A integração entre portos, ferrovias e rodovias, com potencial para reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade econômica e impulsionar atividades produtivas em diferentes regiões da Bahia, é o foco do Acordo de Cooperação Técnica firmado entre a Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) e a Empresa Baiana de Investimentos e Gestão de Ativos (Bahiainveste).
A parceria foi oficializada nesta terça-feira (3), na sede da Codeba, em Salvador, com a assinatura do documento pelo presidente da autoridade portuária, Antonio Gobbo, e pelo presidente da Bahiainveste, Paulo Roberto Britto Guimarães.
O acordo estabelece uma agenda de cooperação voltada ao desenvolvimento de estudos, projetos e iniciativas para modernização, revitalização, ampliação e exploração de ativos portuários, com o objetivo de fortalecer a infraestrutura logística e contribuir para o desenvolvimento socioeconômico do estado.
Integração entre portos, ferrovias e rodovias
Segundo o presidente da Codeba, Antonio Gobbo, um dos principais objetivos da parceria é avançar na multimodalidade do transporte de cargas, integrando os sistemas ferroviário, rodoviário e portuário.
“Com essa colaboração mútua, será possível criar uma via de acesso exclusiva para o transporte de cargas e equipamentos de transporte complexo, como os equipamentos eólicos. Isso vai reduzir os custos de escoamento, aumentar a competitividade econômica baiana e fortalecer a Bahia como hub logístico do Nordeste”, destacou.
A expectativa é que a integração dos diferentes modais amplie a eficiência do transporte de mercadorias, facilite o escoamento da produção e atraia novos investimentos para o estado.
Impactos na Hidrovia do São Francisco
A cooperação também poderá ampliar os benefícios econômicos relacionados à Hidrovia Nacional do São Francisco, considerada estratégica para o desenvolvimento regional.
De acordo com Paulo Roberto Britto Guimarães, a Codeba já atua na capacitação de comunidades e produtores locais por meio do programa HN-500 – Hidrovia Nacional do São Francisco, preparando a população para atender às demandas logísticas do transporte hidroviário.
“A Codeba já realiza, dentro do Programa HN-500, o trabalho de capacitação das comunidades e dos produtores locais para atender às demandas logísticas do transporte hidroviário”, afirmou.
Segundo o dirigente, os impactos da parceria devem alcançar diversas regiões e cadeias produtivas ao longo do percurso da hidrovia.
“Essa parceria vai impactar não apenas o Porto de Juazeiro, mas também atividades econômicas em municípios como Barra, Pilão Arcado, Campo Alegre de Lourdes, Xique-Xique e, ainda, o Porto Sul”, ressaltou.
Novos estudos e participação da iniciativa privada
Entre as iniciativas previstas está a elaboração de estudos para concessões, arrendamentos e modelos de exploração pela iniciativa privada de terminais e instalações portuárias sob gestão ou de interesse das duas instituições, incluindo estruturas ligadas ao Rio São Francisco e ao Porto Sul.
A parceria também prevê o compartilhamento de informações técnicas e estudos já realizados pela Codeba, contribuindo para a estruturação de projetos estratégicos alinhados às diretrizes do Programa de Governo Participativo (PGP) da Bahia.
Além disso, o acordo contempla análises voltadas ao aprimoramento da logística portuária, incluindo propostas para a revitalização da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e sua integração com a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), considerada uma das principais obras de infraestrutura em andamento no estado.