recôncavo Baiano. “Felicidade muito grande participar desse retorno da Enseada. A volta da geração de emprego. Nós vamos continuar atuando junto com o setor empresarial, com o presidente Lula e com o BNDES, para que o financiamento aconteça e a gente possa ver aqui mais empregos gerados, a indústria naval se destacando e a Bahia contribuindo com essa parte inovadora da indústria brasileira”, afirmou o governador Jerônimo Rodrigues. 

O secretário da Casa Civil, Afonso Florence, destacou os incentivos estaduais. “É a Bahia com a retomada de atividade econômica, em particular nesse caso a indústria naval. Por isso, uma celebração”, ressaltou. 

A construção das barcaças da LHG Mining está sendo realizada por quatro estaleiros brasileiros, localizados nas regiões Norte e Nordeste, incluindo o Enseada, um dos maiores do país, com capacidade de processar mais de 100 mil toneladas de aço por ano, operando também em exportação, importação e projetos voltados à energia renovável e hidrogênio verde. “Hoje estamos aqui num dia especial, vendo realmente a construção e a entrega dessas barcaças que vão ser carregadas nos navios oceânicos. São R$ 80 a R$ 500 milhões de investimento e o retorno da geração de emprego é o que deixa a gente mais feliz”, acrescentou o diretor da LHG, Darlan Carvalho. 

Moradora da região e assistente de sustentabilidade, Eliane Silva Lima celebrou a retomada: “Eu sou da Enseada do Paraguaçu, moro aqui do ladinho, eu digo que a empresa fica no quintal da minha casa e muitos funcionários que estão aqui hoje estavam fora, e essa retomada veio para agraciar e abençoar nossas vidas”. 

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