A Ponte Salvador-Itaparica, maior obra de infraestrutura em execução na Bahia, entrou em uma nova fase nesta segunda-feira (15), com a autorização para as intervenções da etapa onshore (em terra), no município de Vera Cruz. Na Governadoria, em Salvador, o governador Jerônimo Rodrigues assinou, ao lado do vice-governador Geraldo Júnior e de representantes das empresas chinesas que compõem o consórcio, a autorização para o início das obras de implantação do empreendimento.
“Este é um marco histórico para o nosso estado. Estamos tirando do papel um projeto que vai transformar a realidade socioeconômica da Bahia, gerando emprego, renda e encurtando distâncias para quem precisa se deslocar diariamente”, destacou o governador durante o ato.
A autorização contempla as intervenções do projeto em Vera Cruz e inclui a Portaria de Autorização de Obras em Área da União, totalizando mais de 35 mil m² de terrenos. Nesse contexto, a implantação da plataforma linear provisória funcionará como uma estrutura estratégica de suporte à logística da construção e à execução das próximas etapas.
De acordo com o superintendente do Patrimônio da União na Bahia (SPU-BA), Otávio Freire, esta fase integra o conjunto de cessões de áreas da União. “Além das áreas terrestres em Salvador, na Ilha de Itaparica e em Vera Cruz, temos também todo o espelho d’água, ou seja, o trajeto da ponte, e está aprovada a cessão desse patrimônio para o Estado da Bahia”, explicou.
Segundo o titular da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste (SVPonte), Mateus Dias, o momento representa um avanço relevante. “Esta é uma das últimas autorizações necessárias para o início da fase executiva. Já estamos com tudo pronto. A previsão é iniciar a cravação da primeira estaca do primeiro pilar em julho”, afirmou.
O evento contou ainda com a presença dos prefeitos Igor Pinho, de Vera Cruz, e José Elias das Virgens, de Itaparica, além de comitivas municipais que destacaram a expectativa com o início das obras. Para as administrações locais, a ponte deve impulsionar a infraestrutura urbana, a mobilidade, o turismo, a geração de empregos e o desenvolvimento econômico da região.
Estrutura
Com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a Ponte Salvador–Itaparica será a maior da América Latina. O projeto integra o Sistema Rodoviário Salvador–Itaparica, um dos maiores investimentos em infraestrutura do país, e inclui ainda 4,4 quilômetros de vias estruturadas em Salvador, uma via expressa de 22 quilômetros na Ilha de Itaparica e a duplicação de 8 quilômetros da BA-001, no trecho entre Tairu e a Ponte do Funil.
A expectativa é de que a nova ligação impulsione a integração entre a capital, a Ilha de Itaparica, o Baixo Sul e outras regiões do estado, reduzindo significativamente o tempo de deslocamento e fortalecendo a logística baiana. Com o início das intervenções em terra e da construção da estrutura provisória de apoio, a população passa a acompanhar a fase mais visível da implantação de um dos projetos mais importantes da história recente do país.